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為設計提供依據的試樣數(shù)量不計入驗收檢測的抽檢總數(shù)。3、地基基礎設計等級為甲級和乙級的樁基，應采用單樁豎向抗壓靜載試驗進行承載力驗收檢測，檢測數(shù)量不應少于同一條件下樁基分項工程總樁數(shù)的1%，且不應少于3聲測管，當總樁數(shù)小于50聲測管時，檢測數(shù)量不應少于2聲測管。4、對抗拔樁和對水平承載力有要求的樁基工程，應進行單樁豎向抗拔靜載試驗和水平靜載試驗，抽檢數(shù)量不應少于總樁數(shù)的1%，且不得少于3聲測管。5、地基基礎設計等級為甲級的樁基，低應變檢測數(shù)量為。6、地基基礎設計等級為乙級和丙級的樁基，評價混凝土灌注樁樁身完整性采用低應變時，抽檢數(shù)量不應少于同條件下總樁數(shù)的50%，且不得少于20聲測管，每個承臺抽檢樁數(shù)不得少于1聲測管;對柱下四樁或四樁以上承臺的工程，抽檢數(shù)量還不應少于相應樁數(shù)的50%。評價預制樁樁身完整性采用低應變時，抽檢數(shù)量不應少于同條件下總樁數(shù)的30%，且不得少于20聲測管，每個承臺抽檢樁數(shù)不得少于1聲測管;對柱下四樁或四樁以上承臺的工程，抽檢數(shù)量還不應少于相應樁數(shù)的30%。
日升昌鋼管(淮安市金湖縣分公司)主營 高速路基沉降板廠家。本公司擁有從專業(yè)開發(fā)，經營管理到市場營銷的精英人才，從產品設計開發(fā)，技術創(chuàng)新、到營銷能力都在同行業(yè)中處于翹楚地位。合理的產品價值，使公司的產品供不應求，贏得用戶的良好贊譽。日升昌鋼管(淮安市金湖縣分公司)以“質量、 質量、再質量的高要求品質意識”誠邀天下客商，攜手共進，共同創(chuàng)造美好未來。
鋼筋主副籠下籠過程中的對接方法1、以樁基聲測管為主體，先對接好樁基聲測管，再搭接焊好鋼筋主副籠主筋。如果發(fā)現(xiàn)聲測管有松動，要及時再綁扎緊固好聲測管，避免樁基聲測管在后續(xù)工序中相對主筋下滑。2、下完鋼筋籠后，要及時灌入并灌滿清水，嚴禁灌入渾濁的水，并且當渾濁的水沉淀后，會造成信號收發(fā)器放不到底。3、卡吊鋼筋籠的護筒要穩(wěn)固，嚴禁出現(xiàn)吊裝好鋼筋籠后護筒下沉的情況。鋼筋籠的吊筋長度要根據實際護筒標高計算好長度，就會導致鋼筋籠的實際標高低于設計標高，出現(xiàn)樁頭沒樁基聲測管的情況?；炷晾鋮s管施工方案介紹 混凝土冷卻管也叫混凝土用冷卻管?；炷晾鋮s管是薄壁鋼管，耐高溫且導熱效果好，冷卻管廠家使用專用直角對接管頭連接冷卻管，安裝時在冷卻管內注入冷水，通過冷水流動可將承臺在混凝土灌注過程中產生熱量導引出去，起到散熱的作用。
滄州市日升昌鋼管有限公司位于滄州市滄東開發(fā)區(qū)發(fā)區(qū)，是河北地區(qū)是有規(guī)模、技術好的淮安金湖聲測管廠家.專業(yè)生產各種規(guī)格型號聲測管的實體企業(yè),產品有鉗壓式、螺旋式、承插式、套筒式、法蘭式，產品多規(guī)格齊全，從口徑46到口徑108毫米，在競爭日趨激烈的今天，公司在各地同仁的大力支持下，品質如金、立信于心的經營理念，本著做商先做人的態(tài)度，全心全意為客戶服務，努力做到質量好，效率高，價格優(yōu)，服務棒。依托華北鋼鐵基地及極為便利的海陸交通優(yōu)勢，我們一定能夠成為您生意場上輝煌騰飛的助力，實現(xiàn)共同發(fā)展！對比其他廠家擁有多個優(yōu)勢：104、205、307等幾條國道，京滬、京廣鐵路橫穿境內，距京滬、石黃高速僅十公里，瀕臨黃驊和天津兩大海港，交通運輸十分便利，原我公司組織人才、專業(yè)的設備開發(fā)研制出混凝土樁基超聲波檢測管（聲測管），本產品利用密封圈實現(xiàn)可靠密封，同時具有可靠的抗拉伸及抗扭曲性能。專業(yè)的銷售，提供性價比好的聲測管產品。
