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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
以下是:汕頭市金平區(qū)薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料質(zhì)保一年的產(chǎn)品參數(shù)
導(dǎo)讀 【金騰】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括潮陽(yáng)室內(nèi)超薄型防火涂料、濠江隧道型防火涂料、龍湖室內(nèi)薄型防火涂料、南澳國(guó)標(biāo)油性防火漆、潮南油性鋼結(jié)構(gòu)防火涂料、澄海國(guó)標(biāo)油性防火漆等，適配多元場(chǎng)景需求。薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料質(zhì)保一年,金騰防火材料(汕頭市金平區(qū)分公司)為您提供薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料質(zhì)保一年的資訊,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【13633266119】、【13633266119】。 廣東省,汕頭市,金平區(qū) 金平區(qū)，廣東省汕頭市轄區(qū)，位于汕頭市區(qū)西北部，北回歸線橫貫境域，東部與龍湖區(qū)相接，北部及西北部分別與潮州市庵埠鎮(zhèn)和揭陽(yáng)市地都鎮(zhèn)接壤，南部緊連汕頭港、牛田洋，西南部潯洄島與潮陽(yáng)區(qū)為鄰。截至2019年，金平區(qū)共轄12個(gè)街道，陸地面積108.71平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，金平區(qū)常住人口為777024人。
簡(jiǎn)約不浮華，不簡(jiǎn)單實(shí)用。我們的薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料質(zhì)保一年產(chǎn)品視頻用直觀的方式展現(xiàn)產(chǎn)品的實(shí)用性和價(jià)值。
以下是:汕頭金平薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料質(zhì)保一年的圖文介紹
金騰防火材料(汕頭市金平區(qū)分公司)以高科技為先導(dǎo)、以吸收國(guó)外技術(shù)為基礎(chǔ)，以改進(jìn)創(chuàng)新為發(fā)展動(dòng)力，以加工制造為根本，并依托科研院校，加大 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料科研成果轉(zhuǎn)化力度，結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、富有鉆研精神的人才隊(duì)伍，開(kāi)發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料產(chǎn)品，逐漸取得行業(yè)技術(shù)優(yōu)先。
汕頭金平防火涂料的涂層越厚，它的耐火性能就越好呢?一般來(lái)說(shuō)是這樣的，對(duì)非膨脹型汕頭金平防火涂料來(lái)說(shuō)，正是依賴于它本身的難燃性和不燃性來(lái)阻止火焰?zhèn)鞑?。所以，涂層越厚，高溫下形成的一種釉狀物也越厚，汕頭金平防火涂料的隔熱效果也會(huì)得到提高。對(duì)膨脹型汕頭金平防火涂料來(lái)說(shuō)，涂層厚，受火膨脹發(fā)泡，形成隔絕氧氣和隔熱的泡沫層也愈厚，同時(shí)部分含氮汕頭金平防火涂料分解出的[NO]、[NH3]等基團(tuán)增多，與有機(jī)游離基化合，中斷鏈鎖反應(yīng)的效果也好。所以，從提高耐火性能來(lái)說(shuō)，汕頭金平防火涂料處理時(shí)，涂層越厚越好。
我國(guó)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行防火保護(hù)工作始于20世紀(jì)80年代中期，但限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)狀況，除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個(gè)隧道噴涂了防火涂料外，其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒(méi)有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)、建造隧道，還是近幾年的事，而隧道防火涂料的應(yīng)用，則是從2001年前后開(kāi)始的，當(dāng)時(shí)一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱，產(chǎn)品參差不齊，給隧道防火涂料施工和性能檢測(cè)帶來(lái)很大困難。現(xiàn)今國(guó)內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點(diǎn):折疊涂層太厚如按ISO834曲線升溫，耐火性能達(dá)到3h，一般涂料涂層厚度約需20~30mm ；由于涂層較厚，需要多次噴涂，施工困難。如按碳?xì)淝€升溫，隧道汕頭金平防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊，可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂，不能滿足隧道的特殊防火要求。折疊粘結(jié)強(qiáng)度低隧道防火涂料的粘結(jié)強(qiáng)度一般為0.1MPa，車輛在隧道通行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)和震動(dòng)，不能滿足隧道的實(shí)際需要。折疊其他缺陷未注重涂層毒性研究，一旦發(fā)生火災(zāi)，將影響火災(zāi)的撲救和隧道的修復(fù)。耐水性較差，涂層長(zhǎng)期處于隧道的潮濕環(huán)境中，會(huì)積水、甚至脫落。
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