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固定球鉸支座、鋼結(jié)構(gòu)球形支座抗震球型鋼支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求,保證反力合力集中、明確、可靠??拐鹎蛐弯撝ё沙惺芾?、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)地震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果。
故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防,具備能抗地震烈度9度的能力??拐鹎蛐弯撝ё撵o剛度大,在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)的平順性。抗震球型鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少。
重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃~70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。支座產(chǎn)品構(gòu)造:球型鋼支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點(diǎn)適用大軒角要求的橋梁使用。
球型鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁?,不?huì)出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。球型鋼支座通過(guò)球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。球型鋼支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致。
適用于寬橋、曲線橋。球型鋼支座產(chǎn)品特點(diǎn):球型鋼支座是指盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型橋梁支座。球型鋼支座有固定支座、單向活動(dòng)支座和多向活動(dòng)支座之分。由于球型鋼支座再使用橡膠承壓,不存在橡膠變硬或老化等影響,因此特別球型鋼支座適用于低溫地區(qū)。球型鋼支座的傳力可靠,各方向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致。




關(guān)于球鉸支座的安裝還有些什么規(guī)則裝置細(xì)則用本系列支座時(shí),橋梁梁體及橋墩、臺(tái)支承部位混凝土標(biāo)號(hào)不得低于300級(jí)。特殊情況須征得規(guī)劃單位。支座與梁體及墩、臺(tái)選用預(yù)埋螺栓銜接,必要時(shí)也可選用預(yù)埋鋼板焊接銜接,但將支座與梁體及墩臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接時(shí),要避免支座鋼體過(guò)熱,避免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。
座裝置標(biāo)高應(yīng)契合規(guī)劃要求,要確保支座支承面的水平及平坦,支座支承面四角高差不得大于2mm.支座出場(chǎng)后,應(yīng)查看裝箱清單,包含配件清單,支座產(chǎn)品合格證,支座裝置維護(hù)細(xì)則等。支座裝置時(shí)應(yīng)留意如下事項(xiàng):球鉸支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行?;顒?dòng)支座上、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合,其交角不得大于5′rad.支座裝置時(shí)不得松動(dòng)上、下支座銜接板。
以避免支座發(fā)作過(guò)大轉(zhuǎn)角而傾覆。該銜接板在梁體裝置完成后予以撤除,以防束縛梁體的正常滾動(dòng)。撤除上、下支座銜接板后,應(yīng)及時(shí)裝置SX及DX活動(dòng)支座的橡膠防塵罩。現(xiàn)澆混凝土梁在梁體注成全體后,在施工梁體預(yù)應(yīng)力前撤除銜接板。支座在裝置圍板前,使用棉絲將不銹鋼滑動(dòng)外表細(xì)心擦凈,以避免塵埃侵入聚四氟乙烯板外表。




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