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產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖


山東濟(jì)寧土工格柵\抗裂貼 山東濟(jì)寧雙向塑料土工格柵 雙向拉伸塑料土工格柵在高速公路施工中的應(yīng)用現(xiàn)狀 雖然雙向拉伸塑料土工格柵有較好的性能特點(diǎn),在高速公路的施工中廣泛被使用,但筆者發(fā)現(xiàn)只有對(duì)其掌握正確的施工方法,才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。如一些施工人員對(duì)鋪設(shè)土工格柵的性能認(rèn)識(shí)不正確,以及對(duì)施工工藝不熟悉,在具體的施工中還存在一些施工工藝上的不足,具體的表現(xiàn)可分為以下幾個(gè)方面。 (一)雙向拉伸塑料土工格柵鋪設(shè)方法不正確 鋪設(shè)方法不正確也是土工格柵施工過程中的一個(gè)不足,例如對(duì)于土工格柵的鋪設(shè)方向,由于土工格柵材料的受力方向主要為單向受力,因此在鋪設(shè)時(shí)就要去土工格柵的柵肋方向與路線縱縫受力方向要求一致,才能充分發(fā)揮土工格柵應(yīng)有的作用。但一些施工人員不注重鋪設(shè)的方法,在施工中往往把土工格柵鋪設(shè)的方向與縱縫受力的方向相反了,或者土工格柵中心與路基縱縫的中心偏離,土工格柵的兩側(cè)受力不均勻,結(jié)果不僅不能發(fā)揮土工格柵應(yīng)有的作用,還造成人工、材料、機(jī)械的成本浪費(fèi)。 山東濟(jì)寧土工格柵\抗裂貼 山東濟(jì)寧雙向塑料土工格柵 (二)雙向拉伸塑料土工格柵施工工藝欠缺 由于大部分的高速公路施工人員未受過專業(yè)的公路施工教育,對(duì)于新材料的施工工藝也掌握不足,如對(duì)土工格柵的搭接施工上,存在不到位的現(xiàn)象。這主要是因?yàn)閺S家生產(chǎn)的土工格柵受尺寸的限制,其寬度一般為一米到兩米不等,這就要求其在鋪設(shè)較寬的路基時(shí)要有一定的搭接寬度。但施工人員由于掌握的施工工藝不足,在操作中往往忽略這一點(diǎn),過長(zhǎng)搭接會(huì)浪費(fèi),搭接不足或沒有搭接又容易出現(xiàn)薄弱點(diǎn)而使兩者分離,降低了土工格柵的性能效果。再如土工格柵在填土和推平時(shí),忽略了采用科學(xué)的施工工序,而將土工格柵損壞,或在路基填土?xí)r處理不到位,甚至在重新返工處理時(shí)將土工格柵損壞。雖然土工格柵對(duì)施工工藝要求不高,但這些工藝上的不足一定程度上影響了整個(gè)高速公路的工程質(zhì)量。 山東濟(jì)寧土工格柵\抗裂貼 山東濟(jì)寧雙向塑料土工格柵



山東濟(jì)寧土工格柵\抗裂貼 山東濟(jì)寧單向塑料土工格柵: 聚乙烯單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài),充分提高了格柵的抗拉強(qiáng)度和剛性。將其鋪設(shè)在土壤中,通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構(gòu)成了一個(gè)的應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu),使局部載荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去,從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力,提高工程使用壽命之目的。 聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優(yōu)點(diǎn)是在長(zhǎng)期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對(duì)于提高工程使用壽命具有重要作用。 該產(chǎn)品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提土墻或堤壩的承載力,延長(zhǎng)使用壽命,減少占地面積,縮短工期,降低造價(jià),減小維修費(fèi)用。 山東濟(jì)寧單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期(伸長(zhǎng)率在2%—5%)拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大(>150Mpa),適應(yīng)各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。 單向拉伸土工格柵用途: 單向拉伸土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。 單向塑料土工格柵主要用途如下: 1.增強(qiáng)路基,可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長(zhǎng)使用壽命; 2.可承受更大的交變載荷; 3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂; 4.使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長(zhǎng)使用壽命,并降低維修費(fèi)用; 5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上; 6.在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%; 7.適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時(shí); 8.施工簡(jiǎn)單快捷,可大大降低施工成本。 山東濟(jì)寧土工格柵\抗裂貼




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