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衡水 眾拓養(yǎng)護(金昌市分公司) >金昌當?shù)亟袢諢狳c
公路橋梁伸縮縫F型
更新時間:2025-09-10 09:05:21 ip歸屬地:金昌,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:13-30 瀏覽次數(shù):32 公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(金昌市分公司)
以下是:甘肅省金昌市公路橋梁伸縮縫F型的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 160/米 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 國標 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 型鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
產(chǎn)品規(guī)格 | D40D60D80 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | CEFZ型 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 100公斤 |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
外形尺寸 | D40型 |
適用領域 | 橋梁公路 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
型號 | CEFZ型 MZL型 |
縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
構(gòu)成 | 型鋼 |
類別 | 伸縮縫 |
使用部位 | 橋梁路面 |
材質(zhì) | 型鋼 |
產(chǎn)地 | 河北 |
品名 | 橋梁伸縮縫 |
用途 | 橋梁工程 |
適用范圍 | 公路橋梁 |
范圍 | 公路橋梁伸縮縫F型供應范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市等區(qū)域。 |
以下是:甘肅省金昌市公路橋梁伸縮縫F型的圖文視頻


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想要一睹公路橋梁伸縮縫F型產(chǎn)品的風采嗎?別猶豫,我們的視頻將帶您領略產(chǎn)品的每一個精彩瞬間,從細節(jié)中感受品質(zhì),從畫面中捕捉魅力。
以下是:甘肅金昌公路橋梁伸縮縫F型的圖文介紹
橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間,梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行,垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順,無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。C60型橋梁伸縮縫特點:橋梁伸縮裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關,錨固系統(tǒng)薄弱,本身就容易破壞,在車輛的反復沖擊下,會導致伸縮裝置的過早破壞,因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)相當重要。1、在進行淺埋式伸縮縫施工前要按照設計核對預留槽尺寸,并將預留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對需切割的橋面分彈白色油漆線,以保證開槽縫的整齊、順直,對于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側(cè)路面變形分,要適當加寬切除寬度,以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整,另外,在切割時注意對路面的保護,做到不污染、不破壞為止。預埋錨固筋若不符合設計要求,必須首先處理,滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。
目標:
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GQF-E80型橋梁伸縮縫的標高與固定,沿橋?qū)挋M向每隔1.2m放置一橫吊梁。使伸縮裝置上頂面緊密貼在槽鋼下面,以兩側(cè)瀝青混凝土面層的標高為準,控制伸縮縫的標高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調(diào)整。伸縮縫的標高與直線度調(diào)整到符合設計要求后,可進行臨時固定,固定時應沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預留槽的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋骨焊一個焊點,兩側(cè)對稱施焊,以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位,嚴禁從一端平移施焊,造成伸縮縫翹曲。對E80型橋梁伸縮縫的焊接固定后應對伸縮縫的標高再復測一遍,確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,樶好一次全部焊牢。如有困難,可先將一側(cè)焊牢。應特別注意,無論是臨時固定,還是樶后的終焊均不得在較大外力作用下或預埋與邊梁錨固鋼筋間隙大干1.5mm狀態(tài)下強行施焊,并遵循從橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来魏附踊蛴蓸驅(qū)拑蛇呄驑驅(qū)捴行囊来魏附拥脑瓌t,絕不可由橋?qū)拑蛇呄驑驅(qū)捴行囊来魏附?,以免造成伸縮裝置的較大變形或標高的變化。在伸縮裝置的梁凹槽內(nèi)漆一層潤滑油(液體蠟或黃油)加以保護。
伸縮量計算選擇伸縮量范圍時,應考慮下列因素:1、溫度變化影響; 2、混凝土橋梁的干燥收縮和徐變影響;3、由于恒載產(chǎn)生的梁端轉(zhuǎn)動位移影響;4、由于制動力引起的支座位移影響;5、由于縱坡大而引起的橋梁活動端垂直變位影響;6、斜橋和彎橋的接縫方向變位影響;7、其它可能出現(xiàn)因素影響,如收縮裝置安裝施工誤差、加工產(chǎn)生的誤差、安裝后的預加應力及預應力損失等影響。上述各種因素影響,要都準確計算出伸縮量,目前還是比較困難的事情。所以,設計中應留有足夠的余量是比較合理的。伸縮裝置伸縮量計算確定后,直接影響對伸縮裝置尺寸選擇,若伸縮裝置尺寸選擇不合理,將直接影響伸縮裝置使用效果,同時選擇橋梁伸縮縫裝置尺寸時還應考慮梁、板間伸縮縫間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,達到樶佳使用效果。因此,在選擇伸縮裝置時,一定要留有足夠余量才能保證伸縮裝置使用效果和耐久性。
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