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潤滑條件不好，這就是頻繁損壞的原因。 針對上述問題，經反復實踐、改進，總結經驗，終形成了一套較為簡便的注油操作方法，具體過程如下： 1、發(fā)動機解體的注油方法將發(fā)動機解體露出分離軸承與軸承座的配件，用尖嘴黃油槍向分離軸承座內圈下方的小油孔加油，軸承有黃油溢出時轉動軸承，直到軸承一圈都有黃油溢出即可. 2、發(fā)動機不解體的注油方法首先打開離合器蓋，觀查分離軸承的磨損情況，若確認軸承無損壞或磨損不超限，則拆下離合器踏板，調節(jié)連桿軸銷，使分離軸承及其座退回到 的位置，用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油，直至軸承有油溢出，然后稍轉動一下軸承，再次注油，重復以上工作，直到軸承周圍都有少許黃油溢出，再使軸承轉動
配備 很多產品無論是電動搬運車仍是其他的產品配備是影響產品功用的要害要素，也是抉擇報價的走勢。所以了解一個產品的配備是非常首要的，通常高端的一些電動搬運車都選擇進口配件，很多客戶問道是不是進口配件，很多商家說是滴，這是客戶可以需要翻開外殼，查詢一下內配，記一下配備的英文名稱，在電腦上查找一下，了解詳細情況，判定自己收購的產品是不是高端配備。還有一些廠家是選擇國內內配，報價相對低一些，不過質量相對進口差一些，更換很簡單，報價也比照低。進口報價高啊! 選材與技能 在搬運車選材上也不能有半點的粗心，選用當之無愧的好鋼材是要害，德國與日本出產錳鋼是不錯的鋼材，不易變形，再加上技能人員的搶先技能，
叉車的總體構造
叉車種類繁多，但不論那種類型的叉車，基本上都由以下4大部分構成：
(1)動力部分。為叉車提供動力，一般裝于叉車的后部，兼起平衡配重作用。
(2)底盤。接受動力裝置的動力，使叉車運動，并保證其正常行走。
(3)工作部分。用以叉取和升降貨物。
(4)電氣設備。
柳工叉車由于組成叉車的以上4大部分的結構和安裝位置的差異，形成了不同種類的叉車。平衡重式叉車是叉車的一種普通形式。下面我們以該類叉車為例，介紹叉車各部分的組成。內燃叉車的動力部分大多是以往復活塞式內燃機為動力。它有汽油機、柴油機以及液態(tài)石油氣機；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構成。近年采，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。
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