高模量雙組份聚硫密封膠材料組成要求：高模量聚硫密封膠，是以液態(tài)聚硫橡膠作為主劑，加入補強劑、增韌劑、增粘劑、觸變劑和其他添加劑配置加工成基膏；以金屬氧化物等配置成硫化膏，兩組分混合后可固化為彈性密封材料。高模量聚硫密封膠為具有與混凝土具有自粘接性能的、以液態(tài)聚硫橡膠為基料的常溫硫化雙組分建筑B類一等品聚硫密封膠，具有嵌縫止水能力。該產(chǎn)品位于工程結(jié)構(gòu)的內(nèi)露面，直接與飲用源水接觸，需要一定的抗老化和無毒性。 不同廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品性能略有區(qū)別，對混凝土界面適應(yīng)性和材料本身的控制條件環(huán)境也不盡相同，選定材料后應(yīng)按照材料使用說明要求進行施工，并接受其技術(shù)指導(dǎo)。 材料進廠后要及時將材料的合格證、材質(zhì)證明及時上報監(jiān)理并申請對材料進行復(fù)檢，對不合格的產(chǎn)品決不允許使用，在監(jiān)理人的監(jiān)督下將之清理出場。

雙組份聚硫密封膠的應(yīng)用范圍：雖然雙組份聚硫密封膠的價格較貴，應(yīng)用受到一定的限制，但是由于它有各種優(yōu)良的物理化學(xué)性能，所以在各種大型工程上均得到廣泛應(yīng)用。1、建筑業(yè)：大型建筑屋頂?shù)拿芊猓叵率疑炜s縫2、水利工程：南水北調(diào)工程，西江引水工程3、機場道路：濟南機場，北京機場。4、污水處理廠：據(jù)不完全統(tǒng)計國內(nèi)90%的污水處理廠伸縮縫都是采用雙組份聚硫密封膠密封的。5、地鐵及隧道工程：北京地鐵防水工程、天安門東站的頂板都是用雙組份聚硫密封膠密封的。6、航天航空業(yè)：飛機油箱、座艙的密封(軍工產(chǎn)品)。7、汽車工業(yè)：汽車門的防震密封。8、石油化工：汽、煤、柴各種燃油的貯油罐的防腐密封。9、電子電器工業(yè)：如冰箱、冰柜的玻璃門。