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以下是:山東濟(jì)寧鋁板紫銅帶本地廠家值得信賴的圖文介紹
辰昌盛通金屬材料(濟(jì)寧市分公司)是一家集 黃銅帶研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后于一體的綜合性企業(yè)。公司全體成員嚴(yán)格奉行“系統(tǒng)管理,質(zhì)量保障,交貨快捷,客戶滿意”的宗旨, 竭誠為廣大新老客戶服務(wù),邀您共創(chuàng)輝煌!
艦船與海洋設(shè)備鋁構(gòu)件、結(jié)構(gòu)的防腐辦法包含:合金及狀況挑選、規(guī)劃、有機(jī)涂層、緩蝕劑、陰極維護(hù)、增厚表面氧化膜、改進(jìn)環(huán)境等。 合金及狀況挑選 在選用合金時(shí),首要考慮的是材料力學(xué)功能、可焊功能與資源,其次是抗腐蝕功能。在海洋環(huán)境中,5XXX系合金的抗蝕性 ,其次是1XXX系合金,以下的次第是:3XXX系合金,6XXX系合金,2XXX系及7XXX合金,在8XXX系合金中,除AL-Li合金外,其他合金與1XXX系合金的抗蝕性差不多。6XXX系合金的抗蝕性比3XXX系合金的略差一些,在運(yùn)用中可不進(jìn)行防腐蝕處理,建筑材料的涂漆與陽極氧化首要是為了漂亮、裝修與衛(wèi)生。 材料狀況對(duì)晶間腐蝕與應(yīng)力腐蝕開裂對(duì)海洋材料的重要性已如前述。包鋁的2XXX系合金與7XXX系合金有很好的抗蝕性,包覆層電位至少比被包覆芯層的負(fù)100mV,以便進(jìn)行有用的陰極維護(hù)。有包覆層的3004合金屋面板在海洋大氣中運(yùn)用30年后,包覆層的腐蝕深層只不過76μm。 規(guī)劃 規(guī)劃考慮不周會(huì)形成嚴(yán)峻的腐蝕,規(guī)劃時(shí)應(yīng)特別注意三點(diǎn):正確挑選材料的合金與狀況;正確地?cái)喽ㄅc鋁構(gòu)件接蝕的其他金屬或非金屬材料;正確地選定填密材料。以下原則規(guī)劃時(shí)宜充分考慮。 1.防止異種金屬觸摸,防止鋁件與吸水率>20%木材觸摸。假如規(guī)劃需求,則應(yīng)采納緊密的防腐蝕辦法。據(jù)中國船舶部分計(jì)算,在艇體中修替換的外板中,歸于結(jié)構(gòu)不合理形成的腐蝕占25%,異種金屬接蝕形成的腐蝕占15%,與木材觸摸引起的腐蝕占15%,歸于電化學(xué)腐蝕的45%。明顯,精心規(guī)劃可削減工件腐蝕,延伸艦船修補(bǔ)期限。 2.防止縫隙。對(duì)不可防止的縫隙緊密密封,防止海水與潮氣進(jìn)入。 3.盡量選用接連焊,不必或少用點(diǎn)焊與鉚接, 的焊接辦法是沖突拌和焊(FSW)。 4.選用易排水、清洗便利結(jié)構(gòu)。 5.祼鋁表面不易吸水、吸潮材料觸摸,不可防止時(shí),應(yīng)采納有用防潮辦法。 6.管路體系內(nèi)盡量防止急轉(zhuǎn)彎外。 7.防止熱傳遞到熱門。 8.防止流體直接碰擊。 9.防止大的機(jī)械應(yīng)力會(huì)集。 10.設(shè)備安于腐蝕小處。 11.假如設(shè)備或設(shè)備要涂油漆,應(yīng)尖利的邊際。 為防止觸摸腐蝕,在規(guī)劃上應(yīng)做到: 1.異種金屬電位應(yīng)盡或許地與鋁電位附近。 2.緊固不同金屬工件時(shí),緊固件對(duì)鋁應(yīng)呈陰極。例如可用不銹鋼螺釘固定鋁-鋼件,不得運(yùn)用鋁螺釘, 運(yùn)用鍍鋁的不銹鋼螺釘。 3.兩種金屬間須徹底電絕緣時(shí),采選用不導(dǎo)電的絕緣墊。一起兩種金屬間不得與外部電路相連。 4.假如須在兩種金屬接合面上刷涂油漆,應(yīng)涂于陰極金屬上,不得涂于鋁上,不然會(huì)引起針孔腐蝕。 5.鋁管與其他金屬銜接時(shí),應(yīng)選用可替換的厚壁鋁接頭或凸緣,不得選用螺拉。 6.盡或許將異種金屬接頭處遠(yuǎn)離腐蝕處。 7.向異種金屬制的液體循環(huán)體系中增加緩蝕劑。 8.選用陰極維護(hù)。 9.在導(dǎo)電性環(huán)境中,陰-陽極面積比。例如在海水中,此比值至少應(yīng)為1∶5。 防止堆積腐蝕原則: 1.不選用重金屬零件。 2.在可引起腐蝕的金屬件上涂油漆。 3.選用包鋁的鋁材。
2011:螺釘及要求有杰出切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品;
2014:使用于要求高強(qiáng)度與硬度(包含高溫)的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和揉捏材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級(jí)火箭榜首級(jí)燃料槽與航天器零件,貨車構(gòu)架與懸掛體系零件;
2017:是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金,現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件;
2024:飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件;
2036:轎車車身鈑金件 ;
2048:航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件;
2124:航空航天器結(jié)構(gòu)件;
2218:飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán);
2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀況有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料;
2618:模鍛件與自在鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件;
2A01:作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A02:作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片;
2A06:作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A10:強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A11:飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?,建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件;
2A14:形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件;
2A16:作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙;
2A17:作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件;
2A50:形狀雜亂的中等強(qiáng)度零件;
