想要知道石油裂化管20#無(wú)縫管敢與同行比服務(wù)產(chǎn)品如何?看視頻就知道!看視頻,選產(chǎn)品更明智!
以下是:甘肅金昌石油裂化管20#無(wú)縫管敢與同行比服務(wù)的圖文介紹
接管石油裂化管是指容器開孔處引出的短管。主要用于安裝測(cè)量溫度、壓力、液面等的儀表及泄放裝置,或用作物料進(jìn)出口、人孔和手孔等。接管對(duì)外連接用螺栓(另焊法蘭)或螺紋。短而厚且直接對(duì)外連接的接管又稱“凸緣”。大部分接管的中心線與殼體表面法線方向一致,并稱“法向接管”圓柱殼開孔接管是在壓力容器設(shè)計(jì)中常遇到的間題之一。通常可分為兩種情況:容器開孔接管與大型管道三通( T 型、Y 型等)。無(wú)論何種情況,一般說(shuō)來(lái),結(jié)構(gòu)所承受的載荷(此處尚未涉及溫度應(yīng)力) 應(yīng)包括:(1) 內(nèi)壓,(2) 作用在接管上的外載荷,可以分解為三個(gè)外力分量( 推力、兩個(gè)方向的剪力) 和三個(gè)外力矩分量(兩個(gè)方向的彎矩與扭矩),(3) 作用于主管道(容器) 上的三個(gè)外力分量與三個(gè)力矩分量。
無(wú)縫石油裂化管 是指兩端開口并具有中空斷面,其長(zhǎng)度與周邊之比較大的鋼材,按生產(chǎn)方法可分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管, 無(wú)縫石油裂化管 的規(guī)格用外形尺寸(如外徑或邊長(zhǎng))及壁厚表示,其尺寸范圍很廣,從直徑很小的毛細(xì)管直到直徑達(dá)數(shù)米的大口徑管。 無(wú)縫石油裂化管 可用于管道、熱工設(shè)備、機(jī)械工業(yè)、石油地質(zhì)勘探、容器、化學(xué)工業(yè)和特殊用途。
多鑫天德實(shí)業(yè)發(fā)展(金昌市分公司)自成立以來(lái),非常注重創(chuàng)新和研發(fā)的投入,為拓展思路,公司大量收集、整理各地需求信息外,不斷為 q345b無(wú)縫鋼管產(chǎn)品發(fā)展注入新的活力。
淬火加熱溫度根據(jù)鋼的成分、20#石油裂化管組織和不同的性能要求來(lái)確定。亞共析鋼是AC3+(30~50℃);共析鋼和過(guò)共析鋼是AC1+(30~50℃)。
亞共析20#石油裂化鋼管淬火加熱溫度若選用低于AC3的溫度,則此時(shí)20#石油裂化鋼管尚未完全奧氏體化,存在有部分未轉(zhuǎn)變的鐵素體,20#石油裂化鋼管淬火后20#石油裂化鋼管仍保留在淬火組織中。鐵素體的硬度較低,從而使淬火后的硬度達(dá)不到要求,同時(shí)也會(huì)影響其他力學(xué)性能。若將亞共析鋼加熱到遠(yuǎn)高于AC3溫度淬火,則奧氏體晶粒會(huì)顯著粗大,20#石油裂化鋼管從而破壞淬火后的20#石油裂化鋼管性能。所以亞共析鋼淬火加熱溫度選用AC3+(30~50℃),20#石油裂化鋼管這樣既保證充分奧氏體化,又保持奧氏體晶粒的細(xì)小。
煉油裝置介紹專題—催化裂化
石油裂化管用途 進(jìn)入二十一世紀(jì),全球?qū)τ诃h(huán)境、油品的標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格,加氫裝置占整個(gè)煉油裝置的比例越來(lái)越大,但是,至少在10年內(nèi),都不能改變?nèi)虼呋鸦a(chǎn)的汽油占比較高的事實(shí)。在二十世紀(jì),催化裂化裝置生產(chǎn)的汽油 占汽油池的70--80%,進(jìn)入二十一世紀(jì)后,才降至40--60%。各煉油商、 商都在不斷地完善催化裂化技術(shù)、開發(fā)裝置間的雙向組合技術(shù),石油裂化管適合新時(shí)代的要求。
較為經(jīng)典的技術(shù)有,中石油裂化管國(guó)石化開發(fā)的DCC、FDFCC、MIP、CPP技術(shù);UOP公司開發(fā)的毫秒催化裂化MSCC技術(shù)、PetroFCC技術(shù);Kellogg和Mobil公司合作開發(fā)的Re-genMax技術(shù);KBR公司開發(fā)的ACO技術(shù)等等。
圖一 國(guó)內(nèi)汽油調(diào)和組分構(gòu)成
石油裂化管用途 進(jìn)入二十一世紀(jì),全球?qū)τ诃h(huán)境、油品的標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格,加氫裝置占整個(gè)煉油裝置的比例越來(lái)越大,但是,至少在10年內(nèi),都不能改變?nèi)虼呋鸦a(chǎn)的汽油占比較高的事實(shí)。在二十世紀(jì),催化裂化裝置生產(chǎn)的汽油 占汽油池的70--80%,進(jìn)入二十一世紀(jì)后,才降至40--60%。各煉油商、 商都在不斷地完善催化裂化技術(shù)、開發(fā)裝置間的雙向組合技術(shù),石油裂化管適合新時(shí)代的要求。
較為經(jīng)典的技術(shù)有,中石油裂化管國(guó)石化開發(fā)的DCC、FDFCC、MIP、CPP技術(shù);UOP公司開發(fā)的毫秒催化裂化MSCC技術(shù)、PetroFCC技術(shù);Kellogg和Mobil公司合作開發(fā)的Re-genMax技術(shù);KBR公司開發(fā)的ACO技術(shù)等等。
圖一 國(guó)內(nèi)汽油調(diào)和組分構(gòu)成
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