駛?cè)胧絺}儲貨架 駛?cè)胧截浖芤脖环Q為貫通貨架，是指托盤的存放由里向外逐一存放。叉車進出使用相同通道，存儲密度非常好。但是存取性差，不易做到先進先出的管理。由于叉車在整個貨架中行走是要求操作者必須小心作業(yè)，駛?cè)胧截浖芤?層3-5列為宜。 該類貨架是企業(yè)使用很廣泛的貨架，成本低，結(jié)構(gòu)簡單，實用價值高，特別適合食品飲料行業(yè)使用。 穿梭式貨架 穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、穿梭車車以及叉車組成的高密度儲存系統(tǒng)，這種率的儲存方式是為了提高倉庫空間的利用率，為客戶帶來的全新存儲選擇。 穿梭式貨架具有密集存儲貨架的諸多優(yōu)勢。與駛?cè)胧截浖芟啾?，它要求更低、效率更高、適用范圍更廣。穿梭式貨架可以實現(xiàn)貨物的自動運輸，解決集約化問題，并可以根據(jù)實際儲存情況選擇進出功能。

很多客戶在倉儲貨架，倉儲方案設計前期，沒有采購叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設計人員溝通不到位，會導致叉車通道設計較窄，叉車運轉(zhuǎn)較慢，貨叉車通道過寬，浪費了一些倉庫空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉儲方案設計時，一般需要預留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大，預算不足，很少試用。 倉庫做貨架時，我們會根據(jù)倉庫環(huán)境情況，客戶倉庫使用需求及客戶現(xiàn)有設備等情況來預留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通，弄清倉庫和設備的具體情況，才能做好通道預留。倉庫后期使用會更加得心應手。