2A60:航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、電扇、葉輪等;
2A70:飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等;
2A80:航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件;
2A90:航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞
2014:使用于要求高強(qiáng)度與硬度(包含高溫)的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和揉捏材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級(jí)火箭榜首級(jí)燃料槽與航天器零件,貨車構(gòu)架與懸掛體系零件;
2017:是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金,現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件;
2024:飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件;
2036:轎車車身鈑金件 ;
2048:航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件;
2124:航空航天器結(jié)構(gòu)件;
2218:飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán);
2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀況有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料;
2618:模鍛件與自在鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件;
2A01:作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A02:作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片;
2A06:作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A10:強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A11:飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?,建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件;
2A14:形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件;
2A16:作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙;
2A17:作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件;
2A50:形狀雜亂的中等強(qiáng)度零件;
2A60:航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、電扇、葉輪等;
2A70:飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等;
2A80:航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件;
2A90:航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞
7005:揉捏材料,用于制作既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂耐性的焊接結(jié)構(gòu),如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件;還可用于制作體育器件如網(wǎng)球拍與壘球棒;
7039:冷凍容器、低溫器械與儲(chǔ)存箱,消防壓力器件,軍用器件、裝甲板、設(shè)備;
7049:用于鑄造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機(jī)與零件——起落架液壓缸和揉捏件。零件的疲憊功能大致與7075-T6合金的持平,而耐性稍高;
7050:飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、揉捏件、自在鍛件與模鍛件。制作這類零件對(duì)合金的要求是:抗脫落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂才能、斷裂耐性與抗疲憊功能都高 ;
7072:空調(diào)器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層;
7075:用于制作飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕功能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制作;
7175:用于鑄造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有杰出的歸納功能,即強(qiáng)度、抗脫落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂功能、斷裂耐性、疲憊強(qiáng)度都高;
7178:供制作航空航天器的要求抗壓屈從強(qiáng)度高的零部件;
7475:機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材,機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂耐性的零部件 7A04:飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架
7039:冷凍容器、低溫器械與儲(chǔ)存箱,消防壓力器件,軍用器件、裝甲板、設(shè)備;
7049:用于鑄造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機(jī)與零件——起落架液壓缸和揉捏件。零件的疲憊功能大致與7075-T6合金的持平,而耐性稍高;
7050:飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、揉捏件、自在鍛件與模鍛件。制作這類零件對(duì)合金的要求是:抗脫落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂才能、斷裂耐性與抗疲憊功能都高 ;
7072:空調(diào)器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層;
