天津立興金屬制品65mn鋼板，65mn彈簧板

SAE4140鋼材，此鋼擁有良好的加工性，022-26801886 加工變形微小能相當(dāng)好，屬中等等淬透性鋼，4140熱處理后有較好的強度和良好的綜合力學(xué)性能，工藝性好為427攝氏度。4140強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等?；瘜W(xué)成分：地區(qū)：中國標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077—1999 碳(C)0.38～0.45硅(Si)0.17～0.3 提供4140合金結(jié)構(gòu)鋼提供4140合金結(jié)構(gòu)鋼錳(Mn)0.50～0.80 磷(P)≤0.035 硫(S)≤0.035鉻(Cr)0.9～1.20 鎳(Ni)≤0.3鉬(Mo)0.15～0.25銅(Cu)≤0.30力學(xué)性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥1080(110 屈服強度 σs (MPa)：≥930(95) 伸長率 δ5 (%)：≥12斷面收縮率 ψ (%)：≥4沖擊功 Akv (J)：≥63 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度 ：≤217H 熱處理工藝： 退火annealing No.1 "760±10℃退火，爐冷至400℃空冷。HB220-230 正火normalize No.4 860±10℃正火，出爐空冷。調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油（視產(chǎn)品型狀復(fù)雜程度），680-700度回火。 HB<217 調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.6 840±10℃淬油，再470度回火處理。 HRC41-45 調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.7 840±10℃淬油，再480度回火處理。 HRC35- 調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.8 850℃淬油，再510度回火處理。 HRC38-42調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.9 850℃淬油，再500度回火處理。 HRC40-43調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.10 850℃淬油，再510℃回火處理。 HRC36-42調(diào)質(zhì)分構(gòu)成: -本標(biāo)準(zhǔn)號(EN10025-2); -鋼名或鋼號:鋼名由以下幾部分構(gòu)成: -符號字母S(結(jié)構(gòu)鋼)或者E(工程鋼); -有關(guān)厚度≤16mm的以MP為單位時，其小屈服強度的描述; -可行時，標(biāo)記沖擊功的質(zhì)量組成名稱; -可行時，標(biāo)記用于特殊用途的字母;SAE4140鋼材，此鋼擁有良好的加工性，加工變形微小能相當(dāng)好，屬中等等淬透性鋼，4140熱處理后有較好的強度和良好的綜合力學(xué)性能，工藝性好為427攝氏度。4140強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等。化學(xué)成分：地區(qū)：中國標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077—1999 碳(C)0.38～0.45硅(Si)0.17～0.3 提供4140合金結(jié)構(gòu)鋼提供4140合金結(jié)構(gòu)鋼錳(Mn)0.50～0.80 磷(P)≤0.035 硫(S)≤0.035鉻(Cr)0.9～1.20 鎳(Ni)≤0.3鉬(Mo)0.15～0.25銅(Cu)≤0.30力學(xué)性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥1080(110 屈服強度 σs (MPa)：≥930(95) 伸長率 δ5 (%)：≥12斷面收縮率 ψ (%)：≥4沖擊功 Akv (J)：≥63 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度 ：≤217H 熱處理工藝： 退火annealing No.1 "760±10℃退火，爐冷至400℃空冷。HB220-230 正火normalize No.4 860±10℃正火，出爐空冷。調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油（視產(chǎn)品型狀復(fù)雜程度），680-700度回火。 HB<217 調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.6 840±10℃淬油，再470度回火處理。 HRC41-45 調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.7 840±10℃淬油，再480度回火處理。 HRC35- 調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.8 850℃淬油，再510度回火處理。 HRC38-42調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.9 850℃淬油，再500度回火處理。 HRC40-43調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.10 850℃淬油，再510℃回火處理。 HRC36-42調(diào)質(zhì)分構(gòu)成: -本標(biāo)準(zhǔn)號(EN10025-2); -鋼名或鋼號:鋼名由以下幾部分構(gòu)成: -符號字母S(結(jié)構(gòu)鋼)或者E(工程鋼); -有關(guān)厚度≤16mm的以MP為單位時，其小屈服強度的描述; -可行時，標(biāo)記沖擊功的質(zhì)量組成名稱; -可行時，標(biāo)記用于特殊用途的字母;

高強度船體結(jié)構(gòu)鋼力學(xué)性能與化學(xué)成份
鋼材級別 屈服
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不小于 抗拉強度
 伸長率σ%
不小于 碳
C 錳
 硅
Si 硫
S 磷
P
A32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035
D32        
E32        
F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035  
D36        
E36        
F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035  
D40        
E40        
F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
三、船用鋼材交貨驗收注意事項:
1、質(zhì)量證明的審查:
鋼廠交貨一定會根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中，必須具備以下內(nèi)容:
(1)規(guī)范要求;
(2)編號及證明證號;
(3)爐批號，技術(shù)等級;
(4)化學(xué)成分和力學(xué)性能;
(5)船級社認(rèn)可證明及驗船師簽字。
2、實物審查:
船用鋼材的交貨，實物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等。具體有:
(1)認(rèn)可標(biāo)志;
(2)采用油漆框出或粘貼標(biāo)記，包括技術(shù)參數(shù)如:爐批號、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級、長寬尺寸等;
(3)外觀光潔平順，無缺
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冷彎工藝
(1)由于高強板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，特別是由于應(yīng)用上的要求需要預(yù)后進行冷彎加工生產(chǎn)，會形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異，因此要求對該類高強度的冷彎孔型的設(shè)計中需要多加側(cè)向定位裝置，合理設(shè)計孔型，合理布置軋輥間隙等，確保進入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異對后續(xù)冷彎成型形狀的影響;另一個突出的特點為:高強度結(jié)構(gòu)鋼板的成型回彈現(xiàn)象較嚴(yán)重，回彈會導(dǎo)致出現(xiàn)弧邊，必須依靠過彎來修正，且過彎角比較難掌握，需要在生產(chǎn)調(diào)試過程中進行調(diào)整修正。
(2)需要較多的成型道次。在輥式冷彎成型過程中主要加工過程為彎曲變形，除產(chǎn)品彎曲角局部有輕減薄外，變形材料的厚度在成型過程中假定保持不變;在孔型設(shè)計時，要注意合理分配變形量，尤其是在 道，后面幾道，變形量不易過大。另外可以使用側(cè)輥和過彎輥，對進行預(yù)彎，且使型材的中性線與成品型材的中性線重合，使型材上下所受的力平衡，從而避免縱向彎曲。如果在加工過程中發(fā)現(xiàn)縱向彎曲，可根據(jù)實際情況增加部分軋輥，尤其注意后面幾道。
其它如使用矯直機進行矯直，變更機架間距，采用托輥，調(diào)整各架次的軋輥間隙等措施均可減小或縱向彎曲。需要注意的是，通過調(diào)整各架次的軋輥間隙來減輕縱向彎曲需要有熟練的技術(shù)才行。
(3)輥式冷彎速度的控制，成型輥壓力的調(diào)整要合適，盡量減少反復(fù)冷彎彎曲疲勞裂紋，并適當(dāng)進行潤滑和冷卻，進一步減少熱應(yīng)力