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為了得到高強(qiáng)鋼板的滯回性能,對Q460C高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼材的單調(diào)和循環(huán)加載性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究.試驗(yàn)包括3個(gè)單調(diào)拉伸、山東濟(jì)南3個(gè)單調(diào)壓縮和10個(gè)不同加載制度的循環(huán)加載,得到了單調(diào)和循環(huán)加載的應(yīng)力-應(yīng)變曲線;分析了單調(diào)和循環(huán)加載下的宏觀試驗(yàn)現(xiàn)象以及斷口的電鏡掃描結(jié)果.基于Ramberg-Osgood公式,對各種循環(huán)荷載下鋼材的骨架曲線進(jìn)行了擬合,得到了對于高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼材Q460C普遍適用的循環(huán)骨架曲線公式,并將其中的對稱循環(huán)加載骨架曲線和單調(diào)加載曲線進(jìn)行了比較;在Chaboche鋼材塑性本構(gòu)模型的基礎(chǔ)上,通過試驗(yàn)標(biāo)定了材料模型參數(shù),結(jié)合有限元程序ABAQUS對6種加載制度的循環(huán)加載試驗(yàn)進(jìn)行了有限元模擬,模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合很好。



Q690D高強(qiáng)鋼板市場調(diào)研報(bào)告Q690D鋼板在17-20年的3年期間里,內(nèi)部資料顯示共出貨40萬噸,平均每年的用量值增長百分之二十、山東濟(jì)南大多數(shù)Q690D鋼板訂單都是重工制造業(yè)。截止至今Q690D鋼板也成為國內(nèi)制造業(yè)常用的鋼板牌號之一。Q690D鋼板之所以被制造業(yè)頻繁使用,是因?yàn)镼690D鋼板自身具備了多種優(yōu)質(zhì)性能,在使用的過程中優(yōu)質(zhì)性能的體現(xiàn)也得到制造業(yè)深深的喜愛和認(rèn)可,后來因?yàn)樯鐣?huì)對材質(zhì)的認(rèn)可,制造業(yè)的頻繁使用和生產(chǎn)廠家不斷對材質(zhì)的優(yōu)化升級,逐漸Q690D鋼板也成為國內(nèi)常用的鋼板牌號之一。




Q460C高強(qiáng)鋼板的焊接工用氬氣/ 二氧化碳精混合氣體保護(hù)焊進(jìn)行打底焊接,采用氬氣/ 二氧化碳混合氣體保護(hù)焊進(jìn)行填充、山東濟(jì)南本地蓋面焊接,按照下列步驟進(jìn)行操作:(I)焊接工藝參數(shù)的確定:焊接時(shí)采用較小的線能量,宜不超過12kJ/cm,設(shè)定氣體流量、山東濟(jì)南本地焊接速度;(2)焊前準(zhǔn)備:a)制備坡口,對焊件待焊接區(qū)以及近焊縫區(qū)母材進(jìn)行清理,確保無影響焊接質(zhì)量的外部因素;b)將需要焊接的母材進(jìn)行對口拼裝點(diǎn)固,應(yīng)確保母材焊接區(qū)及近焊縫區(qū)無影響焊接質(zhì)量的缺陷;c)對口點(diǎn)固焊所使用的焊絲、山東濟(jì)南本地焊接工藝與氬氣/ 二氧化碳混合氣體打底焊相同;d)焊絲干伸長度為15~20mm ;(3)裝配定位焊接要求:定位焊所使用的焊接材料應(yīng)與焊接同類型的材料相同,定位焊焊縫長度一般不小于40mm,焊縫厚度不宜超過焊縫設(shè)計(jì)厚度的2/3 ;](4)氬氣/ 二氧化碳混合氣體保護(hù)焊打底焊接,打底焊焊接參數(shù)如下:焊絲選用Φ 1.2mm,型號為ER55-D2,混合氣體比例為Ar =CO2 = 85%:15%,氣體流量 16 ~20L/min ;當(dāng)氣溫低于5°C時(shí),應(yīng)對待施焊區(qū)進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度不低于80°C,預(yù)熱的加熱區(qū)應(yīng)在焊接坡口兩側(cè),寬度應(yīng)各為焊接施焊處厚度的1.5倍以上,且不小于100mm;焊接電流為140?160A,焊接電弧電壓為16?18V,焊接速度為20~22cm/min ;混合氣體保護(hù)焊打底單道焊縫厚度不大于5_ ;(5)氬氣/ 二氧化碳混合氣體保護(hù)焊填充、山東濟(jì)南本地蓋面焊接,焊接參數(shù)如下:焊絲選用Φ 1.2mm,型號為ER55-D2,混合氣體比例為Ar =CO2 = 85%:15%,氣體流量16~20L/min,焊道數(shù)為填充一道,蓋面一道;焊接電流為200?220A,電弧電壓為22?24V,焊接速度為27?29cm/min,線能量不大于12kJ/cm ;填充焊道金屬厚度不大于6mm ;蓋面焊道寬度不大于16mm ;蓋面焊接和填充焊接過程中,焊道的層間溫度不應(yīng)超過220°C~250°C。進(jìn)一步,所述步驟(4)、山東濟(jì)南本地(5)中,焊接電源選擇為松下KR I1-500。再進(jìn)一步,在所述步驟(4)采用混合氣體保護(hù)焊進(jìn)行打底。在所述步驟(5)中,蓋面焊接時(shí)需進(jìn)行擺動(dòng),擺動(dòng)幅度不大于10mm。所述步驟(5)中,焊接線能量不大于12kJ/cm。在所述步驟(2)中,制備坡口時(shí),在坡口兩側(cè)25_范圍內(nèi)應(yīng)顯露金屬光澤。在所述步驟(5)中,焊接層間溫度不應(yīng)超過250°C。本發(fā)明的構(gòu)思為:Q460C鋼材的使用可以對產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,減少產(chǎn)品本體重量,減少基礎(chǔ)設(shè)施施工成本,大大提高經(jīng)濟(jì)效益。



Q550D高強(qiáng)鋼板厚度探傷作用檢測金屬材料或部件內(nèi)部的裂紋或缺陷。常用的探傷方法有:X光射線探傷、山東濟(jì)南附近超聲波探傷、山東濟(jì)南附近磁粉探傷、山東濟(jì)南附近滲透探傷、山東濟(jì)南附近渦流探傷、山東濟(jì)南附近γ射線探傷、山東濟(jì)南附近熒光探傷、山東濟(jì)南附近著色探傷等方法。物理探傷就是不產(chǎn)生化學(xué)變化的情況下進(jìn)行無損探傷。無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下,對被檢驗(yàn)部件的表面和內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查的一種測試手段。在不損壞材料基體的前提下,探測金屬材料或部件內(nèi)部的裂紋或缺對受力要求較高陷,主要是保證高建橋梁等不同受力方向要求較高的鋼板,還有鋼軌等受力方向特殊的鋼材。探傷不合格的鋼板,鋼板存在一定內(nèi)部缺陷,在焊接的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生裂紋及并擴(kuò)展。內(nèi)部缺陷較為嚴(yán)重的存在內(nèi)部裂紋,鋼板受力是鋼板心部首先受到破壞,進(jìn)而擴(kuò)展到整個(gè)厚度方向。




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