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產(chǎn)品優(yōu)勢圖
山東濟(jì)寧自行車停車棚建成后使用期間的維護(hù)保養(yǎng)也是山東濟(jì)寧自行車停車棚能否正常工作的一個重要環(huán)節(jié)。由于膜材徐變、節(jié)點(diǎn)松動等膜面可能因預(yù)張力損失而松弛,金屬構(gòu)件外表可能銹蝕,膜面涂層可能局部剝落等。因此在使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)也至關(guān)重要。一般工程竣工2年后宜對膜面施加第二次預(yù)張力,對金屬構(gòu)件也應(yīng)在使用4~5年后重新涂刷面漆.鋼索可根據(jù)形式不同采用相應(yīng)方法防腐。鋼絲索、鋼棒常用鍍鋅防腐。采用擠塑成形的高密度HDPE索套也是一種效果較好的防腐措施,但在鋼索穿入套管后尚應(yīng)高壓注入塑膠、防銹劑、水泥漿等。圖7所示為沿海某山東濟(jì)寧自行車停車棚工程鋼構(gòu)件的銹蝕情況。
山東濟(jì)寧自行車停車棚的設(shè)計(jì)有許多方法,但缺乏一套系統(tǒng)的理論,仍存在許多問題需要解決和研究。比如膜建筑的隔振問題、內(nèi)部環(huán)境問題、屋頂膜材的融雪問題、隔熱問題、積灰問題等,還有應(yīng)將現(xiàn)在的計(jì)算理論與計(jì)算機(jī)相結(jié)合并開發(fā)相應(yīng)的軟件,研究索山東濟(jì)寧自行車停車棚的風(fēng)振響應(yīng),解決索山東濟(jì)寧自行車停車棚在設(shè)計(jì)和施工過程中出現(xiàn)的問題。裁剪分析過程中,必須選定合適的裁剪式樣并確定連接坐標(biāo),把膜材由空間的預(yù)應(yīng)力狀態(tài)還原為平面的無應(yīng)力狀態(tài)。而一般情況下這時所對應(yīng)的結(jié)構(gòu)的整體剛度趨于零。據(jù)此建立的非線性方程組將變?yōu)槠娈惙匠探M,這樣得到的解可能是病態(tài)的。所以如何把膜材由預(yù)應(yīng)力狀態(tài)還原為無應(yīng)力狀態(tài)是進(jìn)行山東濟(jì)寧自行車停車棚裁剪分析中的關(guān)鍵技術(shù),但這個問題至今還未得到很好的解決。
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
山東濟(jì)寧自行車停車棚施工措施:1.在雨天,應(yīng)設(shè)置臨時防護(hù)棚,雨水不應(yīng)落在熱焊縫上。如果焊接接頭相對濕潤,在焊接前需要用干布擦拭干凈,保持接頭干燥,不留水分。2.吊裝時,如果部件上有水,在安裝前應(yīng)清理干凈,但不應(yīng)損壞涂層。3.雨天不能進(jìn)行涂刷操作。4.雨天及五級以上勁風(fēng)不能進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)屋面的施工。5.雨天,由于空氣濕度大,焊條的存放應(yīng)防潮、烘烤。同一焊條重復(fù)烘烤次數(shù)不應(yīng)多于兩次,管理人員應(yīng)記錄。6.在強(qiáng)風(fēng)氣候條件下,應(yīng)對柱、梁、支座等大型構(gòu)件進(jìn)行校正,在校正方位角后應(yīng)進(jìn)行固定,以避免單邊失穩(wěn)。電動車雨棚。
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