以下是:云南省昆明市g(shù)qf橋梁伸縮縫裝置規(guī)格型號全生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 160/米 |
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| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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| 供貨總量 | 9999 |
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| 運費說明 | 物流 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 型鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | D40D60D80 |
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| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | CEFZ型 |
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| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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| 產(chǎn)品重量 | 100公斤 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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| 外形尺寸 | D40型 |
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| 適用領(lǐng)域 | 橋梁公路 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 品牌 | 眾拓路橋 |
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| 型號 | CEFZ型 MZL型 |
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| 縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
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| 構(gòu)成 | 型鋼 |
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| 類別 | 伸縮縫 |
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| 使用部位 | 橋梁路面 |
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| 材質(zhì) | 型鋼 |
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| 產(chǎn)地 | 河北 |
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| 品名 | 橋梁伸縮縫 |
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| 用途 | 橋梁工程 |
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| 適用范圍 | 公路橋梁 |
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| 范圍 | gqf橋梁伸縮縫裝置供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、富民縣、宜良縣、嵩明縣等區(qū)域。 |
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東川聚氯乙烯膠泥、
官渡護欄支架、
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【0527-88266222】、【0527-88266222】。 云南省,昆明市 昆明市是歷史文化名城,早在三萬年前就有人類在滇池周圍生息繁衍;楚頃襄王十九年(前278年)滇國建立,定都于此;唐永泰元年(765年)南詔國筑拓東城,為昆明建城之始;明末時期,南明永歷政權(quán)在昆明建都。昆明屬北亞熱帶低緯高原山地季風(fēng)氣候,為山原地貌,由于地處低緯高原而形成“四季如春”的氣候,享有“春城”的美譽。
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橋梁伸縮縫特點1、鋼齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造,結(jié)構(gòu)剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。2、梳齒型橋梁伸縮縫建筑高度低。梳齒型伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝,不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口,大大方便了設(shè)計和施工。3、該伸縮縫適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮裝置的更換特別適宜,是模數(shù)式大位移伸縮縫(裝置)是無法替代的。汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。4、該SCB梳齒型伸縮縫具有構(gòu)件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。本產(chǎn)品具有造價低。價格比模數(shù)式大位移伸縮裝置可節(jié)約20%左右。公路橋梁和城市橋梁工程上使用的橋梁伸縮縫種類很多。著重于伸縮縫的傳力方式和構(gòu)造特點,伸縮縫可分成5大類,即:對接式伸縮縫、鋼制支承式伸縮縫、橡膠組合剪切式伸縮縫、模數(shù)支承式伸縮縫和無縫式伸縮縫。在選擇伸縮縫的類型時,主要取決于橋梁的伸縮量,它的大小由計算確定,并考慮留有一定的附加量。除此之外還應(yīng)注意構(gòu)造措施



橋梁伸縮縫的日常維護有哪些1、打掃橋梁伸縮縫膠條中的積壓泥沙、石屑等雜物,避免伸縮安裝受力時影響伸縮自在和大石子等物將橋梁伸縮縫膠條而形成漏水景象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)實理解更換膠條。2、查看反省邊梁與橋面鋪裝銜接處能否有損壞、裂痕呈現(xiàn),形成滲漏景象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)實時修補,以免影響伸縮安裝與梁、板間錨固強度。3、查看伸縮安裝頂面能否平坦,如呈現(xiàn)異常不服景象時,應(yīng)進一步反省滑動承壓支座或滑動壓緊支座能否有損壞,若有損壞時應(yīng)實時改換。設(shè)計中已充沛思索零部件改換便利性,并經(jīng)過實踐實驗,完滿是可行的。4、在日常養(yǎng)護時發(fā)現(xiàn)伸縮安裝各縫間呈現(xiàn)過大的不平均位移時,可以實時反省位移節(jié)制系統(tǒng)構(gòu)件能否損壞,如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時,也應(yīng)實時進行改換,因采用的是規(guī)范構(gòu)件,改換便利。但普通狀況下,設(shè)計中已充沛思索了位移節(jié)制系統(tǒng)強度和合用的經(jīng)久性,不易呈現(xiàn)此種景象。5、橋梁伸縮安裝屬于鋼構(gòu)造,雖然出廠前經(jīng)由較好防護處置,但因為遭到運用的情況影響,經(jīng)由一段運用期后,發(fā)生銹蝕屬于正常景象,這時養(yǎng)護部分應(yīng)按期從新進行防銹處置,以確保橋梁伸縮縫運用的經(jīng)久性。



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