土工格室在各應用上的優(yōu)勢：

1、穩(wěn)固鐵路路基，鋪設在鐵路路基上，增加路基整體強度，延長路基使用壽命，節(jié)省日常保護維修費用，而且明顯減少列車行進中的故障發(fā)生，為列車**行進保駕護航，在鐵路建設中，被大量廣泛的應用。

2、穩(wěn)固公路路基，可以明顯減少路基反射到路面的應力割裂，路基不開裂，路面天然也不會開裂，特別是冬暖夏涼、溫差較大的北方城市道路，一到冬季，瀝青路面就開裂嚴重，用土工格室進行路基的加固處理，是非常有用的。

3、承受載重的堤防、擋墻；河道的兩坡面，傾斜角很大的墻體，都是選用土工格室的特定工程，特別是長時間處于潮濕環(huán)境的河道坡面，遇到雨雪氣候，就容易塌掉，利用土工格室的蜂窩狀結構，可以把處于斜面視點的土體固定住。

4、淺水河道治理，立體方格加強填方的力量，防止水土流失及增加載重力，可以減少淺河道的施工成本并允許過河道的設計符合交通及土質(zhì)各種條件。

5、支撐管路及下水道，可以添加整體的抗壓能力。

6、防止滑坡的受載重力的混合式擋墻；

7、獨立墻、碼頭、防波堤等，可迅速地構起獨立墻或障礙墻，并可使用透水的粒狀填方堤防或堰壁，在碼頭或防洪堤和其它比較重要的海岸用途也十分廣泛。

8、沙漠、海灘和河槽、河邊的治理。

土工格室與目前廣泛用于淺層地基處理、坡面防護、城市大型管道支撐等工程同平面結構的土工格柵等相比，土工格室在路基層上的應用效果：

①格室平鋪加筋時，加筋體只是筋材本身；而對土工格室加筋而言，加筋體已變成格室及填料構成的復合體；

②格室平鋪加筋的抗拉性能是通過土筋界面摩擦而發(fā)揮的；而格室筋材是通過直接限制填料的側脹而發(fā)揮出來的，因而更能利用筋材的抗拉性能；

③對格室體而言，土筋摩擦系數(shù)就是填料本身的內(nèi)摩擦系數(shù)，因而可以提供比平鋪加筋大得多的粘著強度。土工格室處理路基不均勻沉降的作用機理為:由于土工格室對填料提供了較大的側向約束作用，格室側壁對填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力，從而形成了一個具有較大彎拉剛度與抗剪強度的復合體。