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橋梁護欄是指橋梁上的護欄，橋梁護欄對我們來說是我的一個的保障，那么大家知道橋梁護欄的類型有哪些嗎！
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設置部位主要在橋側、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑;護欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，根據(jù)防撞等級提供的設計條件設計護欄。
橋梁護欄按照防撞性能劃分可分為柔性橋梁護欄、半剛性橋梁護欄和剛性橋梁護欄之分，此產品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
1、柔性橋梁護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依雅纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產品具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。
2、半剛性橋梁護欄是一種續(xù)的梁柱式護欄結，主要使用形勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產品具有一定的剛度和柔性。
3、剛性橋梁護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結構，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結構。




橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據(jù)其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。
橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。
路側護欄，設置于公路路側建筑限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。
中央分隔帶護欄，設置于公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，并保護中央分隔帶內的構造物。
剛性護欄，一種基本不變形的護欄結構?；炷磷o欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成墻式結構，通過失控車輛碰撞后爬高并轉向來吸收碰撞能量。
半剛性護欄，一種連續(xù)的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構成連續(xù)梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。




道路護欄在安防建筑交通設施市場上也可稱為交通護欄或市政護欄，這一系列產品主要是為了規(guī)范道路交通秩序及流動性，從而提高主干道的車輛通行速度，防止車輛隨意違法掉頭、保障行人和非機動車橫過馬路的交通，可以有效地道路交通事故的發(fā)生，減少交通事故的損失。
道路護欄適用城市交通要道、高速公路隔離帶、橋梁防護欄、二級公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費口等一系列市政道路工程的隔離。
道路護欄在我們的生活中扮演著一個非常重要的角色，我們走在路上可以說是經常都能夠看見它。道路護欄在制作過程中的要求有很多。我們可以發(fā)現(xiàn)它不僅非常的美觀，也是非常的，所以說道路護欄的與美觀都要同時重視起來。
現(xiàn)代生活中，道路護欄的使用越來越廣泛，在追求了美觀的同時，千萬不能忽略了。


 




因此交通護欄除了保護車輛之外，交通護欄也用于屏蔽行人，養(yǎng)護/施工人員，以它基本的形式，交通護欄設計用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體。護欄首先阻攔一個事故車輛，然后使其改變方向，因為車輛沖擊的可以及高速下的破壞作用，應當引進的全尺寸破壞試驗，以保證將要使用的交通護欄的可靠性。道路交通護欄主要是保護車輛及車里面的人防止受到位于道路旁邊建筑物及其他物體的碰撞。防止這樣的事故引起的更大傷害。
它的作用主要就是防止對面的有些車輛左右亂竄，對行人及其他車輛造成的傷害，再就是能有效的阻隔同一個方向，和不同方向的車輛相撞，還有就是能有效的幫助交通次序，保證行人和行車的。道路交通護欄一般是先看各類的護欄結構是否生銹或者變形，再看各個部件是否牢固和平衡，是不是在一條直線上，然就是檢查是不是有缺口，有沒有故意損壞的地方，或者是給造成的錯位與不牢固等。
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