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柴油發(fā)電機(jī)組常用術(shù)語(yǔ)及釋義
上止點(diǎn):活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)到 位置,即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心遠(yuǎn)的極限位置,稱(chēng)為上止點(diǎn)。
下止點(diǎn):活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)到 位置,即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心近的極限位置,稱(chēng)為下止點(diǎn)。
活塞行程:活塞從一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一止點(diǎn)的距離,即上、廣東中山本地下止點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為活塞行程。一般用s表示,對(duì)應(yīng)一個(gè)活塞行程,曲軸旋180°。
曲柄半徑:曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷(xiāo)中心之間的距離稱(chēng)為曲柄半徑,一般用R表示。通常活塞行程為曲柄半徑的2倍,即s=2R。
氣缸工作容積:活塞從一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)所掃過(guò)的容積,稱(chēng)為氣缸工作容積。
燃燒室容積:活塞位于上止點(diǎn)時(shí),其頂部與氣缸蓋之間的容積稱(chēng)為燃燒室容積。
氣缸總?cè)莘e:活塞位于下止點(diǎn)時(shí),其頂部與氣缸蓋之間的容積稱(chēng)為氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e就是氣缸工作容積和燃燒室容積之和。
發(fā)電機(jī)組排量:多缸發(fā)電機(jī)組各氣缸工作容積的總和,稱(chēng)為發(fā)電機(jī)組排量。
壓縮比:壓縮比是發(fā)電機(jī)組中一個(gè)非常重要的概念,壓縮比表示了氣體的壓縮程度,它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比,即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱(chēng)為壓縮比。通常汽油發(fā)電機(jī)的壓縮比為6—10,柴油發(fā)電機(jī)的壓縮比較高,一般為16—22。
工作循環(huán):每一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、廣東中山本地壓縮、廣東中山本地做功和排氣過(guò)程,即完成進(jìn)氣、廣東中山本地壓縮、廣東中山本地做功和排氣4個(gè)過(guò)程叫一個(gè)工作循環(huán)。



朔銳機(jī)電設(shè)備(中山市分公司)一直堅(jiān)持“科學(xué)技術(shù)是主要生產(chǎn)力”的指導(dǎo)方針,不斷探尋、研究、改進(jìn)生產(chǎn)工藝,推出更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高質(zhì)量 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品,滿(mǎn)足不同客戶(hù)的多樣化需求。在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了全封閉、無(wú)粉塵的自動(dòng)化控制,減少了中間污染環(huán)節(jié),確保了 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,有效地改善了環(huán)境。


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柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)原理如何分析
6BT型柴油機(jī)中冷型采用的是水對(duì)空中冷類(lèi)型。它由中冷器殼及中冷器芯等組成。中冷器殼由鋁板模壓而成。中冷器殼分為中冷器蓋和中冷器體兩部分。中冷器蓋通過(guò)進(jìn)氣岐管與空氣壓縮機(jī)相連,中冷器還進(jìn)氣岐管與氣缸蓋進(jìn)氣口相連。中冷卻芯由銅合金管子組成。發(fā)電機(jī)冷卻液從中冷器后端的進(jìn)水街頭進(jìn)入中冷器芯中,然后由前端出口流向節(jié)溫器??諝庥稍鰤浩鲏核偷街欣淦?,流過(guò)中冷器受到冷卻液的冷卻,降溫后而進(jìn)入氣缸?,F(xiàn)在智能控制系統(tǒng)的使用已經(jīng)大大提高了柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,保障了柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定工作,柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)就像發(fā)電機(jī)組的心臟,那么控制系統(tǒng)是通過(guò)何種原理和算法來(lái)實(shí)現(xiàn)的呢?
