NM450耐磨鋼板廣泛用于建筑以及鋼管行業(yè)中，屬于行業(yè)中比較重要的產(chǎn)品之一，它由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，合金耐磨層一般為總厚度的1/3-1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由合金耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。事實證明，NM450耐磨板具有優(yōu)良的低溫韌性，因此可在大型的焊接結(jié)構(gòu)件和低溫環(huán)境中使用。不僅如此，NM450耐磨板通常在操作控制上有非常多種的，特別是在廠房建設(shè)中的效果十分明顯。在NM450耐磨板的多種操作控制方面，掌握難度比較大的就是折彎，這主要是因為產(chǎn)品的彈性比較差，這種情況下要怎么進行折彎呢?對此，我們當然也有相應(yīng)的辦法予以解決。先按NM450耐磨板外徑圓弧車幾個滾輪，然后將滾輪堅固的固定在鐵板上，將鐵管里灌滿砂，兩端用木塞子賽好后防滾輪上，需要折疊的位置用火焰加熱后進行折疊，但需要耗費很大的力量。為了能更加簡單有效的折彎NM450耐磨板，建議用液壓彎管機進行彎管，而且事先要與機器配以相應(yīng)的模具，這樣折彎出來的NM450耐磨板才不會存在缺陷，品質(zhì)才能有保障。

耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國技術(shù)科學部估測，原聯(lián)邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克。美國機械工程師學會(ASME)和美國能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發(fā)展計劃，可使美國每年節(jié)支160億美元，即為能源消耗的11%。據(jù)美國刊物介紹，美國幾大類產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是：飛機134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統(tǒng)計。根據(jù)中國機械部門1974～1975年的調(diào)查報告，汽車配件年耗用鋼材23萬t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另據(jù)中國電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機等5個部門的不完全統(tǒng)計，每年備件消耗鋼材在150萬t以上，以煤礦所用刮板輸送機為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐磨鋼的質(zhì)量，開發(fā)新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對于國民經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機械、煤炭采運、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、建材、電力機械、鐵路運輸?shù)炔块T，例如，球磨機的鋼球、