按規(guī)定鋪設軌道，軌道的平行偏差≤1mm，軌道之間任何位置的水平偏差≤0.5mm?！锪⒅捎?mm寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，其設計采取正面雙壓筋處理，層數(shù)和間距可按需的設計方案，結構結實、堅固。立柱采用五位流水線作業(yè)，自動沖孔、自動成型，確保產(chǎn)品準確性、無誤，規(guī)格為50mm*39mm，立柱與底盤固定方式：采用立柱底盤槽口中用M10*20螺栓固定。 　　層板：層板用2mm的寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，層板正面采用雙壓筋處理工藝，每層層板載重≥80kg，層板采用七折彎邊工藝，增大其承載能力，其單邊增設防慣性書籍脫落擋筋，采用數(shù)控流水線成型機一次成型而成，無拼接、焊接加工。 　　層間距可任意，大撓度為3mm，大負荷載重24小時卸載后不得出現(xiàn)裂痕和鋼性變形，殘余變形量不大于0.3mm。檔條：每二塊擱板中間設有一根檔條，便于分隔架體雙面存放檔案，材料選用0mm的寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板壓制成槽型，設計為自鎖式檔條，依靠檔條和掛板之間的機械組合達到鎖緊功能。 　　掛板：掛板采用雙壓筋處理，材料選用2mm的寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板沖壓成型。掛板與立柱之間的連接方式采用雙扣勾掛板，掛板與擱板之間也采用雙扣勾，掛板與立柱連接的扣勾和掛板與擱板連接的扣勾平行度相差1mm。（如附圖3），頂板：頂板為整體平板，選用厚度為0mm的寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板。

　　冷軋鋼板符合GB710優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼薄鋼板條件的 標準；產(chǎn)品表面處理及質(zhì)量符合GB6807-86鋼鐵工件涂前磷化處理條件的 標準。產(chǎn)品表面處理及質(zhì)量符合GB6807-86鋼鐵工件涂前磷化處理條件的 標準。密集架主要由底盤、立柱、擱板、掛板、側面板、門板及傳動機構、磁性緩沖裝置、防塵、防鼠裝置、地軌等部分組成。 　　其具體參數(shù)如下表：設備名稱設備配置材料規(guī)格設備名稱設備配置材料規(guī)格軌道軌座0mm冷軋鋼板底座底梁、軸檔、0mm冷軋鋼板路軌25×25mm實心方鋼門面門框2mm冷軋鋼板架體掛板2mm冷軋鋼板門板2mm冷軋鋼板立柱5mm冷軋。 　　架體為拆裝式組合結構。產(chǎn)品設有限位，每列密集架均安裝防倒裝置和檔塊。每列面均裝有磁性緩沖密封裝置，頂部裝有防塵板，底部有防鼠裝置，具有良好的防塵、防鼠、防潮、防光、防盜功能。用材厚度為0mm冷軋鋼板，壓制成槽型，高度大于130mm，并雙彎邊加強，彎邊大于50mm，架體長期荷重存放資料不變形，底盤與立柱連接采用M10X20螺栓，底架裝配后的直線平行度不大于0.5mm/m，全長不大于2mm。 　　路軌軌芯采用25*25mm45#實心方鋼，路軌兩頂端設有限位裝置，防止底盤脫軌，路軌保護板采用0mm冷軋鋼板，軌盒寬115mm，單折邊鍍鋅處理，背面焊接，使之在承重2000kg時不變型。軌道和軌道盒用螺絲固定在地面上。