橋梁由于路側(cè)護(hù)欄本身也是障礙物，在條件許可的情況下，路側(cè)護(hù)欄應(yīng)設(shè)置得盡可能遠(yuǎn)離行車道，這樣，偏離行車道的車輛能夠 可能地?zé)o事故地重新駛回行車道。路側(cè)物體距離行車道邊緣超過(guò)一定值后，就不被認(rèn)作障礙物，駕駛者一般不會(huì)因之降低車速或改變車輛在行車道上的位置。這個(gè)距離稱為橫向偏位，這個(gè)距離隨車速的不同而不同。根據(jù)我國(guó)的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，我國(guó)各級(jí)公路橫斷面均能滿足此要求。但是，必須注意要確保路側(cè)護(hù)欄與其他構(gòu)造物相連時(shí)適當(dāng)?shù)倪^(guò)渡設(shè)計(jì)；，還應(yīng)注意要確保護(hù)欄與障礙物之間適當(dāng)?shù)木嚯x。
橋梁護(hù)欄碰撞時(shí)變形設(shè)置的思考，護(hù)欄碰撞時(shí)的變形不僅是形式選擇的重要因素，也是設(shè)置的重要因素。尤其是被防護(hù)的障礙物是剛性物體時(shí)，護(hù)欄與物體之間的距離應(yīng)足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。

渤萊特金屬經(jīng)營(yíng)涂塑鋼管、不銹鋼復(fù)合管、襯塑鋼管、、熱鍍鋅鋼管、無(wú)縫鋼管，品種多樣，規(guī)格多種。銷售網(wǎng)絡(luò)從華北輻射至國(guó)內(nèi)各地。公司與國(guó)內(nèi)多家鋼廠保持著穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)不銹鋼防護(hù)欄，用戶在國(guó)內(nèi)50多個(gè)省市，是國(guó)內(nèi)不銹鋼護(hù)欄主要供應(yīng)商。產(chǎn)品多種規(guī)格。貨源豐富，產(chǎn)品用于熱鍍鋅無(wú)縫高壓氣體消防用管、天燃?xì)庥缅冧\管、工業(yè)。市政工程防護(hù)欄、建筑行業(yè)、橋粱，公路，河道’、煤礦給/排水流體輸送用、，電力電纜涂塑穿線保護(hù)管。
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分！