7075:用于制作飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕功能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制作;
7175:用于鑄造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有杰出的歸納功能,即強(qiáng)度、抗脫落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂功能、斷裂耐性、疲憊強(qiáng)度都高;
7178:供制作航空航天器的要求抗壓屈從強(qiáng)度高的零部件;
7475:機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材,機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂耐性的零部件 7A04:飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架
2A14鋁板屬于硬鋁合金,故強(qiáng)度較高,熱強(qiáng)性較好,具有良好的可切削性,電阻率、點(diǎn)焊和縫焊性能良好,可熱處理強(qiáng)化,有擠壓效應(yīng),因此,縱向、橫向性能有所差異。2A14鋁板抗拉強(qiáng)度可以達(dá)420MPa,伸長率10%以上
7A04鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超高強(qiáng)度鋁合金,為常用的超硬鋁,是超硬鋁中相當(dāng)成熟,是使用較久和較廣的一個(gè)合金,強(qiáng)度高,熱處理強(qiáng)化效果好。
7A09屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,該合金在模具、高強(qiáng)零部件等工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的超高強(qiáng)度變形鋁合金。
2014鋁板具有很高的強(qiáng)度和良好的切銷加工性能,2014鋁板應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度(包括高溫)的場(chǎng)合,應(yīng)用如:模具、高強(qiáng)度機(jī)器零部件、重型鍛件、厚板和擠壓材料,車輪、卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件等。
2017鋁板為Al-Cu-Mg系中的典型硬鋁合金,綜合性能較好,是硬鋁中用量較大的。廣泛用于模具、精密零部件、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件等
7050鋁板主要合金元素是鋅,向含3%-75%鋅的合金中添加鎂,可以形成強(qiáng)化效果顯著的MgZn2,使該合金的熱處理效果遠(yuǎn)勝于鋁鋅二元合金。主要用于模具加工、機(jī)械設(shè)備、工裝夾具等,特別用于要求強(qiáng)度高,抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)體。
2A11鋁合金屬Al-Cu-Mg系鋁合金,是一種高強(qiáng)度硬鋁,可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化,在淬火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等,點(diǎn)焊焊接良好,淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好,常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力,為常見模具、精密零部件、工裝夾具等。
7005鋁板屬超硬鋁,焊接性能好,可熱處理強(qiáng)化,強(qiáng)度不如6061,但是輕了很多,典型的輕量化鋁材。常應(yīng)用于高的強(qiáng)度、高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu),如車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒。
7A04鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超高強(qiáng)度鋁合金,為常用的超硬鋁,是超硬鋁中相當(dāng)成熟,是使用較久和較廣的一個(gè)合金,強(qiáng)度高,熱處理強(qiáng)化效果好。
7A09屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,該合金在模具、高強(qiáng)零部件等工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的超高強(qiáng)度變形鋁合金。
2014鋁板具有很高的強(qiáng)度和良好的切銷加工性能,2014鋁板應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度(包括高溫)的場(chǎng)合,應(yīng)用如:模具、高強(qiáng)度機(jī)器零部件、重型鍛件、厚板和擠壓材料,車輪、卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件等。
2017鋁板為Al-Cu-Mg系中的典型硬鋁合金,綜合性能較好,是硬鋁中用量較大的。廣泛用于模具、精密零部件、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件等
7050鋁板主要合金元素是鋅,向含3%-75%鋅的合金中添加鎂,可以形成強(qiáng)化效果顯著的MgZn2,使該合金的熱處理效果遠(yuǎn)勝于鋁鋅二元合金。主要用于模具加工、機(jī)械設(shè)備、工裝夾具等,特別用于要求強(qiáng)度高,抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)體。
2A11鋁合金屬Al-Cu-Mg系鋁合金,是一種高強(qiáng)度硬鋁,可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化,在淬火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等,點(diǎn)焊焊接良好,淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好,常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力,為常見模具、精密零部件、工裝夾具等。
7005鋁板屬超硬鋁,焊接性能好,可熱處理強(qiáng)化,強(qiáng)度不如6061,但是輕了很多,典型的輕量化鋁材。常應(yīng)用于高的強(qiáng)度、高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu),如車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒。
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