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更換伸縮縫膠條施工費(fèi)用

更新時(shí)間:2025-08-06 14:16:16 ip歸屬地:錦州,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:21-30 瀏覽次數(shù):21    公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(錦州市分公司)

以下是:遼寧省錦州市更換伸縮縫膠條施工費(fèi)用的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格60/米
發(fā)貨期限1-3
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明物流
小起訂10
質(zhì)量等級(jí)國(guó)標(biāo)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)橡膠
產(chǎn)品品牌眾拓
產(chǎn)品規(guī)格40 60 80 160
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)D40型
可售賣(mài)地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量5kg
產(chǎn)品顏色黑色
外形尺寸長(zhǎng)條狀
適用領(lǐng)域橋梁伸縮縫
是否進(jìn)口
品牌眾拓路橋
施工方式更換膠條
施工條件設(shè)備齊全
施工前處理清理縫內(nèi)雜物
施工周期3-10天
施工說(shuō)明伸縮縫膠條更換
范圍更換伸縮縫膠條施工費(fèi)用供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽(yáng)市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽(yáng)市盤(pán)錦市、鐵嶺市、朝陽(yáng)市、葫蘆島市 古塔區(qū)凌河區(qū)、黑山縣、義縣凌海市、北鎮(zhèn)市等區(qū)域。
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總之,橋梁伸縮縫裝置是保證橋梁運(yùn)行的重要保障。當(dāng)伸縮縫裝置發(fā)生損壞時(shí),必須認(rèn)真分析成因,在伸縮縫維修施工中需要嚴(yán)格控制施工程序、操作方法、施工質(zhì)量等方面,同時(shí)還要加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)工作。只有這樣,才能有效保障伸縮縫功能的發(fā)揮和橋梁的運(yùn)行。 伸縮縫膠條更換:破損的伸縮縫在不斷伸縮的過(guò)程中,會(huì)漸漸的被完全破壞,因此便起不到梁體碰撞時(shí)的緩沖作用,所以此道伸縮縫的維修工作是需要在時(shí)間內(nèi)解決的。其他位置伸縮縫膠條的破損,由于到了春夏兩季,雨水較多,這些破損的膠條已經(jīng)起不到防水的作用,那么雨水會(huì)對(duì)伸縮縫下方的伸縮箱造成沖刷,腐蝕,從而縮短伸縮縫的使用壽命。同時(shí)雨水的沖刷也會(huì)對(duì)梁體造成一定的損傷。所以全橋伸縮縫已經(jīng)損壞的膠條,即將在雨季來(lái)臨之前全部進(jìn)行更換。橋梁伸縮縫膠條更換




模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置是進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后我國(guó)在橋梁工程上應(yīng)用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式,它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車(chē)輛荷載并且具有適應(yīng)大位移量需求等特點(diǎn)。南寧高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)自從1999年以來(lái),已先后完成了對(duì)所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數(shù)式伸縮縫進(jìn)行了更換,現(xiàn)根據(jù)施工實(shí)踐,就模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質(zhì)量控制措施等淺談如下:   1 施工方案的選擇:模數(shù)式伸縮縫整體性較強(qiáng),損壞后一般較難修復(fù),而我國(guó)高速公路大多為國(guó)道、省道等重要交通樞紐,車(chē)流量較大,中斷半幅交通進(jìn)行施工隱患較大。因此,在伸縮縫局部損壞不太嚴(yán)重且不影響行車(chē)的情況下,可采取不中斷交通,封閉部分車(chē)道進(jìn)行施工的作業(yè)方式;如伸縮縫損壞嚴(yán)重,已影響行車(chē),則需采取中斷半幅交通的施工作業(yè)方式。 采取不中斷交通,封閉部分車(chē)道進(jìn)行施工的作業(yè)方式,需根據(jù)可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫,并在組裝對(duì)接焊一端預(yù)留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換


