塑料托盤(pán)它便于清洗，可重復(fù)反復(fù)利用。像木托盤(pán)很容易被污染，有些被污染的就不能再使用，需要銷(xiāo)毀處理，這樣是很浪費(fèi)的。
同時(shí)塑料托盤(pán)規(guī)格統(tǒng)一，也容易進(jìn)行整頓和管理?？杀砻嬗∽?，進(jìn)行可視化管理。也可定制規(guī)格，根據(jù)客戶需求選擇種類(lèi)尺寸。

1996年的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)等效采用了ISO1988年的全球四種規(guī)格托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，典型的有標(biāo)準(zhǔn)但不統(tǒng)一。此外中國(guó)使用的為了與中國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)同，中國(guó)郵政系統(tǒng)調(diào)整了包裹包裝模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)工部修改了GB1589車(chē)輛外廓尺寸標(biāo)準(zhǔn)，新的車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)廂內(nèi)廓尺寸正好可以同時(shí)橫向擺放兩個(gè)托盤(pán)；中國(guó)陸運(yùn)集裝箱的尺寸也按照橫向擺放兩個(gè)托盤(pán)尺寸進(jìn)行了修訂，與GB1589車(chē)輛外廓尺寸相呼應(yīng)。

重力式貨架組合式結(jié)構(gòu)，把貨架巷道設(shè)計(jì)成一定的斜度。在重力的作用下，托盤(pán)由進(jìn)貨端滑向出貨端，托盤(pán)先進(jìn)先出，適用于大批量、少品種的貨物，空間利用高。

現(xiàn)在全球?qū)G色可持續(xù)發(fā)展越來(lái)越重視，木質(zhì)托盤(pán)因?yàn)樾枰罅靠撤?shù)木，對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定的破壞性。隨著對(duì)環(huán)保抓的越來(lái)越嚴(yán)，木托盤(pán)的發(fā)展受到了很大的限制。鐵路部門(mén)已不再用傳統(tǒng)木托盤(pán)而改為塑料托盤(pán)。

物流的作業(yè)對(duì)象就是物品，物品按標(biāo)準(zhǔn)單元進(jìn)行包裝規(guī)范，才方便物流作業(yè)在分流、合流中通過(guò)搭積木方式實(shí)現(xiàn)分分合合，實(shí)現(xiàn)規(guī)范堆碼，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的搬運(yùn)作業(yè)，通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行分流與合流的優(yōu)化與運(yùn)籌，實(shí)現(xiàn)物流即能快速分揀，分得開(kāi)，又能夠快速合流，共享物流資源，降低物流成本。

在塑料托盤(pán)的使用當(dāng)中，尺寸可以說(shuō)是除了質(zhì)量方面，人們經(jīng)常會(huì)關(guān)注到的問(wèn)題。在使用塑料托盤(pán)的時(shí)候，如果塑料托盤(pán)的尺寸并不符合條件的話，那么就會(huì)造成塑料托盤(pán)提前損壞，所以尺寸的選擇也是非常重要的部分。

博馳塑料托盤(pán)公司經(jīng)驗(yàn)豐富,設(shè)備先進(jìn)、規(guī)格齊全。產(chǎn)品防水,防靜電,防摔耐腐蝕,質(zhì)量可靠.是專(zhuān)業(yè)的塑料托盤(pán)供應(yīng)商！1210雙面網(wǎng)格：1100*1100*150mm 1000mm*800mm*160mm  1000mm*1000mm*150mm  1000mm*1000mm*160mm 1050mm*1050mm*145mm  1100mm*1100mm*125mm 1100mm*1100mm*145mm  1100mm*1100mm*150mm 

不論國(guó)內(nèi)國(guó)外，每一次系統(tǒng)和平臺(tái)級(jí)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)的風(fēng)口下，工具創(chuàng)業(yè)是 波紅利。而工具作為內(nèi)容生產(chǎn)條件，其發(fā)展和社交媒體行業(yè)有極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。今年我們看到的工具領(lǐng)域的熱點(diǎn)包括：1）知識(shí)付費(fèi)類(lèi)的，商業(yè)化工具 2）視頻和富媒體內(nèi)容創(chuàng)作工具 3）人像識(shí)別，圖像處理等AI/AR 領(lǐng)域相關(guān)的工具應(yīng)用；4）圍繞群和小程序平臺(tái)的工具應(yīng)用。

塑料托盤(pán)自動(dòng)摘掛，司索工不必再爬到箱頂上進(jìn)行摘掛鉤作業(yè)，從而了工人從塑料托盤(pán)頂上摔下來(lái)造成工傷事故的發(fā)生。以前，在風(fēng)雪雨霧天及作業(yè)繁忙時(shí)，工人從塑料托盤(pán)頂?shù)涞氖鹿蕰r(shí)有發(fā)生。

貨運(yùn)很難形成全國(guó)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，計(jì)劃運(yùn)輸與非計(jì)劃運(yùn)輸終融合，并集中在部分頭部企業(yè)，未來(lái)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定的同城標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)力服務(wù)，將成為同城貨運(yùn)市場(chǎng)的有益補(bǔ)充。

托盤(pán)在現(xiàn)代物流中的作用不言而喻，目前中國(guó)的托盤(pán)產(chǎn)業(yè)又是怎樣的一個(gè)現(xiàn)狀呢？托盤(pán)主要分木托盤(pán)、塑料托盤(pán)、金屬托盤(pán)、紙托盤(pán)和復(fù)合材料托盤(pán)。中國(guó)的2.2億片托盤(pán)中，塑料托盤(pán)越來(lái)越得到使用者的應(yīng)用。