
耐候鋼繡板一般采用精料入爐-冶煉轉爐電爐-微合金化處理-吹ya-LF精煉-低過熱度連鑄喂入稀土絲-控軋控冷等工藝路線。不同耐候性元素對不同下的腐蝕作用不一樣,例如鉬對降低工業(yè)大氣腐蝕速率有效,但對海洋性大氣的抗腐蝕作用不明顯,因此根據(jù)腐蝕的不同,耐候鋼繡板向專用性特殊用途化發(fā)展,其成分體系也相應發(fā)生變化,以耐候性元素加入的有效性和應用效率。開發(fā)與耐候鋼繡板基體相匹配的涂層材料,其耐腐蝕效果將成倍。如果使用無抗大氣腐蝕的填充金屬則應該確保焊縫本身是耐候的。耐候板在焊接之*,應該將已形成的表面層至接頭邊緣0mm到0mm的距離。
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耐候板的產品特點:
鋼結構具有很多獨特的優(yōu)越性,諸如高強、高韌、抗震、輕質、價廉、占有空間小、不消耗土木等,輕鋼結構用于住宅建筑,其建筑工期短,資金周轉快等等,是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時代理念的經濟類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高,給應用帶來一定的限制。在自然氣候下,鋼材受蝕減薄5年可達0.1-1mm以上,時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下,減薄更為嚴重。如我國南方1.0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內就可腐蝕穿透,采用涂裝可以減緩腐蝕,但費用較高,如橋梁涂裝費10年內可為鋼材的2.5倍。再如,為了防止鋼結構在火災時強度下降,鋼結構必須噴涂或包覆保護層,一次費用即可超過鋼價,有的厚達65mm,更為昂貴。且增加工時,減少可利用空間,造成污染。在國外已大量采用耐火耐候鋼,效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結構大樓,按傳統(tǒng)設計柱梁防火層厚達50mm,使用耐火耐候鋼后,防火層減至15mm,不到原來的1/3,部分露出室外的柱梁則取消了保護層,而一些大型車停車庫和體育場等完全不使用防護層。
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