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S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關(guān)鍵故障是匝間短路與對機(jī)殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化,或由于變壓器的過負(fù)荷及其穿越性短路時絕緣遭受機(jī)械損害而引起的。變壓器里的油位降低,導(dǎo)致繞阻外露油位時,也能發(fā)生匝間短路;此外有穿越短路時,因為過電流作用使繞組變形,使絕緣遭受機(jī)械損傷,也會帶來匝間短路。匝間短路時,短路繞阻內(nèi)電流可能超出額定值,但整個繞阻電流可能未超過額定值。在這種情況下,瓦斯保護(hù)動作,比較嚴(yán)重時,差動保護(hù)設(shè)備還會動作。對機(jī)殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低,或因雷擊和操作過電壓而引起的。除此之外,當(dāng)發(fā)生穿越短路時,因過電流進(jìn)而繞組變形,也會帶來對機(jī)殼短路的情況。對機(jī)殼短路時,一般都是瓦斯保護(hù)設(shè)備動作和接地保護(hù)動作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機(jī)蓋構(gòu)成,變壓器的器身放到箱殼內(nèi),將機(jī)蓋開啟就能吊出器身進(jìn)行檢修。



當(dāng)電源電壓變動時,利用調(diào)壓裝置調(diào)節(jié)變壓器分接開關(guān),保證二次側(cè)輸出電壓穩(wěn)定。調(diào)壓裝置分為有載調(diào)壓裝置和無載調(diào)壓裝置兩種。5.散熱器散熱器裝在油箱壁上,上下部通過管道與油箱相通,變壓器上部油溫與下部油溫有溫差時,通過散熱器形成油的對流,經(jīng)散熱器冷卻后流回油箱,起到降低變壓器油溫度的作用。為了提高冷卻效果,可以采用自冷、強(qiáng)迫風(fēng)冷和強(qiáng)迫水冷等措施。6.油枕油枕也稱油柜。變壓器油因溫度變化會發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象,油面也將隨溫度的變化而上升或下降。油浸式變壓器



一、油浸式變壓器絕緣作用(1)使導(dǎo)電體與其他部分相互絕緣。(2)能分隔不同的帶電部分。(3)經(jīng)合理絕緣布置,可改善電場分布的均勻性。(4)使電氣器件獲得一定的電容量。(5)起到機(jī)械支撐,固定和導(dǎo)油循環(huán)散熱作用等。二、變壓器的絕緣分類和要求1.變壓器的絕緣的劃分變壓器的絕緣可分為內(nèi)絕緣和外絕緣,內(nèi)絕緣是指油箱內(nèi)的各部分絕緣,外絕緣是指套管上部對地和彼此之間的絕緣。內(nèi)絕緣又可分為主絕緣和縱絕緣兩部分。就是油道的寬度。 [3]
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