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以前日本僅生產(chǎn)200mmX200mm以下的方矩形管及少量的開口冷彎型鋼,日本鋼結(jié)構(gòu)住宅中立柱均采用H型鋼。1984年日本仙臺(tái)地震后,通過對(duì)仙臺(tái)地震中遭到破壞的鋼結(jié)構(gòu)住宅的研究發(fā)現(xiàn),立柱和橫梁之間的焊縫易裂開,原因是受H型鋼外形結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的限制,用H型鋼和H型鋼對(duì)焊,焊縫太少。因此,日本1984年以后通過修改建筑法,規(guī)定日本的鋼結(jié)構(gòu)住宅立柱必須采用方矩形管,以增大焊縫的長(zhǎng)度,從而提高住宅的抗震性。隨著冷彎型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用上的普及,冷彎型鋼生產(chǎn)的規(guī)格也隨之增大,目前方矩形管 規(guī)格已達(dá)到550mmX550mm, 壁厚為22mm。2002年日本鋼結(jié)構(gòu)用冷彎方形管總產(chǎn)量已達(dá)到200萬t。目前市場(chǎng)需求量 的鋼管規(guī)格為200mmX200mm-400mmX400mm,這些規(guī)格冷彎方矩管覆蓋了日本鋼結(jié)構(gòu)用方、矩形管總量的80%以上,其它規(guī)格產(chǎn)品占市場(chǎng)份額的不到10%。




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【船舶行業(yè)】1-5月船舶行業(yè)80家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5.5億元 同比增長(zhǎng)10%

據(jù)中船協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-5月,船舶行業(yè)80家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1412億元,同比增長(zhǎng)7.6%。其中船舶制造產(chǎn)值586億元,同比增長(zhǎng)5.4%;船舶配套產(chǎn)值94億元,同比下降1.1%;船舶修理產(chǎn)值50億元,同比增長(zhǎng)13.6%。1-5月,船舶行業(yè)80家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成出口產(chǎn)值533億元,同比增長(zhǎng)2.5%。其中,船舶制造產(chǎn)值381億元,同比增長(zhǎng)3%;船舶配套產(chǎn)值21億元,同比下降4.5%;船舶修理產(chǎn)值33億元,同比增長(zhǎng)10%。1-5月,船舶行業(yè)80家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入881億元,同比增長(zhǎng)1.3%;利潤(rùn)總額5.5億元,同比增長(zhǎng)10%。




扁通鋼管市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行,市場(chǎng)整體出貨情況一般。據(jù)了解,近期生鐵成本增加,然而下游需求低迷,且焦炭?jī)r(jià)格普遍下調(diào),商家心態(tài)悲觀,鐵廠議價(jià)空間增大,停產(chǎn)廠家增多。受山東地區(qū)嚴(yán)查超載現(xiàn)象影響,徐州地區(qū)煉鋼生鐵近日出貨情況良好,維持負(fù)庫存狀態(tài)。西南地區(qū)鋼廠由于利潤(rùn)縮減,對(duì)生鐵采購持打壓態(tài)度,個(gè)別地區(qū)生鐵品種價(jià)格小幅下調(diào)。目前鐵礦石市場(chǎng)雖持續(xù)向好,但焦炭市場(chǎng)弱勢(shì)下行,且生鐵需求低迷不改,商家心態(tài)偏弱。綜合考慮,預(yù)計(jì)短期國內(nèi)生鐵市場(chǎng)弱勢(shì)調(diào)整。截至發(fā)稿時(shí):煉鋼生鐵(L10):唐山地區(qū)報(bào)2900元,比昨日持平;翼城地區(qū)報(bào)2860元,比昨日持平;臨沂地區(qū)報(bào)2900元,比昨日持平。鑄造生鐵(Z18):翼城地區(qū)報(bào)3160元,比昨日持平;徐州地區(qū)報(bào)3080元,比昨日持平;淄博地區(qū)報(bào)3230元,比昨日持平。球墨鑄鐵(Q12):翼城地區(qū)報(bào)3050元,比昨日持平;徐州地區(qū)報(bào)3070元,比昨日持平;臨沂地區(qū)報(bào)3160元,比昨日持平

扁通鋼管直接成方分類式組合

扁通鋼管是冷彎型方通鋼管的主要產(chǎn)品


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