一、廣東中山同城數(shù)字勵(lì)磁控制器軟件實(shí)現(xiàn)與算法研究
主要是對(duì)數(shù)字式勵(lì)磁控制器的軟件和所采用的控制算法進(jìn)行論述。首先對(duì)數(shù)字勵(lì)磁控制器的主程序進(jìn)行設(shè)計(jì),然后對(duì)電量參數(shù)采集算法和智能勵(lì)磁控制算法進(jìn)行研究,并在CPU上進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)的數(shù)字勵(lì)磁控制,需要得到實(shí)時(shí)、廣東中山同城的電量數(shù)據(jù),而要獲得實(shí)時(shí)、廣東中山同城的電量數(shù)據(jù),則需要采用交流采樣方法,并推導(dǎo)出交流采樣下各個(gè)電量的計(jì)算公式,終編寫(xiě)計(jì)算出電量數(shù)據(jù)的算法程序。交流采樣是按一定的規(guī)律對(duì)被測(cè)信號(hào)的瞬時(shí)值進(jìn)行采樣,再按照一定的數(shù)學(xué)算法求出被測(cè)電量參數(shù)的測(cè)量方法。下面給出交流電壓,交流電流,有功功率,無(wú)功功率,功率因素的各種算法中的離散公式。
二、廣東中山同城數(shù)字式勵(lì)磁控制器總體設(shè)計(jì)方案
工作電源:由于微處理器的工作電源要求,我們需要一個(gè)5V的穩(wěn)定直流電源,信號(hào)調(diào)理電路的運(yùn)算電路的供電需要一組±12V的直流電源,另外,開(kāi)關(guān)量輸出需要驅(qū)動(dòng)繼電器,所以需要一個(gè)+24V的直流電源,為此我們需要設(shè)計(jì)一個(gè)電源轉(zhuǎn)化模塊得到系統(tǒng)正常工作所需的三組DC電源。
三、廣東中山同城交流采樣鎖相環(huán)電路
要進(jìn)行交流采樣,通常需要進(jìn)行同步采樣,目前交流采樣方式主要有硬件同步采樣、廣東中山同城軟件同步采樣和異步采樣三種。硬件同步由硬件同步電路向CPU提出中斷實(shí)現(xiàn)同步。硬件同步電路有多種形式,常見(jiàn)的如鎖相環(huán)同步電路等。硬件同步采樣法是由專(zhuān)門(mén)的硬件電路產(chǎn)生同步于被測(cè)信號(hào)的采樣脈沖。它能克服軟件同步采樣法存在截?cái)嗾`差等缺點(diǎn),測(cè)量精度高。利用鎖相頻率跟蹤原理實(shí)現(xiàn)同步等間隔采樣的原理圖,在相位比較器PD、廣東中山同城低通濾波器LP、廣東中山同城壓控振蕩器VCO構(gòu)成的鎖相環(huán)內(nèi)加入n分頻器,輸入為被測(cè)信號(hào)的頻率,作為鎖相環(huán)的基準(zhǔn)頻率,輸出 為采樣頻率。經(jīng)n分頻后與相比較,根據(jù)鎖相環(huán)工作原理,鎖定時(shí)/n=,即:=n。由于鎖相環(huán)的時(shí)跟蹤性,當(dāng)被測(cè)信號(hào)頻率變化時(shí),電路能自動(dòng)快速跟蹤并鎖定,始終滿(mǎn)足=n的關(guān)系,即采樣頻率為被測(cè)信號(hào)頻率的整數(shù)n倍,從而實(shí)現(xiàn)一周內(nèi)等間隔采樣n點(diǎn)。此外,還可將分頻系數(shù)n為程序控制,則可根據(jù)不同頻率的被測(cè)信號(hào)及CPU、廣東中山同城A/D轉(zhuǎn)換器的速度,動(dòng)態(tài)改變n值,以達(dá)到 的效果。
柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的工作原理和算法很復(fù)雜,每個(gè)電路的設(shè)計(jì)都有其特定的算法來(lái)實(shí)現(xiàn)。柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分,數(shù)字式勵(lì)磁控制器較傳統(tǒng)的模擬電路,勵(lì)磁控制器具有精度高,反應(yīng)快,控制算法適應(yīng)性強(qiáng),對(duì)于不同特性的電機(jī)只要通過(guò)調(diào)整程序參數(shù)就能適應(yīng),甚至可以實(shí)現(xiàn)更高端的自適應(yīng)智能控制算法等優(yōu)點(diǎn)。
四、廣東中山同城對(duì)繼電保護(hù)裝置的要求
繼電保護(hù)裝置是確保供電,保護(hù)電氣設(shè)備而裝設(shè)的,因此,對(duì)它的要求是:動(dòng)作要迅速當(dāng)供電系統(tǒng)或電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí),繼電保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)限應(yīng)短,迅速切除故障,以減輕被保護(hù)設(shè)備的損壞程度,阻止故障的蔓延。對(duì)于電氣元件,如果短路電流通過(guò)時(shí),產(chǎn)生的熱量與短路電流的平方和電流通過(guò)的時(shí)間成正比,因此,保護(hù)裝置切除得越快,產(chǎn)生的熱量就越小,設(shè)備就不易損壞。靈敏度要高靈敏度是指保護(hù)裝置對(duì)其保護(hù)范圍內(nèi)的故障或工作狀態(tài)不正常的反應(yīng)能力。靈敏度越高,故障發(fā)覺(jué)和切除就越早,從而對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備的破壞就越小??煽啃砸呖煽啃允侵秆b置本身應(yīng)能可靠地工作。在正常運(yùn)行或不屬于它保護(hù)范圍的故障,不應(yīng)誤動(dòng)作,而屬于它保護(hù)范圍內(nèi)的故障,不應(yīng)拒絕動(dòng)作。因此,保護(hù)裝置的可靠性很重要,否則,它本身就可能是產(chǎn)生和擴(kuò)大事故的根源。



