泰州靖江無(wú)縫鋼管 公交車、巡游出租車新增或更新車輛原則上全部使用新能源汽車，黨政、國(guó)有企事業(yè)單位、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共領(lǐng)域，以及市內(nèi)包車有適配車型的，新增或更新車輛原則上全部使用純電動(dòng)汽車或燃料電池汽車，到2035年，小客車純電動(dòng)車輛占比超過(guò)40％。在公交、客運(yùn)、重型貨運(yùn)、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開(kāi)展氫燃料電池汽車商業(yè)性示范應(yīng)用，到2025年，建成并投入使用各類加氫站超過(guò)70座，燃料電池汽車應(yīng)用總量突破10000輛。加大可再生能源利用。結(jié)合自然條件和港口、機(jī)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、公交樞紐場(chǎng)站、軌道交通車輛基地能源需求，推進(jìn)應(yīng)用光伏發(fā)電、風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)，加大氫能技術(shù)的示范應(yīng)用。探索生物質(zhì)燃料應(yīng)用，鼓勵(lì)生物柴油在交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用。（市交通委、市道路運(yùn)輸局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市國(guó)資委、市綠化市容局、市郵政管理局、市機(jī)管局、民航華東地區(qū)管理局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）3. 推動(dòng)移動(dòng)源污染防治與碳減排協(xié)同增效

泰州靖江無(wú)縫鋼管　企業(yè)積極投入環(huán)保治理的背后，是政策的引導(dǎo)。對(duì)包括鋼鐵在內(nèi)的重點(diǎn)行業(yè)實(shí)施環(huán)?？?jī)效分級(jí)，是實(shí)行差異化管控的重要依據(jù)。按照分級(jí)管理，A級(jí)企業(yè)在重污染天氣期間自主減排，不停不限，B、C、D級(jí)企業(yè)按比例限、停產(chǎn)?！跋?、停產(chǎn)對(duì)鋼鐵企業(yè)影響太大，停，產(chǎn)量減少幾十萬(wàn)噸。企業(yè)創(chuàng)A后，首先是穩(wěn)定了生產(chǎn)。而且，政府對(duì)A級(jí)企業(yè)在綠色信貸、排污權(quán)交易等方面也有政策利好?！泵凑祭ふf(shuō)，創(chuàng)A，讓鋼鐵企業(yè)摘掉了停限產(chǎn)的“緊箍咒”，創(chuàng)出了發(fā)展新空間。一條“長(zhǎng)改短”產(chǎn)線帶來(lái)國(guó)際訂單“非常高興我公司已決定以下試訂單將從貴公司采購(gòu)……”12月1日凌晨5時(shí)，河鋼集團(tuán)石鋼公司銷售中心國(guó)貿(mào)南美代表處首席代表宋川，等到了一封期盼中的客戶郵件。郵件來(lái)自一家世界知名農(nóng)機(jī)設(shè)備制造商的巴西分公司采購(gòu)部門(mén)?！斑@是一個(gè)之前接洽了幾年但一直沒(méi)談下實(shí)質(zhì)合作的客戶，這次竟然一次性下了4個(gè)項(xiàng)目的試訂單?！笔虑橐呀?jīng)過(guò)去10多天，但宋川說(shuō)起此事依然很興奮。這樣“突破性”的國(guó)際高端客戶，石鋼南美代表處今年已談成6家。