水下打撈是一項(xiàng)綜合性非常技術(shù)，涉及測(cè)量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等相關(guān)技能。江蘇訓(xùn)灃*從事水下打撈工程公司，是中國(guó)打撈協(xié)會(huì)正式會(huì)員。江蘇訓(xùn)灃水下工程有限責(zé)任公司屬 潛水技術(shù)特種行業(yè)研討會(huì)一認(rèn)可的良好企業(yè)，擁有*的施工團(tuán)隊(duì)，豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，**的施工技術(shù)，**的施工設(shè)備*承攬各種水下作業(yè)項(xiàng)目。打撈者還要承受心理壓力?！彼斜唤莸氖w容易脫皮，水下*過(guò)5米幽暗光線(xiàn)下還會(huì)有色差，此時(shí)突然遭遇尸體，一般人難以承受。

根據(jù)沉船的大小以及其事件發(fā)生的具體地點(diǎn)，可分別采用6種不同方法來(lái)處理，然各種方法可單獨(dú)采用，也可幾種方法聯(lián)合采用稱(chēng)為綜合打撈法，視具體事件而定。下面水下打撈公司針對(duì)這6種方法詳細(xì)解析： ①封艙抽水打撈法。應(yīng)先沉船破口封堵后，然后將船內(nèi)的水抽出，使船浮起，因封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故較少采用。 ②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。 ③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。 ④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。 ⑤圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于沉船的周?chē)?，抽出堰?nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修復(fù)，再灌水將船浮起后拆除圍堰。 ⑥充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。 總之在沉船打撈過(guò)程中危險(xiǎn)系數(shù)非常高，所以要求項(xiàng)目經(jīng)理必須具備隨機(jī)應(yīng)變的能力以及技術(shù)層面的要求，不可以死板硬套。很多時(shí)候是通過(guò)綜合打撈法來(lái)對(duì)沉船打撈。

水下打撈施工概括：垮塌的殘留物經(jīng)過(guò)潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周?chē)屯ê絽^(qū)域內(nèi)，影響下步鋼棧橋平臺(tái)、樁基、圍堰施工，同時(shí)對(duì)通航存在重大隱患，海事部門(mén)對(duì)垮塌棧橋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看后要求對(duì)航道內(nèi)的殘留物進(jìn)行打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對(duì)施工橋位及通航范圍。 本區(qū)域水深平均13米，不利的氣象原因有大風(fēng)，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過(guò)往船只數(shù)量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作，對(duì)打撈的施工和管理帶來(lái)較大的難度。本打撈工作在水上和水下同時(shí)作業(yè)，水下情況復(fù)雜具有一定的危險(xiǎn)性和不可預(yù)見(jiàn)性。