精密鋼管生產(chǎn)介紹：

選擇冷拔機(jī)道次變形量的影響因素有：金屬的冷加工性能(包括金屬的強(qiáng)度和塑性)、管身強(qiáng)度(拔制時(shí)不能出現(xiàn)拔斷現(xiàn)象)、拔管機(jī)能力以及選用的拔制方式(見(jiàn)管材冷軋冷拔)和模具類型(見(jiàn)冷拔管工具)。在選擇拔制道次變形量時(shí)還應(yīng)考慮的因素有：連拔道次(道次中間不經(jīng)熱處理)的多少，熱處理、酸洗、潤(rùn)滑質(zhì)量的好壞。

變形道次的確定

變形道次按下式確定：式中為由管料加工到成品的總延伸系數(shù)，；F0為管料截面積；Fk為成品管截面積；μc為平均延伸系數(shù)。

在采用軋拔結(jié)合方案時(shí)，可先根據(jù)機(jī)組中冷軋管機(jī)和冷拔管機(jī)的配置以及冷軋管機(jī)已有的孔型系統(tǒng)等具體條件，確定由冷軋轉(zhuǎn)為冷拔時(shí)中間管的尺寸，然后再分別計(jì)算冷軋和冷拔的道次，兩者之和即為總的變形道次。

工藝程序表

表1為拔制25mmx2mm鍋爐管的拔制道次和各道變形量計(jì)算。表2為拔制力計(jì)算和拔管機(jī)選擇。表3為輔助工序和模具類型選擇。

精密鋼管分類：

8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫精密鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫精密鋼管。

  9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫精密鋼管。精密鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

  10.船舶用碳鋼無(wú)縫精密鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫精密鋼管。碳素鋼無(wú)縫精密鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫精密鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

  11.汽車半軸套管用無(wú)縫精密鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫精密鋼管。

  12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫精密鋼管。

  13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫精密鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫精密鋼管。