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6.當波有四個以上的波紋時，不準水下作業(yè)。 7.開始潛水時，應(yīng)在潛水處安裝柵欄設(shè)備；夜間工作時，應(yīng)懸掛信號燈，并提供滿意的工作照明。 8.重型通風潛水作業(yè)隊，單組潛水應(yīng)由4名人員組成，并配有全套應(yīng)急潛水裝備和救生潛水員；兩組潛水可包括8人，但不少于7人。 9.離開基地潛水，需要同時進行兩組潛水作業(yè)。 10.潛水員.纜車工.線纜工.潛水管工(拉管工)必須是普通潛水工作人員，不得讓其他人擔任(見潛水工作小組的工作人員)。




我公司專業(yè)從事水下打撈、水下拆除、市政水利工程、軌道安裝檢修、水下探摸、水下切割和焊接、模袋混凝土施工、鋼板樁圍堰、沉井不排水下沉和水下封底、水下安裝、水下檢測和維修、水下清淤、港口與航道疏浚、水下鋪設(shè)、水下堵漏等各項潛水業(yè)務(wù)。 　　(一)干法焊接 　　這是選用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內(nèi)施焊的方法，由所以在枯燥氣相中焊接，其性較好。在深度逾越空氣的潛入規(guī)模時，由于增加了空氣環(huán)境中有些氧氣的壓力，簡略發(fā)作火星。因此應(yīng)在氣室內(nèi)運用慵懶或半慵懶氣體。干法焊接時，焊工應(yīng)穿戴特制防火、耐高溫的防護服。 　　與濕法和有些干法焊接對比，干法焊接性好，但便用局限性很大，運用不廣泛。 　　(二)有些干法焊接 　　有些干法是焊工在水中施焊，但人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法，其措施與濕法相似。 　　由于有些干法還處于研討當中，因此運用尚不廣泛。




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浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。 　　船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。 　　泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風浪下作業(yè)。 　　圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內(nèi)的水，將沉船封補或修復(fù)，再灌水將船浮起后拆除圍堰。 　　充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。




東營墾利水下切割無疑是一項比較危險的工作，所以有很多需要注意的地方： 　　防止高溫熔滴落在潛水服的折迭處或供氧管，盡量避免仰焊和仰割，燒壞潛水服或供氧管； 　　利用氫氣作為燃氣時，應(yīng)特別注意防爆、防泄漏； 　　嚴禁利用油管、船體、纜索和海水作為電焊機回路的導電體； 　　不要將氣割用軟管夾在腋下或兩腿之間，防止萬一因回火爆炸、擊穿或燒壞潛水服，割炬不要放在泥土上，防止堵塞，每日工作完用清水沖洗割炬并晾干；


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