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張經(jīng)理-【18063513889】。 貴州省,貴陽市 貴陽原為邊疆民族地區(qū)，春秋戰(zhàn)國至漢初，貴陽地區(qū)屬古夜郎。漢代設(shè)牂牁郡，貴陽為牂牁郡治所，明代設(shè)貴陽府。民國三年（1914年），改設(shè)貴陽縣，四年（1915），民國三十年（1941年）撤銷貴陽縣，以貴陽城區(qū)及近郊設(shè)立貴陽市。境內(nèi)有山地、河流、峽谷、湖泊、巖溶、洞穴、瀑布、原始森林、人文、古城樓閣等32種旅游景點。
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現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：鋼板易氧化生銹、容易刮傷汽車、生產(chǎn)成本比較高、較輕的沖擊力容易造成護欄變形、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：鋼板易氧化生銹、容易刮傷汽車、生產(chǎn)成本比較高、較輕的沖擊力容易造成護欄變形、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
高速公路防撞護欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和保障設(shè)施。
高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計算機定尺切斷等先進的工藝條件， 限度保證了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要求。產(chǎn)品用途：廣泛用于高速公路。材質(zhì)：不銹鋼復(fù)合管。
護欄板機械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋。
PVC高速公路新型防撞護欄與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄耐腐蝕性強，清潔明亮不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄是一種新型的復(fù)合材料。分別由不銹鋼帶和碳鋼帶成型、焊接、定徑，不銹鋼帶纏繞在碳鋼管外表面，使兩種鋼管形成一個完整、緊密、纏繞、無間隙的雙層鋼管。外層不銹鋼為裝飾性保護層，耐腐蝕性強，清潔明亮，內(nèi)層碳鋼管為主體承受外部荷載。#不銹鋼復(fù)合管護欄#不銹鋼復(fù)合管一般采用進口先進設(shè)備、先進技術(shù)和微機控制的自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高、成本低，具有外觀豪華、美觀、耐腐蝕、強度高、剛性好、碳鋼管價格低等特點。是純不銹鋼的替代產(chǎn)品，適用于建筑、裝飾等行業(yè)。隨著不銹鋼-碳鋼復(fù)合管應(yīng)用的日益增多及其應(yīng)用范圍的擴大，其僅占不銹鋼管的一半左右，對不銹鋼-碳鋼復(fù)合管的應(yīng)用要求也越來越高。特別是不銹鋼復(fù)合管廣泛應(yīng)用于各大城市的跨世紀工程中，如城市護欄、照明工程、路燈桿、高架橋護欄、高速公路護欄、街道彩虹、廣告架、站棚、車船行業(yè)、醫(yī)療器械、，鋼制家具等領(lǐng)域。以不銹鋼復(fù)合鋼管為例，高速防撞護欄不僅提高了護欄的耐腐蝕性、抗氧化性和強度，而且提高了使用壽命，具有廣闊的應(yīng)用前景。
