據(jù)筆者觀測(cè)，自2019年2月份以來(lái)，Mysteel統(tǒng)計(jì)的合金鋼管坯價(jià)格和臨沂市場(chǎng)合金鋼管價(jià)格一直保持在500元/噸端口附近震蕩。明白人都清楚，500元/噸的價(jià)差意味著什么，這是目前山東大多數(shù)短流程無(wú)縫管加工企業(yè)的成本線。近年來(lái)山東部分管坯廠關(guān)停、廠家自立門(mén)戶生產(chǎn)合金鋼管，導(dǎo)致管廠管坯采購(gòu)難度加大，成本提高。據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，2017年以來(lái)國(guó)內(nèi)無(wú)縫管產(chǎn)能建設(shè)加快，截至2018年底投產(chǎn)產(chǎn)能也基本達(dá)到了約400萬(wàn)噸，而合金鋼管2018年全能的產(chǎn)能也僅約2800萬(wàn)噸。在國(guó)內(nèi)無(wú)縫管需求并無(wú)大幅增長(zhǎng)的情況下，大量的新增產(chǎn)能勢(shì)必導(dǎo)致市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境惡化，價(jià)格也就自然而然難以上漲了。國(guó)內(nèi)合金鋼管價(jià)格在所謂的需求旺季。

 管線管主要是用來(lái)輸送石油、天然氣的管道，主要應(yīng)用于石油、天然氣、化工、電力設(shè)備等行業(yè)。
隨著國(guó)內(nèi)和國(guó)際各類(lèi)油田的開(kāi)采中含硫油氣井比例逐漸增多，該類(lèi)油井從開(kāi)采至脫硫站的輸送管線管環(huán)境中含有大量硫化物，對(duì)輸送管線的服役性能提出更高的要求。酸性服役管線管是用于上述環(huán)境的優(yōu)先選擇產(chǎn)品。

今日12cr1movg合金鋼管市場(chǎng)延續(xù)疲軟運(yùn)行態(tài)勢(shì)，成交情況一般。據(jù)了解，目前市場(chǎng)12cr1movg合金鋼管僅有個(gè)別鋼廠對(duì)焦炭采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，大多數(shù)地區(qū)鋼廠尚未調(diào)價(jià)，主要原因在 于焦企與鋼廠雙方對(duì)于調(diào)價(jià)幅度仍存在一定異議，因此暫時(shí)執(zhí)行原價(jià)格。據(jù)焦企透露，少數(shù)地區(qū)鋼廠煤焦庫(kù)存普遍維持在5-7天左右的量，基本接近庫(kù)存底線，需 求始終表現(xiàn)低迷。綜合考慮，在市場(chǎng)后期無(wú)利好消息出臺(tái)的情況下，鋼廠為了盈利或?qū)⒗^續(xù)對(duì)原材料價(jià)格實(shí)行打壓策略，故預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)恐將持續(xù)弱勢(shì)態(tài)勢(shì)。上周，國(guó)內(nèi)12cr1movg合金鋼管鋼材市場(chǎng)價(jià)格在多重利空的打擊下，總體維持跌勢(shì)。近期，市場(chǎng)利空因素集中釋放，鋼價(jià)迎來(lái)一波大幅下挫，貿(mào)易商心不穩(wěn)，市場(chǎng)成交冷 清，12cr1movg合金鋼管鋼價(jià)持續(xù)走低。估計(jì)壓力將會(huì)更大。筆者認(rèn)為，與其“溫水煮青蛙式”的熬著，不如一鼓作氣的“突圍”?面對(duì)全行業(yè)進(jìn)入“利時(shí)代”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，沙鋼集團(tuán)在黨的十八大精神指引下，圍繞提高“效率效益”這個(gè)中心，進(jìn)一步加快生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、品種結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)的優(yōu)化創(chuàng)新，通過(guò)科技創(chuàng)新、對(duì)標(biāo)挖潛、系統(tǒng)降本，不斷指標(biāo)水平。我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的一年，但從國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)來(lái)看，由于 堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的方針，城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進(jìn)，合金管市場(chǎng)需求仍會(huì)有一定幅度的增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)計(jì)2014年粗鋼產(chǎn)量8.1億噸，表觀消費(fèi)量為7.5億噸，增長(zhǎng)3.1%左右。