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柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。東莞發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)電壓異常如何解決？ 一、當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)無功至低允許限度時(shí)，母線電壓仍高于值長規(guī)定的電壓曲線，值班員應(yīng)立即匯報(bào)值長處理。 二、當(dāng)220kv母線電壓高于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時(shí)，應(yīng)不待值長命令，及時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使母線電壓正常。 三、當(dāng)220kv母線電壓低于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時(shí)，應(yīng)不待值長命令，調(diào)整機(jī)組無功。如至額定出力，母線電壓仍不能恢復(fù)正常，應(yīng)立即匯報(bào)值長要求系統(tǒng)調(diào)整電壓。 四、當(dāng)廠用母線電壓降低至”低運(yùn)行電壓”時(shí)，為防止電壓崩潰，應(yīng)立即減少不必要的廠用電負(fù)荷，使廠用母線電壓恢復(fù)至”低運(yùn)行電壓”以上，并向值長匯報(bào)。 五、如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時(shí)發(fā)生時(shí)，應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進(jìn)行處理。
發(fā)電機(jī)出租講述柴油發(fā)電機(jī)需要加多少潤滑油給柴油機(jī)加注潤滑油，有2種情況，一是工作狀態(tài)加注，二是靜止?fàn)顟B(tài)加注。建議在停止靜態(tài)狀態(tài)況下，且停止15分鐘以后，添加潤滑油。柴油機(jī)都有潤滑油尺，上面有2個(gè)面，每個(gè)面上都2個(gè)刻度線：一個(gè)是運(yùn)行面（operating）刻度線，一個(gè)是停止面（stop）刻度錢。一、油尺運(yùn)行面（operating）刻度線a、油尺運(yùn)行面上位刻度線是柴油機(jī)運(yùn)行過程... 給柴油機(jī)加注潤滑油，有2種情況，一是工作狀態(tài)加注，二是靜止?fàn)顟B(tài)加注。建議在停止靜態(tài)狀態(tài)況下，且停止15分鐘以后，添加潤滑油。柴油機(jī)都有潤滑油尺，上面有2個(gè)面，每個(gè)面上都2個(gè)刻度線：一個(gè)是運(yùn)行面（operating）刻度線，一個(gè)是停止面（stop）刻度錢。 a、油尺運(yùn)行面上位刻度線是柴油機(jī)運(yùn)行過程中潤滑油量的高位刻度線，如果運(yùn)行時(shí)超過這個(gè)刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進(jìn)行潤滑油內(nèi)，應(yīng)該停止柴油機(jī)，將多余部分潤滑油放掉或排除故障方可續(xù)運(yùn)行柴油機(jī)。 b、油尺運(yùn)行面下位刻度線是柴油機(jī)運(yùn)行過程中潤滑油量的低位刻度線，如果運(yùn)行時(shí)低于這個(gè)刻度線，就是潤滑油少了，應(yīng)該停止柴油機(jī)加注潤滑油或在運(yùn)行中添加潤滑油。 a、油尺停止面上位刻度線是柴油機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)潤滑油量的高位刻度線，如果靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)超過這個(gè)刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進(jìn)行潤滑油內(nèi)，應(yīng)該停止柴油機(jī)，將多余部分潤滑油放掉或排除故障。 b、油尺停止面下位刻度線是柴油機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)潤滑油量的低位刻度線，如果靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)低于這個(gè)刻度線，就是潤滑油少了，應(yīng)該向柴油機(jī)油底殼內(nèi)添加潤滑油。
在我國設(shè)計(jì)制作的發(fā)電機(jī)，過去不安置逆功率維護(hù)，但聽取意見下列方法： (1)采用互鎖方法。當(dāng)主汽門封閉后，用主汽門觸點(diǎn)，經(jīng)廷時(shí)摘除發(fā)電機(jī)。所述方法雖然行得通，但有存在的不足，因?yàn)槎疾豢梢郧‘?dāng)?shù)伢w現(xiàn)主汽門封閉情況。為了更好地及時(shí)處理逆功率的異常工作狀況，歐州一些我國在發(fā)電機(jī)上裝備有逆功率維護(hù)。 逆功率維護(hù)期間心元器件是逆功率汽車?yán)^電器。逆功率汽車?yán)^電器和功率方位汽車?yán)^電器相近，僅僅在功率方位反過來時(shí)措施，立即公布數(shù)據(jù)信號(hào)或廷時(shí)措施切機(jī)。 (2)主汽門封閉后，在操縱房間內(nèi)發(fā)出信號(hào)，如主汽門誤封閉，查詢以后可靈巧康復(fù)供汽，使發(fā)電機(jī)組一切正常運(yùn)行，如十多分鐘康復(fù)不上，可由檢修工斷掉發(fā)電機(jī)出入口電源開關(guān)。 該機(jī)組為羅產(chǎn)東歐其他機(jī)發(fā)電機(jī)，裝備有兩個(gè)逆功率維護(hù)，期間逆功率1檢驗(yàn)主汽門封閉，廷時(shí)2秒措施切機(jī)。逆功率2不檢驗(yàn)主汽門廷時(shí)10秒措施切機(jī)，逆功率移栽為4.572mw。
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