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(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(荊門市分公司)位于“【管線鋼】之鄉(xiāng)”的湖北荊門，公司擁有一支從事【管線鋼】產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的技術(shù)隊(duì)伍，技術(shù)力量雄厚。

公司長(zhǎng)期專注于【管線鋼】設(shè)計(jì)制造，以“產(chǎn)品就是人品”、“真材實(shí)料“為行為準(zhǔn)則，建立起完善的質(zhì)量管理體系，以精密制造、精細(xì)管理、精心服務(wù)贏得了國內(nèi)外市場(chǎng)信賴。 在用戶心目中樹立了高品質(zhì)【管線鋼】重服務(wù)的形象。

公司恪守“用心管理，精心制造，放心使用，熱心服務(wù)”的質(zhì)量方針，堅(jiān)持以誠取信、以人為本，俱榮同生、合作共贏原則，與客戶共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！



湖北荊門汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、湖北荊門附近優(yōu)質(zhì)鋼、湖北荊門附近合金鋼、湖北荊門附近彈簧鋼、湖北荊門附近不銹鋼、湖北荊門附近工具鋼、湖北荊門附近耐熱鋼、湖北荊門附近軸承鋼、湖北荊門附近硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、湖北荊門附近搪瓷用板、湖北荊門附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、湖北荊門附近鍍錫薄板、湖北荊門附近鍍鉛薄板、湖北荊門附近塑料復(fù)合鋼板等。 湖北荊門汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、湖北荊門附近鍋爐鋼板、湖北荊門附近汽車制造鋼板、湖北荊門附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、湖北荊門附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、湖北荊門附近湖北荊門不銹鋼板、湖北荊門附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，湖北荊門鋼板還有材質(zhì)一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。湖北荊門汽車大梁板




湖北荊門汽車大梁板隨著人們對(duì)汽車輕量化和防撞性要求的提高，汽車鋼不斷向高強(qiáng)度和高塑性方向發(fā)展，強(qiáng)塑積成為衡量汽車鋼性能的重要指標(biāo)。代汽車大梁板薄板鋼的強(qiáng)塑積一般為15GPa％，輕量化和性指標(biāo)都很低；第二代汽車鋼的強(qiáng)塑積雖然達(dá)到了50GPa％，但由于合金含量高、湖北荊門工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本居高不下，很難被市場(chǎng)接受。所謂第三代汽車鋼，是指輕量化和性指標(biāo)高于代汽車鋼、湖北荊門生產(chǎn)成本又低于第二代汽車鋼的高強(qiáng)高塑鋼。高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)給我國鋼鐵行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間，但此前中國汽車鋼汽車大梁板未能取得技術(shù)突破，中國鋼企只能眼巴巴地看著汽車企業(yè)從國外一船接一船地進(jìn)口汽車鋼。2011年2月21日中國鋼研科技集團(tuán)宣布，其率先研發(fā)出的第三代汽車鋼，具有高強(qiáng)度、湖北荊門汽車大梁板高可塑性的特點(diǎn)，成本遠(yuǎn)低于第二代汽車鋼，有望于2014年實(shí)現(xiàn)商用。



湖北荊門汽車大梁板熱沖壓成形技術(shù)熱沖壓成形技術(shù)(Hot Stamping)是將添加了提高淬透性元素的熱成形鋼加熱到奧氏體溫度以上,保溫一段時(shí)間, 待鋼完全奧氏體化以后, 將其送至熱沖壓模具, 利用高溫下奧氏體良好的成形性進(jìn)行沖壓加工, 沖壓完成后, 模具迅速降溫, 將鋼淬火至200 ℃以下, 零件室溫組織為馬氏體, 抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到1 000 MPa 以上, 具有優(yōu)良的力學(xué)性能。雖然熱沖壓成形技術(shù)的生產(chǎn)效率低, 模具設(shè)計(jì)和加工難度大, 成本高, 但由于其克服了湖北荊門高強(qiáng)鋼冷沖壓時(shí)容易開裂且回彈嚴(yán)重的缺點(diǎn), 而且成品零件強(qiáng)度在1 000 MPa 以上, 保證了車身結(jié)構(gòu)的高剛度,因此該技術(shù)自開發(fā)成功后, 在歐美一些車型的車身承載零件, 湖北荊門汽車大梁板如前、湖北荊門本地后門左右防撞桿(梁)、湖北荊門本地前、湖北荊門本地后保險(xiǎn)杠、湖北荊門本地A 柱加強(qiáng)板、湖北荊門本地B 柱加強(qiáng)板、湖北荊門本地C 柱加強(qiáng)板、湖北荊門本地地板中通道、湖北荊門本地車頂加強(qiáng)梁等得到廣泛應(yīng)用。




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