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現(xiàn)發(fā)布《鐵路隧道設計規(guī)范》自發(fā)布之日起施行,針對隧道施工防范以及緊急逃生管道設計做出重要的描述和要求逃生管所用管材采用800mm的管道,管節(jié)長度為3m,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接為保證管道承受坍塌體的壓力,隧道逃生管對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。 

本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接為鋼制鏈條連接,每個鏈條有三個螺栓固定,3米/根,在隧道現(xiàn)場滾動管道,調整位置進行安裝,單人操作,不必動用機械設備等輔助工具。連接平直,牢固,美感觀,設計體現(xiàn)更人性化,性,減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達到拆裝搬運方便、靈活,牢固,規(guī)范、美觀,適用性強的目的。



隧道建設時需嚴格按照施工方法進行施工,在隧道建設的主要路段設置隧道逃生管道,并且隨時保持隧道逃生管道的暢通,公司多年來致力于隧道逃生管道的研發(fā)與生產(chǎn),我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道完全復合各項規(guī)定,多家隧道建設單位已經(jīng)與我公司建立了長期合作,隧道逃生管道將成為真正的隧道衛(wèi)士。隧道工程供應隧道逃生管道,根據(jù)眾多案例總結出施工及生產(chǎn)經(jīng)驗,從長遠來看,高分子量隧道逃生管道比傳統(tǒng)的鋼管、玻璃鋼管等材質的管材更具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益,所以才能在各大隧道工程建設中投入使用,以后將或有更高的應用前景 。




隧道逃生管道材質及設置要求

1、逃生通道所用管材直徑不小于800mm,壁厚不小于10mm,管節(jié)長度為5~6m,以保證足夠的強度和通行空間,同時便于安裝和動態(tài)跟進。為保證管道承受坍塌的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

2、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭(135°)等。

3、管道須經(jīng)加工后方可使用,隧道工區(qū)可結合材質及現(xiàn)場情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時關口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

4、隧道逃生管道設置位置,起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離為2米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。

5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆除時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

6、逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,可安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。



隧道逃生管道是施工方為了隧道工程而設置的人員逃生通道,現(xiàn)在基本都換成了高分子量聚乙烯隧道逃生管材。重量輕易拆裝和搬運,管道抗老化,韌性好抗沖擊,能接受強大的外力在變形后還能恢復原形。
 
 
 
隧道逃生管道是施工方為了隧道工程而設置的人員逃生通道,管道口徑大多是800mm、860mm及1066mm,現(xiàn)在基本都換成了高分子量聚乙烯隧道逃生管材,重量輕易拆裝和搬運,管道抗老化,韌性好抗沖擊,能接受強大的外力在變形后還能恢復原形。




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