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為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理
柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)部分組合而成的。在柴油機(jī)部分通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)裝置將發(fā)電機(jī)有效的結(jié)合在一起,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)部分進(jìn)行發(fā)電工作的一套完整的動(dòng)力轉(zhuǎn)化設(shè)備。而我們?nèi)绻胍私獠裼桶l(fā)電機(jī)組的工作原理就要先了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí),下面我們就由朔銳發(fā)電的技術(shù)人員帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)和了解一下關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理。
要了解柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理,就要先了解一下柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的相關(guān)知識(shí)。我們所熟知的柴油發(fā)電機(jī)組往往都是通過(guò)傳動(dòng)裝置將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)緊密的結(jié)合在一起,然后通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的做工來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的電力輸出,從而達(dá)到發(fā)電的目的。
柴油機(jī)作為柴油發(fā)電機(jī)組的“心臟”它在工作環(huán)節(jié)中起到了非常重要的作用。而我們?cè)诓裼桶l(fā)電機(jī)組中常見(jiàn)的柴油機(jī)種類(lèi)有:?jiǎn)胃?、廣東中山當(dāng)?shù)仉p缸、廣東中山當(dāng)?shù)厮母?、廣東中山當(dāng)?shù)亓椎阮?lèi)型,根據(jù)所需功率大小的不同,柴油機(jī)的缸數(shù)也會(huì)隨之增加。而在柴油機(jī)內(nèi)部,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí),柴油機(jī)通過(guò)內(nèi)部燃燒室的擠壓產(chǎn)生熱量和動(dòng)能,從而有效的帶動(dòng)柴油機(jī)的圓轉(zhuǎn),并將動(dòng)能傳遞到發(fā)電機(jī)中,由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生源源不斷的電力能源。
當(dāng)動(dòng)能傳遞到發(fā)電機(jī)時(shí),發(fā)電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子和定子就會(huì)進(jìn)行高速的旋轉(zhuǎn)從而通過(guò)內(nèi)部的磁圈產(chǎn)生電力。由于發(fā)電機(jī)在工作時(shí)需要高速的旋轉(zhuǎn),因此發(fā)電機(jī)的材質(zhì)和碳刷的質(zhì)量就決定了發(fā)電機(jī)發(fā)電的效率。
根據(jù)目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)種類(lèi),在一般情況下我們都會(huì)顧客購(gòu)買(mǎi)純銅無(wú)刷發(fā)電機(jī),雖然價(jià)格會(huì)高出許多,但是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,純銅的發(fā)電機(jī)的質(zhì)量和發(fā)電效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出半銅發(fā)電機(jī)數(shù)倍,同時(shí)使用壽命也大大提高。因此在日常情況下,我們都會(huì)建議顧客購(gòu)買(mǎi)純銅的柴油發(fā)電機(jī)組使用。
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理,以上只是大概的講出了幾個(gè)方面,在實(shí)際的工作使用中,柴油機(jī)復(fù)雜的零部件和發(fā)電機(jī)高深的發(fā)電原理是需要我們長(zhǎng)時(shí)間研究和探索才能夠領(lǐng)悟的。因此如果您在日常使用柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中還有那些不懂的疑問(wèn),歡迎及時(shí)的聯(lián)系我們,我們會(huì)為您提供詳盡的專(zhuān)業(yè)解答和服務(wù)。

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