既保護(hù)了下層鋅鐵皮又能減緩上部結(jié)構(gòu)受集中應(yīng)力的破壞。鋼板上用瀝青砼整體鋪裝層代替瀝青膠泥和橋面砼鋪裝層,避免了I型的絕大部分病害,而且大大簡(jiǎn)化了施工工序。但是II型仍存在一些較大的缺陷;U形鋅鐵皮和其下水泥砼面之間、U形鋅鐵皮和上蓋鋼板之間的平整度、妥帖性等無(wú)法保證,兩項(xiàng)工作都由現(xiàn)場(chǎng)工人直接手工操作,其尺寸規(guī)范性及安置妥帖程度完全取決于現(xiàn)場(chǎng)工人的施工水平,對(duì)其制作質(zhì)量無(wú)法作定量評(píng)價(jià),由不同工人施工的橋梁伸縮縫其質(zhì)量差異極大。在徐連一級(jí)公路上我們廣泛采用II型U形鋅鐵皮伸縮縫,在不同的路段不同的橋梁上使用壽命截然不同,有的通車(chē)近七年絲毫無(wú)損,有的通車(chē)不到一年就壞了。另外,上蓋鋼板在重型荷載的反復(fù)作用下易發(fā)生翅曲變形,從而使其上鋪裝層先發(fā)生局部破壞而導(dǎo)致整條縫的破壞。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)資料統(tǒng)計(jì),蓋板上瀝青砼的攤鋪厚度佳為7-11CM,超過(guò)此范圍將影響II型伸縮縫使用壽命。如果能解決U型鋅鐵皮的制作及安裝問(wèn)題,II型U型鋅鐵皮伸縮縫還有一定的前途,畢竟它的造價(jià)低廉,僅為毛勒縫等剛性縫造價(jià)的20%左右。 橋梁伸縮縫膠條更換



4、混凝土養(yǎng)生及橡膠帶安裝:混凝土澆筑初凝后即進(jìn)行覆蓋土工布或舊毛氈或麻袋等起到保水保護(hù),終凝后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行酒水養(yǎng)生,保持潮濕以確保混凝土進(jìn)行足夠的水化固結(jié)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%以上后,方可進(jìn)行橡膠帶的安裝。安裝時(shí)先把縫內(nèi)的泡沫模板及其他雜物全部取出清理干凈,并在邊梁或中梁的凹槽內(nèi)吹除粉塵等雜物后涂抹上一層液體蠟或黃油的潤(rùn)滑油后,利用專(zhuān)有撬桿工具將橡膠條嵌入凹槽內(nèi),即完成伸縮縫的安裝。 5、其它要求:當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求,即施工完成后清理好現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)放交通。因高速公路通行要求,我們采用的是分側(cè)兩段分別更換施工,一側(cè)施工完后,將布控設(shè)施移至別一側(cè)圍護(hù)進(jìn)行布控施工。兩側(cè)分別施工需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)是,在后施工伸縮縫安裝完成后與前施工好伸縮縫的對(duì)點(diǎn)焊接,要求焊縫點(diǎn)不得設(shè)在車(chē)行輪跡帶位置,建議設(shè)在車(chē)道分界線位為宜,其要求在伸縮縫定制時(shí)就要準(zhǔn)確定位好,要保證焊縫的強(qiáng)度和質(zhì)量。 橋梁伸縮縫膠條更換




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5、其他注意事項(xiàng):在混凝土的強(qiáng)度滿足一定施工規(guī)范要求后,要及時(shí)把施工現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,之后才可開(kāi)放交通,讓人們正常出行。根據(jù)公路的實(shí)際通行所需,施工人員經(jīng)常會(huì)分側(cè)兩段對(duì)其進(jìn)行更換施工,當(dāng)一邊施工結(jié)束后,就要把布控設(shè)施移到另一邊圍護(hù)開(kāi)始布控施工。在這兩邊進(jìn)行施工時(shí)需注意一點(diǎn),后施工伸縮縫安裝好以后應(yīng)該和前施工好的伸縮縫進(jìn)行對(duì)點(diǎn)和焊接,而且焊縫點(diǎn)不能設(shè)置到車(chē)行輪跡帶的位置上,一般需設(shè)置在車(chē)道的分界線位置,而且要在定制伸縮縫時(shí)就對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確定位,以確保焊縫的強(qiáng)度以及質(zhì)量。因?yàn)闃蛎嫔炜s縫設(shè)置一般情況下都位于梁端構(gòu)造極為薄弱的位置上,加上車(chē)輛反復(fù)荷載的作用的施加,各種自然因素的影響,就很容易導(dǎo)致伸縮縫的損壞,同時(shí),這種損壞的修補(bǔ)難度也比較大。所以,為確保橋梁伸縮縫功能的正常發(fā)揮,必須經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)。對(duì)橋面伸縮縫的更換改造,應(yīng)進(jìn)行考慮,首先要考慮到伸縮縫要適應(yīng)橋梁溫度的變化;其次還要保證橋面的平坦,行駛性良;同時(shí),施工方面要需要安裝較為方便,而且與橋梁結(jié)構(gòu)很容易聯(lián)為一體;后,在維修和養(yǎng)護(hù)方面還要具備的排水和防水構(gòu)造,能承擔(dān)車(chē)輛的荷載作用;經(jīng)濟(jì)使用等橋梁伸縮縫膠條更換




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