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柴油發(fā)電機組定時保養(yǎng)可以有效延長機組的壽命
發(fā)電機組平時的維修保養(yǎng)是至關(guān)重要的,這樣可延長使用年限,所以保護(hù)要做到位。
發(fā)電機組的長久使用會造成損傷,性能會大為降低,使用壽命也會縮短,企業(yè)如果不及時進(jìn)行維修保養(yǎng),發(fā)電機組就會提前罷工,造成大量損失。因此,不能忽視對發(fā)電機組的維修保養(yǎng)。
負(fù)責(zé)發(fā)電機維護(hù)保養(yǎng)的工作人員,必須認(rèn)真閱讀廠家提供的《柴油發(fā)電機操作及維修保養(yǎng)手冊》,按相關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。
發(fā)電機如停放太久或受潮,應(yīng)測量繞組間和對地的絕緣電阻,絕緣值應(yīng)不低于1.5MΩ。注意在測量之前拆掉啟動用蓄電池負(fù)極接線。
視現(xiàn)場情況,不定期清潔發(fā)電機繞組上的積塵和油垢。
發(fā)電機切忌受潮,發(fā)電機內(nèi)部應(yīng)避免進(jìn)入金屬碎屑,水汽或其它有害氣體。發(fā)電機運行時,要保證通風(fēng)良好,發(fā)電機外表面不應(yīng)有任何覆蓋物,以免影響通風(fēng)和散熱。
發(fā)電機蓄電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng)。
企業(yè)不能為了降低成本,而忽視對發(fā)電機的維修保養(yǎng),否則,不僅不能提高工作效率,反而會浪費企業(yè)更多資源。
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汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的主要區(qū)別
1、點燃的類型:在柴油機內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。
2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。
3、燃油與空氣的混合:在柴油機內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。
因為混合必須緊接在燃油噴射之后,所以柴油發(fā)電機具有一個特殊設(shè)計的燃燒室,這個燃燒室有利于柴油與空氣的混合。所以燃燒室的設(shè)計與制造對柴油發(fā)電機是非常重要的。
柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的大區(qū)別在于點火裝置與燃油系統(tǒng)的不同。柴油發(fā)電機是個壓燃式內(nèi)燃機,它使用一個噴油泵以及若干個噴油嘴;而汽油發(fā)電機有一個汽化器、一個分配器、以及若干個火花塞。
柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機也有很多相似的地方。柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的外觀幾乎一樣。柴油發(fā)電機的內(nèi)部部件也與汽油發(fā)電機的相似,但柴油發(fā)電機內(nèi)部的大多數(shù)部件比汽油發(fā)電機的更結(jié)實和更沉重,這是由于柴油發(fā)電機要承受機內(nèi)更大的壓力。柴油發(fā)電機的運行也如汽油機一樣,有賴于空氣、燃油和點火。
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發(fā)電機組發(fā)動十禁忌
在開動柴油發(fā)電機組機組前,先檢查一下看看機組是否都準(zhǔn)備好了沒,在機組各個開關(guān)和條件都可行的情況下開動機組,注意一下10種情況不能去發(fā)動:
一忌無冷卻水或參加沸水發(fā)動柴油機發(fā)動后再加冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因突然遇冷而引起迸裂或變形;向嚴(yán)寒的機體內(nèi)驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時再參加。
二忌不按規(guī)則供油 柴油機不應(yīng)在發(fā)動時將減壓手柄放到"作業(yè)"位置后再供油,而應(yīng)該在發(fā)動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)則操作的壞處是:糟蹋燃油;多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間光滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低光滑作用;氣缸中過多的柴油焚燒不完全會形成積碳。
三忌拉車發(fā)動柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車發(fā)動,會加劇各運動件之間的磨損,然后降低機車的使用壽命。
四忌不如期換用光滑油、燃油在氣候寒冷的季節(jié),如果不及時改換粘稠度低的光滑油和燃油,柴油機就很難發(fā)動。
五忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火發(fā)動為防止發(fā)生火災(zāi),應(yīng)用文火、煤火在必定間隔外烘烤柴油機的油底殼,一起慢慢搖轉(zhuǎn)油軸,讓機油均勻受熱,使各部位都得到光滑。若在柴油機進(jìn)氣管處引火發(fā)動,會使物質(zhì)焚燒發(fā)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,形成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。
六忌長期使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長期使用可因急劇放電而損壞蓄電池,一起也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超越1分鐘,火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時間要控.制在20秒鐘以內(nèi)。
七忌直接將機油參加氣缸 將機油參加氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機冷機發(fā)動,但機油不能完全焚燒,易發(fā)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封功能下降;此外,還會加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致柴油機的功率下降,使發(fā)動更加困難,所以不能直接將機油參加氣缸。
八忌直接將汽油灌入進(jìn)氣管汽油的燃點較柴油低,比柴油先焚燒。因而直接將汽油灌入進(jìn)氣管,會使發(fā)動機作業(yè)粗獷而發(fā)生激烈的敲缸現(xiàn)象,嚴(yán)重時還可發(fā)生發(fā)動機反轉(zhuǎn)。
九忌長期連續(xù)發(fā)動 柴油機上的發(fā)動機是在低電壓、大電流的情況下作業(yè)的,長期使用會損壞蓄電池。其連續(xù)作業(yè)的時間不得超越5秒鐘;一次發(fā)動不著,應(yīng)隔15秒鐘再發(fā)動。
十忌剛發(fā)動就高速工作柴油機剛發(fā)動時,光滑油的溫度低、流動性差,立刻高速工作,易形成各運動部件因缺乏光滑而急劇磨損,嚴(yán)重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。
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