二季度初， 各項穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)內(nèi)需的政策逐漸開始發(fā)力，下游需求釋放有所好轉(zhuǎn)，廠商對后市預(yù)期向好，加之資金面壓力緩解，目前社會庫存也不高，商家操作上多傾向于擴(kuò)充庫存，挺價意愿偏強(qiáng)。考慮近日國標(biāo)鋼企相繼上調(diào)出廠價，后期市場到貨成本增加，型價上行態(tài)勢難改，預(yù)計下周型市繼續(xù)向上運(yùn)行，漲幅或收窄。本周鋼坯漲幅較大，較上周同期漲70元/噸。此波漲價是因為四月開始，鋼市需求有所增多，廠商借假期期間炒作，加之前期價格比較低，盼漲心態(tài)強(qiáng)烈，所以一有機(jī)會，就立即抬抬高價格，但本次拉漲的幅度過大，真正支撐力度并不大，下游接受度逐漸降低，再加上燕鋼招標(biāo)價格沒有過3000，打消了市場繼續(xù)拉漲的熱情。反而昨天下鋼廠回調(diào)20，可以看出此次漲價炒作成分較大，下周看來價格應(yīng)該高位盤整，幅度在50以內(nèi)。市場價格持續(xù)走高更是堅挺是商家拉漲價格的決心，市場持續(xù)處于底部，無縫鋼管商家盼漲心切。節(jié)后兩個交易日漲幅較大，價格快速上漲帶動終端提貨積極性，中小號商戶接盤情緒也明顯提高。成交的火爆導(dǎo)致庫存加速下降。無縫管
45#厚壁無縫管強(qiáng)度比15號鋼稍高，很少淬火，無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴(yán)格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的
45#厚壁無縫管以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。
45#厚壁無縫管化學(xué)成分：
C：0.42~0.50%
Si：0.17~0.37%
Mn：0.50~0.80%
P： ≤0.035%
S： ≤0.035%
Cr：≤0.25%
Ni：≤0.25%
Cu：≤0.25%
無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫管，冷軋無縫管的壁厚一般比熱軋無縫管要小，但是表面看起來比厚壁無縫管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實驗，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實驗，*后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
哈曼金屬材料(濟(jì)寧市分公司)是一家專業(yè)生產(chǎn) 耐酸鋼板的現(xiàn)代化企業(yè)。公司位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，位置優(yōu)越，交通便利。公司技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品規(guī)格齊全。目前，公司生產(chǎn) 耐酸鋼板
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天津無縫鋼管庫存繼續(xù)有社會向鋼廠轉(zhuǎn)移，鋼廠庫存逐步上升，說明鋼市基本面仍然較弱，市場采購意愿不強(qiáng)，鋼貿(mào)商不愿囤貨，蓄水池功效下降。在目前市場需求偏弱，鋼企庫存和粗鋼產(chǎn)量雙雙攀升的情況下，天津無縫鋼管企業(yè)經(jīng)營壓力仍然較大，后期鋼價恐將持續(xù)弱勢下行。針對目前的市場，以下作簡要分析：
1生產(chǎn)方面 ：在上周末暴漲的時候，有商家對架子管有抄底的動作，新增訂單量增多，然管價下跌后，下游貿(mào)易商拿貨猶豫，基本完成階段性補(bǔ)庫。天津無縫鋼管訂單幾無，商戶不敢貿(mào)然拿貨。天津無縫鋼管開工率仍不足三成，生產(chǎn)情況無好轉(zhuǎn)跡象。
2原料方面：1-5月份我國進(jìn)口鐵礦石合計61448萬噸，同比增長16.8%，平均每月要多進(jìn)1100多萬噸。5月后，航運(yùn)市場逐漸轉(zhuǎn)入傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季，運(yùn)價仍有上升空間，由于中國經(jīng)濟(jì)增長減緩，不利于鐵礦石需求的增長。外礦三大巨頭還在擴(kuò)大產(chǎn)能，不斷壓縮成本，對國產(chǎn)礦價格不斷的打壓，天津無縫鋼管難以上漲。
3宏觀方面：工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛5月13日表示，鋼鐵業(yè)兼并重組面臨著稅收、金融等難題，導(dǎo)致兼并重組問題重重，其市場環(huán)境亟待優(yōu)化。當(dāng)前中國鋼鐵業(yè)已進(jìn)入兼并重組中的總體思路是由問題導(dǎo)向政策，即政府通過創(chuàng)造優(yōu)化市場環(huán)境，重點(diǎn)解決兼并重組過程中碰到的問題。天津無縫鋼管行業(yè)很難在短期有實質(zhì)性的好轉(zhuǎn)，需要一個演變的過程。
無縫管
