以下是升降平臺全國十強的現(xiàn)場實拍視頻,讓您更好地了解產(chǎn)品的優(yōu)點和特點不容錯過。


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⒈每月保養(yǎng)

升降臺保養(yǎng)時人員進入升降臺內(nèi)部工作,必須吊住升降機防止升降臺突然下降而造成人員傷亡。

A.檢查滾輪、中間軸及軸承;油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況,

B.上述各部件加注潤滑油。延長軸承使用壽命。

C.檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺升至 時液壓油面應高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗,油質(zhì)發(fā)粘,或油中有砂礫等異物時,應及時更換液壓油。升降臺的液壓系統(tǒng)應用32#液壓油。

⒉年終保養(yǎng)

A.檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應馬上更換;連接部位有松動時擰緊管接頭。

B.卸下并拆開下降閥,用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。

C.把油箱中的液壓油全部放盡打開油箱,取出吸油過濾器,洗凈后放回油箱,按原位安裝。油箱中從新注滿新油。





行業(yè)分析師指出:智能起重機具有很多優(yōu)點,可以使用多元化的傳感器和開關(guān),來提供、和更高精度的起重機移動與負載定位。由傳感器、開關(guān)和控制器構(gòu)成的智能網(wǎng)絡(luò),能夠在危險迫近時,自動發(fā)出警報并解決問題,而不是單純依靠起重機駕駛員的直覺。

數(shù)字化智能控制系統(tǒng)控制線路簡單,功耗低,無火花,其壽命是老式起重機控制系統(tǒng)的10倍,而且可對起重機的實時運行狀態(tài)進行監(jiān)控、記錄并進行故障報警和檢修提醒,在必要時能夠操控起重機,極大地提高了起重機的整體性。
此外,智能起重機往往成本較低,線纜等材料比老式起重機節(jié)省80%以上,節(jié)省電能25%以上。
智能起重機正在追求更加的發(fā)展模式。開發(fā)、智能和操作簡易的起重機,能幫助減少起重機事故、人員傷亡、停機時間以及對起重機自身和周邊項目區(qū)域的損害。如果起重機翻倒在建筑工地上,對工地的危害及由此造成的作業(yè)中斷,可導致數(shù)百萬美元的損失。因此,有必要采用更多子系統(tǒng)和電子裝置來持續(xù)監(jiān)控起重機操作各階段,提高性和操作簡便性。
傳感器技術(shù)的發(fā)展,也進一步加快了智能起重機的技術(shù)革新,目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了防振、防沖擊、防水、耐受極端環(huán)境條件和危險化學物的傳感器與開關(guān),能在起重機和其他建筑設(shè)備面臨嚴酷環(huán)境時正常運行。
在《2014-2017年中國起重機行業(yè)盈利及投資價值研究報告》中提到:起重機械正步入數(shù)字化、智能化時代。相關(guān)企業(yè)應當緊跟市場潮流,加大研發(fā)力量,對大量不同技術(shù)問題提供由廣泛產(chǎn)品系列構(gòu)成的各色解決方案,在起重機智能化發(fā)展的市場中占據(jù)主動地位。




升降貨梯油管的更換注意事項
 

升降貨梯中油管是整個設(shè)備的‘大動脈’,是傳遞壓力的重要通道,貨梯經(jīng)過長期使用之后,液壓油管難免會發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象,那么在更換時需要注意哪些問題呢?

升降貨梯油管應該盡量短, 橫平豎直,拐彎少;為了避免油管的皺折,減少壓力損失,貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大,油管懸伸較長時要適當設(shè)置管夾;油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動,并且便于安裝管接頭。

升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件,它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多,常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分,硬管接頭有擴口式管接頭,卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭,它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊。

升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標準米制錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封,廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細牙螺紋密封性好,常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進行端面密封,有時也可用紫銅墊圈;升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上,為此對管材的選用,接頭形式的確定,管系的設(shè)計及油管的安裝都要認真的對待,以免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測,確保壓力正常,從而達到排除隱患的目的。


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