電力、鋼鐵、化工企業(yè)磨損嚴(yán)重的地 方均可以用到復(fù)合耐磨板，水泥行業(yè)目前主要用于輥壓機(jī)下料倉(cāng)、V型選粉機(jī)機(jī)體、旋風(fēng)筒、立磨導(dǎo)風(fēng)葉片、擋風(fēng)環(huán)、選選粉機(jī)轉(zhuǎn)子、風(fēng)機(jī)葉輪、輸送管 道等;玻璃行業(yè)的料庫(kù)存、料倉(cāng)、混合機(jī)弧型襯板、螺旋推進(jìn)器葉片等;電力、鋼鐵行業(yè)的落煤斗、落煤管、堆取料機(jī)落料斗等。
    復(fù)合耐磨板的應(yīng)用范圍如下：
    1、電力工業(yè)—風(fēng)機(jī)葉片，燃燒器管線，輸料槽和料斗內(nèi)襯，破碎機(jī)部件，磨煤機(jī)部件，出灰管，空氣處理系統(tǒng)和運(yùn)輸機(jī);
    2、 鋼鐵工業(yè)—料斗內(nèi)襯，格柵，進(jìn)料器及底座，翻斗車，料斗，管道，泵殼，破碎機(jī)部件，出渣槽，各種底盤，振動(dòng)篩;
    3、水泥工業(yè)—沖擊盤，管道，泵殼，磨機(jī)內(nèi)襯，破碎機(jī)零件，出渣槽，各種底盤，振動(dòng)篩;
    4、造紙工業(yè)—旋流器內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)，輸料槽及漏斗，風(fēng)機(jī)葉片，轉(zhuǎn)換導(dǎo)管，過(guò)渡彎頭;
    5、采礦業(yè)—卡車貨槽襯板，料斗內(nèi)襯，輸料槽內(nèi)襯，破碎機(jī)部件，蓋板，耐磨棒和耐磨板;
    6、煤處理業(yè)—輸料槽，料斗，破碎機(jī)零件和襯板，輸煤管道，彎頭，泵體。

 如果堆焊復(fù)合耐磨板表面出現(xiàn)裂紋，那么這個(gè)裂紋是否會(huì)對(duì)焊接效果產(chǎn)生影響？實(shí)踐表明，堆焊復(fù)合耐磨板表面出現(xiàn)裂紋是正常現(xiàn)象，沒(méi)有裂紋則是不符合技術(shù)要求的，但我們希望堆焊復(fù)合耐磨板的堆焊層表面裂紋應(yīng)該是：數(shù)量多、外形小，分布呈無(wú)規(guī)律彌散狀，裂紋的深度僅局限在堆焊層之內(nèi)。國(guó)外有關(guān)堆焊復(fù)合耐磨板的技術(shù)文獻(xiàn)中也標(biāo)明：每平方英寸內(nèi)應(yīng)出現(xiàn)至少一條裂紋。堆焊復(fù)合耐磨板表面有裂紋是允許的，但不得深入母板。上述對(duì)堆焊層裂紋的規(guī)定，其主要目的為保證堆焊復(fù)合耐磨板堆焊層的耐磨性以及在實(shí)際使用中的性。
   不合理的堆焊工藝將可能造成堆焊復(fù)合耐磨板表面裂紋形成連續(xù)延伸，貫穿性的大裂紋。這種大裂紋有可能深入母板之中，造成較大的危害性。在焊接電流為600～700A情況下，母板的熔深約為2～3mm，熔深層已滲入碳與合金元素，故不再為韌性金屬。一般堆焊復(fù)合耐磨板母板厚度為10 mm，堆焊后的實(shí)際韌性區(qū)金屬約減小20～30%，如果表面裂紋越過(guò)熔深層向下繼續(xù)延伸，勢(shì)必造成母板強(qiáng)度的降低，更為嚴(yán)重者會(huì)造成堆焊復(fù)合耐磨板的斷裂。