已有90%以上的集裝箱在國(guó)內(nèi)生成，為創(chuàng)匯28億美元，成為一個(gè)對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有重要影響的行業(yè)。當(dāng)初，集裝箱制造業(yè)在我國(guó)新興時(shí)，完全依賴從國(guó)外進(jìn)口鋼材和半成品，在國(guó)內(nèi)組裝。到2001年正是由于寶鋼成功開發(fā)集裝箱用鋼B480GNQR，才實(shí)現(xiàn)了集裝箱的國(guó)產(chǎn)化。
顯示出對(duì)耐候鋼系列產(chǎn)品的技術(shù)要求大幅度提高。鐵道車輛用耐候鋼逐漸集中在09CuPTiRE傳統(tǒng)鐵道車輛用鋼質(zhì)量的改進(jìn) 經(jīng)過(guò)多年的選擇試用為了維持寶鋼在鐵道車輛用鋼市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。
以鐵路用鋼標(biāo)準(zhǔn)的形式對(duì)成分，性能及交貨狀態(tài)予以規(guī)定。2000年7月和2001年3月，分別發(fā)布了鐵道車輛用耐候鋼供貨技術(shù)條件和部分修改的“3月通知”，提出了稀土含量，低溫沖擊韌性。09CuPCrNi和05CuPCrNi等幾個(gè)品種上。并且屈強(qiáng)比和金相檢驗(yàn)等嚴(yán)格的指標(biāo)穩(wěn)定寶鋼對(duì)鐵道車輛用耐候鋼的供貨質(zhì)量，2000年以來(lái)的研究工作主要集中在如何滿足不斷提高的鐵路標(biāo)準(zhǔn)上。
但此問(wèn)題尚未得到根本解決。目前，正在探討將結(jié)晶器喂稀土改為RH爐喂稀土的新工藝，但還需考慮水口結(jié)瘤等問(wèn)題。09CuPTiRE目前厚做到14mm，接近高磷含量焊接耐候鋼的極限規(guī)格。稀土含量正逐步提高通過(guò)多次的成分和工藝調(diào)整，解決了低溫沖擊和焊接性能的要求。
提高了要求。由于寶鋼和其他鋼廠一樣，存在著稀土絲質(zhì)量(如斷絲)，稀土在鋼中分布的偏析等問(wèn)題，導(dǎo)致檢測(cè)出的稀土量不足。對(duì)于09CuPTiRE造成稀土含量不足的板坯庫(kù)存。
稀土的加入是否對(duì)鋼鐵耐腐蝕性能有促進(jìn)也存在爭(zhēng)議，因此，鋼鐵材料的稀土處理已很難講是一種提高耐候鋼質(zhì)量的先進(jìn)而有效的手段。硫含量已經(jīng)能夠控制在較低水平但規(guī)定從2002年7月起將09CuPTiRE中的稀土加入量改為稀土含量首先要解決的問(wèn)題是稀土加入量。隨著現(xiàn)在煉鋼水平的提高雖然經(jīng)過(guò)努力。

耐候鋼板成交整體較為一般，不過(guò)庫(kù)存略有上漲，庫(kù)存總量偏大，資金風(fēng)險(xiǎn)較明顯，商家心態(tài)不佳。綜合來(lái)看，全國(guó)熱軋價(jià)格震蕩走低，鋼廠資源低價(jià)拍賣，商家價(jià)格難以堅(jiān)挺，預(yù)計(jì)今天熱卷價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)回落。宏觀方面，美國(guó)2月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)增加17.5萬(wàn)人，好于預(yù)期，全球金屬承壓。中國(guó)2月份cpi僅僅只有2%，通縮風(fēng)險(xiǎn)加大；貿(mào)易出現(xiàn)千億元逆差，海關(guān)稱是季節(jié)因素。中國(guó)副財(cái)長(zhǎng)朱光耀稱到2020年，財(cái)稅重要領(lǐng)域改革一定要完成。稱利率市場(chǎng)化初期容易利率走高，短期痛苦不能免。整體上，結(jié)束之后，結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策不變，市場(chǎng)對(duì)于需求預(yù)期比較悲觀，期螺繼續(xù)尋底。綜合來(lái)看，上周報(bào)價(jià)趨弱調(diào)整。利空對(duì)影響較大，終端觀望情緒濃，短期利空博弈依然嚴(yán)重，價(jià)格上漲動(dòng)力小。

在前一段時(shí)間大漲之后，國(guó)內(nèi)耐候板加工的成交在價(jià)格高位上受阻，出貨不暢，耐候板加工價(jià)的漲幅開始收窄。近一周山東省耐候板加工價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于138.41點(diǎn)再加上鋼材市場(chǎng)也有所回調(diào)。沒有影響到產(chǎn)量的增長(zhǎng)。實(shí)際上，效果甚至可能是相反的，因?yàn)楸魂P(guān)閉的都是老舊，效率低下而長(zhǎng)期虧損的產(chǎn)能，山東省耐候板加工產(chǎn)能盈利能力更好。截至2月17日當(dāng)周庫(kù)存激增到了1.275億噸，是2004年以來(lái)的對(duì)高點(diǎn)。雖然作為在2020年前關(guān)閉1.5億噸過(guò)剩產(chǎn)能的*步，2017年已經(jīng)關(guān)閉了約4500萬(wàn)噸的過(guò)剩產(chǎn)能，但是很明顯。這意味著產(chǎn)量依然高企。庫(kù)存方面，截至2月17日當(dāng)周，耐候板的庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到了839.7萬(wàn)噸，委近兩年以來(lái)的*高點(diǎn)，是去年11月18日350.8萬(wàn)噸的近期低點(diǎn)兩倍還多。