要了解運城稷山生物質(zhì)顆粒結(jié)焦與生物質(zhì)顆粒機的關(guān)系，先要找出生物質(zhì)顆粒結(jié)焦的原因。分析生物質(zhì)顆粒結(jié)焦的原因，由于生物質(zhì)電廠燃料種類繁多，燃料含水量高，雜質(zhì)多(與土壤和細砂混合)，灰分含量高，堿金屬含量高。燃料在爐膛內(nèi)燃燒后，很容易在鍋爐受熱表面結(jié)焦和積灰。結(jié)焦的主要因素。運城稷山生物質(zhì)顆粒結(jié)焦主要是指燃料燃燒后產(chǎn)生的灰分，大部分在高溫下熔化為液態(tài)或軟化。如果灰分仍然處于軟化狀態(tài)，并與加熱表面接觸，則由于冷卻而粘結(jié)在加熱表面形成結(jié)焦。影響鍋爐結(jié)焦的因素很多，一般認為主要因素有：生物質(zhì)顆粒燃料本身的灰分和混合物形成的結(jié)焦。影響灰分熔點的主要因素是灰分的化學(xué)成分及其周圍的高溫環(huán)境介質(zhì)。一旦鍋爐燃燒調(diào)整不到位，就會出現(xiàn)不完全的燃燒產(chǎn)物，使周圍介質(zhì)減弱，降低灰分熔化，導(dǎo)致生物質(zhì)顆粒結(jié)焦。同時，生物質(zhì)燃料通常以混合成混合燃料的形式進入爐膛，燃料經(jīng)紀人將大量的土壤和細砂混合到燃料中。這些雜質(zhì)的存在改變了燃料的成分、存在形式和熔化溫度，加劇了受熱表面的結(jié)焦。爐內(nèi)受熱面表面的溫度水平。在灰熔點的情況下，爐內(nèi)溫度水平及其分布已成為是否發(fā)生結(jié)焦的重要因素。經(jīng)驗表明，鍋爐的結(jié)焦主要發(fā)生在煙道和過熱器表面。當(dāng)液體或軟灰色顆粒在慣性作用下移動到受熱表面時，由于灰色顆粒移動速度快，冷卻效果差，熔融灰色顆粒容易粘附，使渣層迅速積累和生長。溫度對爐內(nèi)結(jié)焦有非常重要的影響。研究表明，隨著溫度的升高，結(jié)焦程度將按指數(shù)定律增加。此外，鍋爐供氣系統(tǒng)不暢，或運城稷山生物質(zhì)燃料顆粒灰分排放不合理，或燃燒方式有偏差，也會導(dǎo)致生物質(zhì)顆粒燃燒結(jié)焦。

運城稷山顆粒燃料是通過生物質(zhì)顆粒產(chǎn)生的，壓縮產(chǎn)生的環(huán)保燃料的耐久性是評價生物質(zhì)成型燃料質(zhì)量的重要性能指標，一般包括生物質(zhì)成型燃料的抗破碎性、抗變形性、透水性和吸濕性等指標。生物質(zhì)鍋爐燃料生物質(zhì)經(jīng)過壓縮成型后，其體積大幅減小從而更便于運輸、貯存和使用，解決了生物質(zhì)大規(guī)模利用的關(guān)鍵難題，因此該技術(shù)及設(shè)備非常適合于生物質(zhì)發(fā)電、工業(yè)鍋爐的清潔能源改造、農(nóng)村新型炊事燃料。不結(jié)焦生物質(zhì)顆粒發(fā)展秸稈制粒技術(shù)，對于生物質(zhì)的大規(guī)模應(yīng)用起到關(guān)鍵性作用。運城稷山顆粒燃料是在常溫條件下利用壓輥和環(huán)模對粉碎后的生物質(zhì)秸稈、林業(yè)廢棄物等原料進行冷態(tài)致密成型加工。耐久性團塊材料包裝，運輸和儲存性能影響的天然生物質(zhì)團塊的耐久性。目前，生物質(zhì)成型試驗方法和燃料防水抗?jié)B性能評估沒有統(tǒng)一的標準。通過生物質(zhì)團塊耐久性滿足包裝，運輸和儲存性能的要求，測試樣品被確定。在本試驗中，參照目前科研人員常用的方法，即將成型燃料樣品置于27℃的水面t25mm處，連續(xù)觀察成型燃料的形狀，直至成型燃料完全剝落分解，以成型燃料在水中保持完整形狀的時間作為評價成型燃料抗?jié)B性的技術(shù)指標，每樣記錄5次，取平均值?？沟樾钥蛊扑樾阅苤饕从沉松镔|(zhì)型煤燃料在運輸過程中承受一定的跌落和抗翻滾碰撞的能力，反映了生物質(zhì)型煤燃料在實際情況下的運輸要求。生物質(zhì)團塊的運輸或運動降至由于一定的重量的損失，模制質(zhì)量百分比剩余的燃料滴（即，由總質(zhì)量損失的總質(zhì)量除以差）反映防守能力破碎產(chǎn)品的大小。成型燃料的抗碎性試驗參照《煤的抗碎強度測定方法》進行。將長度為60-100mm的燃料棒從2m高處自由下落到堅硬的地板上，然后將長度大于25mm的燃料棒再下落3次，使破碎后長度大于25mm的燃料棒占原燃料棒的質(zhì)量百分比。指示燃料棒的破碎強度。學(xué)位?？棺冃涡陨镔|(zhì)型煤的抗變形性能主要反映了生物質(zhì)型煤在外界壓力作用下的抗破裂能力，決定了運城稷山顆粒燃料的使用和堆垛要求。承受一定的壓力原料形成燃料堆，其容量大小反映抵抗變形的性生物質(zhì)團塊的尺寸。它代表了連續(xù)變形應(yīng)力破裂裝載期間的更大壓力生物質(zhì)成型樣品。每個樣品記錄5次，和更大值。