柴油發(fā)電機(jī)組出租保護(hù)動作的處理：發(fā)動機(jī)差動保護(hù)動作現(xiàn)象與處理保護(hù)動作處理：（1） 根據(jù)保護(hù)動作情況、信號、儀表指（2） 示等，（3） 判斷故障范圍和停電范圍,檢查各分路有無保護(hù)動作信號掉牌。（4） 斷開失壓的母線上各分路開關(guān)，（5） 并檢查確已斷開。（6） 斷開分路上有保護(hù)動作、信號掉牌的線路開關(guān)。（7） 檢查失壓母線及變壓器跳閘開關(guān)有無異常，（8） 檢查失壓母線連接的設(shè)備（9） 有無異常。（10） 如檢查出故障點(diǎn)，（11） 則應(yīng)對其它正常設(shè)備（12） 恢復(fù)（13） 運(yùn)行，同（14） 時應(yīng)將故障點(diǎn)隔離，（15） 恢復(fù)（16） 主變運(yùn)行。（17） 將檢查結(jié)果報(bào)告調(diào)度及分局，（18） 并做好記錄。發(fā)電機(jī)差動保護(hù)動作的現(xiàn)象與處理方法發(fā)電機(jī)差動保護(hù)動作的現(xiàn)象：1）、發(fā)電機(jī)各儀表發(fā)生劇烈的擺動沖擊，機(jī)組有沖擊聲音，發(fā)電機(jī)內(nèi)部可能有短路弧光或冒煙著火；2）、發(fā)電機(jī)斷路器及滅磁開關(guān)跳閘（紅燈熄、綠燈亮），上位機(jī)“（）#機(jī)組差動保護(hù)動作”光字燈亮，簡報(bào)窗口彈出“（）#機(jī)組差動保護(hù)動作”；3）、上位機(jī)及機(jī)組LCU上的各電氣參數(shù)為零，機(jī)組自動停下。發(fā)電機(jī)差動保護(hù)動作的處理方法：1）、監(jiān)視機(jī)組自動停機(jī)過程，若自動停機(jī)不靈，立即手動解列停機(jī)；2）、詳細(xì)檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部及差動保護(hù)范圍內(nèi)所有設(shè)備有無損壞或短路痕跡，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞應(yīng)報(bào)告站長，通知檢修人員處理 ，如發(fā)電機(jī)已著火，應(yīng)按發(fā)電機(jī)著火處理，并同時報(bào)告站長；3）、如未發(fā)現(xiàn)明顯異常情況，斷開主機(jī)隔離開關(guān)，查明差動保護(hù)動作原因，檢查保護(hù)裝置動作是否正確，測量靜子回路絕緣電阻，如絕緣電阻合格，請示站長同意，可將發(fā)電機(jī)由零升壓至額定，嚴(yán)密監(jiān)視各表計(jì)及參數(shù)正常后并入系統(tǒng)帶負(fù)荷運(yùn)行。

2、柴油發(fā)電機(jī)組出租電刷壓力不均勻或不符合要求 電力設(shè)備保養(yǎng)，電刷出廠時廠家都有相干：電刷壓力調(diào)解到不產(chǎn)生火花的 壓力，經(jīng)過科學(xué)論證和實(shí)踐總結(jié)， 壓力通常是200～300ɡ/cOO,1.022,1.03MPa,要求各個電刷之間的壓力也要均勻，其差別不超100。 發(fā)機(jī)電在長時間運(yùn)行中假如某個電刷磨擦太短，或電刷在刷框內(nèi)滯卡的情況下，壓力將出現(xiàn)不均勻。 另外，受機(jī)械、彈簧本身受熱變軟等因素影響造成壓力達(dá)不到電刷不產(chǎn)生火花的 理論要求。還有我們在壓緊、提拉碳電刷時，有時靠感覺，沒有經(jīng)驗(yàn)積累，操縱誤差是很大的。 3、電刷表面不潔 這一點(diǎn)使人疏忽的，正常運(yùn)行的發(fā)電機(jī)電刷密封在密閉的柜子內(nèi)，兩極電刷中間有套在軸上齒輪狀軸流風(fēng)扇，靠轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走，到達(dá)清潔冷卻的作用。 假如柜門關(guān)不嚴(yán)，或巡檢時忘記關(guān)門，外面的粉塵伴隨著熱空氣吸進(jìn)電刷，附著在刷柱上，一方面影響電刷散熱。 另外，一方面電刷產(chǎn)生火花時因刷柱表面不潔，刷柱之間盡緣強(qiáng)度不夠很輕易環(huán)火。 另外，滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽，這是為了增加電刷散熱面積，改進(jìn)同電刷接觸，使電刷更充分冷卻，同時更輕易讓碳粉抽走。