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人文環(huán)境同樣是環(huán)境因素的重要組成部分。不同的文化,不同的民族,不同的地區(qū)在不同時(shí)代形成的習(xí)慣,或是特定審美觀念指導(dǎo)下會(huì)形成固定的表現(xiàn)手法。就像中國(guó)古代建筑的傳統(tǒng)風(fēng)格體現(xiàn)在飛檐斗拱、大屋頂、鮮麗世俗的色彩表達(dá)、對(duì)稱均衡的格局。而與中國(guó)傳統(tǒng)哲學(xué)尊崇的不同,西方人強(qiáng)調(diào)的力量,西方建筑的形式和體量往往超脫于顯示的比例和尺度,與自然對(duì)立,表現(xiàn)人定勝天的氣魄。公交站臺(tái)作為公共設(shè)施的一種,它的設(shè)計(jì)同樣應(yīng)該尊重人文環(huán)境,調(diào)節(jié)人文環(huán)境。

 

 

 

 

 

 



公交候車亭尺寸規(guī)格

技術(shù)參數(shù)
一、頂 篷:
1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。
3、頂部前面設(shè)修飾膠條。
二、柱:
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板,用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。
三、箱 體:
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,橫檔支撐,磷化,表面噴戶外粉處理。
2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān),歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。

 




公交候車亭的主要構(gòu)造
    公交候車亭,一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車時(shí)遮陽(yáng)、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),公交候車亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分,設(shè)計(jì)精美的公交候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般公交候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。
    不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。



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