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3月份剛開始,繼此前遼寧錦州方管市場(chǎng)重回疲軟之后,近期遼寧錦州20#無(wú)縫方管市場(chǎng)繼續(xù)在低迷態(tài)勢(shì)中徘徊,方管價(jià)格處于盤整下行通道。經(jīng)營(yíng)者也大都看空后市行情,在囤貨、建倉(cāng)時(shí)十分謹(jǐn)慎。 目前,遼寧錦州20#無(wú)縫方管市場(chǎng)已經(jīng)處于傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季,管企在政策限產(chǎn)因素后加快生產(chǎn),當(dāng)前市場(chǎng)正面臨供給增多、需求下滑的壓力。再加上近期方管期貨和進(jìn)口鐵礦石價(jià)格不斷刷新前期低點(diǎn),市場(chǎng)資金臨近年末更趨緊張,加重了市場(chǎng)利空氛圍,短期內(nèi)方管價(jià)格將面臨進(jìn)一步下跌壓力。 目前華爾鋼20#無(wú)縫方管市場(chǎng)基本面依舊低迷,市場(chǎng)“供強(qiáng)需弱”的格局還在加劇,而在資金緊張、成本支撐不足的局面下,后期鋼價(jià)難以樂觀。不過鑒于國(guó)內(nèi)鋼價(jià)已跌至歷史低位,隨著鋼價(jià)的持續(xù)回落,市場(chǎng)預(yù)期的一次次破裂,K55石油套管市場(chǎng)信心已經(jīng)到了跌無(wú)可跌的底部,后期鋼材價(jià)格下行空間有限,跌勢(shì)或?qū)⑹照?/div>
今日遼寧錦州方管市場(chǎng)價(jià)格上調(diào),市場(chǎng)庫(kù)存壓力較大,參考0.17*1000價(jià)格5920,0.25*1000價(jià)格5690,0.33*1000價(jià)格5550,0.35*1000價(jià)格5520,0.38*1000價(jià)格5500,不含稅。(單位:元/噸) 今日遼寧錦州方管市場(chǎng)價(jià)上調(diào),原料熱卷、軋硬價(jià)格同樣回漲,市場(chǎng)成交一般。原料成交價(jià)格方面,今日遼寧錦州方管市場(chǎng)冷軋基料成交價(jià)格參考5150元/噸左右;博興市場(chǎng)軋硬連軋價(jià)格參考5160噸左右,單機(jī)5200元/噸左右,不含稅;鍍鋅1米0.38*1000現(xiàn)款成交5500元/噸左右,不含稅。截止5月4日博興各倉(cāng)庫(kù)冷軋基料庫(kù)存約為21.5萬(wàn)噸,較上期增加10.4萬(wàn)噸;冷硬卷庫(kù)存4.4萬(wàn)噸,較上期增加1.9萬(wàn)噸;鍍鋅庫(kù)存2.7萬(wàn)噸,較上期持平。 今日京津冀地區(qū)大廠首鋼、鞍鋼等大廠方管價(jià)格暫穩(wěn),市場(chǎng)首鋼資源1.0報(bào)價(jià)6240元/噸;民營(yíng)資源價(jià)格多數(shù)上調(diào),現(xiàn)兆建1.0*1000*C價(jià)格6050元/噸;彩涂華北地區(qū)彩涂板廠家出廠指導(dǎo)價(jià)格暫穩(wěn),現(xiàn)京華0.5*1000*C指導(dǎo)價(jià)格為7000元/噸,含稅。由于疫情的持續(xù)影響,物流交通在緩慢恢復(fù)中,運(yùn)輸壓力稍有緩解,但目前依舊是處在強(qiáng)預(yù)期與弱現(xiàn)實(shí)的階段中??傮w來(lái)看,預(yù)計(jì)短期博興方管市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行。
蘇滬金屬制品(錦州市分公司)經(jīng)過全體員工長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持不懈的努力,現(xiàn)已發(fā)展成為一家集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè);是中國(guó)專業(yè)從事 09CuPCrNiA鋼管等制造商之一。
從目前遼寧錦州方管的實(shí)際需求,以及原料成本方面來(lái)看,鋼坯應(yīng)有如此高的市場(chǎng)價(jià)格。整體六月份央行對(duì)回購(gòu)一直采取推遲或延緩的政策,月底時(shí)分,央行加大回購(gòu)力度,使得部分資金市場(chǎng)再度出現(xiàn)收緊現(xiàn)象。雖然目前資金面并未有明顯收緊跡象,但是從今年對(duì)資金管控的大政方針來(lái)看,接下來(lái)資金出現(xiàn)收緊現(xiàn)象在所難免,只是具體時(shí)間點(diǎn)的問題。 且因部分軋材出貨緩慢,比如型材和部分板帶材。遼寧錦州Q345B無(wú)縫方管為擴(kuò)大利潤(rùn)空間,對(duì)獲利有限,或?qū)?kù)存形成壓力的品種進(jìn)行減產(chǎn)或壓產(chǎn)。而當(dāng)前鋼坯利潤(rùn)豐厚,鋼廠在軋鋼環(huán)節(jié)以前的工序均為增長(zhǎng),故而Q345B無(wú)縫方管產(chǎn)量與實(shí)際軋線需求形成階段性過剩,鋼坯投放量有所增加。據(jù)了解,此類鋼廠有所增多,后期鋼坯不存在所謂短缺現(xiàn)象。
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