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使用

1、勤換或者用好油均是經(jīng)濟性的選擇
用好油并更換勤快是不錯的選擇,但這很多時候并不符合車主經(jīng)濟性的選擇。于是,在一款好油用久點或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇,便成了困擾很多車主的一個問題。對此專家建議,如果從經(jīng)濟性方面考慮,對于普通中檔車及經(jīng)濟性轎車,可以選擇半合成油,并在8000km左右進(jìn)行一次更換,也可以考慮選用全合成油,在15000km左右進(jìn)行一次更換,都是比較經(jīng)濟性的選擇,比如在半合成油方面,可以選擇維娜的10w-40、殼牌的非凡喜力(藍(lán)殼),在全合成油方面,可以選擇新加坡石油的新威5W-40.廣田石化的騎牌R7+.和R9。值得注意的是,盡管十分便宜,但礦物油并不應(yīng)該在選擇之列。
2、4S店機油合用,精通油品車主亦可自行選擇
4S機油較貴,在4S店更換機油合適么?這應(yīng)該是一個對4S店和車主來說,都是比較難以回答的問題,因為這還涉及到一個保修的問題。首先肯定的是 4S店提供的機油,一定會是合格的機油,對于對機油不熟悉的車主,特別是車輛在保修期內(nèi)的車主,如果不是特別精通油品,專家還是建議選擇前往4S店更換機油。當(dāng)然,對于精通汽車及油品的車主,可以根據(jù)實際情況,自行作出更恰當(dāng)?shù)倪x擇。
3、渦輪車須使用全合成高粘度機油
渦輪車的潤滑油不僅承擔(dān)引擎潤滑與散熱作用,還承擔(dān)著渦輪的潤滑與散熱的作用,由于渦輪增壓器的作用,使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高,發(fā)動機結(jié)構(gòu)更緊湊,機械加工精度也更高,裝配技術(shù)要求更嚴(yán)格。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動機的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。同時也就決定了發(fā)動機的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。故在機油使用方面,需要特別注意,在潤滑油的選擇方面,有兩點特別需要注意,一點就是要選擇高品質(zhì)潤滑油,我們建議至少選擇全合成油, 選擇脂類全合成油,才能提供充足的保護,另一點就是要選擇粘度更高的機油,0-W30 是渦輪車的殺手,在高溫下,幾乎無法提供任何有效的保護。




潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及植物油基礎(chǔ)油三類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛,用量很大(約90%以上),但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油和植物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品,酯類油做為滑油高端使用。

礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現(xiàn)行的潤滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn),主要修改了分類方法,并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤滑油的生產(chǎn),重要的是選用 的原油
    礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。
    合成潤滑油是指由通過化學(xué)方法合成的基礎(chǔ)油,合成基礎(chǔ)油有很多種類,常見的有:合成烴、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯。合成潤滑油比礦物油的熱氧化安定性好,熱分解溫度高,耐低溫性能好等優(yōu)點,但是成本較高,可以保證設(shè)備部件在更苛刻的場合工作。
    酯類油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)-動植物油脂數(shù)千年前就被人們用作潤滑材料以減輕勞動負(fù)荷,或使車輪輕快運轉(zhuǎn)。直至20 世紀(jì)后期,這種天然油脂仍大量應(yīng)用于齒輪油、金屬切削液、金屬拉拔潤滑劑和機床導(dǎo)軌油中。
    在一般情況下,油會在兩接觸面間形成一層連續(xù)的油膜。這層油膜起著液態(tài)潤滑的作用——防止金屬與金屬間直接接觸,從而減少摩擦。潤滑油能否提供液態(tài)潤滑,取決于能否在兩個金屬表面上形成不斷裂的油膜。當(dāng)這層油膜在重負(fù)的情況下斷裂,便會造成阻力和摩擦。能在其他基礎(chǔ)油失效的條件下仍能保持優(yōu)越的潤滑作用,這便是酯類油在臨界潤滑情況下的優(yōu)勝之處。
    酯類分子中所含氧元素使它具有正電極;含氫元素使它具有負(fù)電極。由于電極作用,可以使酯類分子吸附在金屬表面,形成一層稱為黏附分子油膜的油層。正是這層黏附分子油膜使酯類油從其它因黏性而形成油膜的油中脫穎而出。當(dāng)引擎啟動的時候,潤滑油性能的好壞就更容易辨別了。那些依靠黏度而形成油膜的潤滑油,在引擎停止工作的時候會從金屬表面流走。當(dāng)引擎再次啟動時,兩金屬表面的油膜已經(jīng)消失,引致干啟動的出現(xiàn)。
    相反,那些不是依靠粘度來實現(xiàn)液態(tài)潤滑的黏附分子油膜即使是在引擎停止工作后,它也能夠存在于在兩金屬表面之間。也就是說以酯類作為基礎(chǔ)油的潤滑油,即使引擎停下來,也可以對引擎有著不間斷的保護。在城市中駕車,經(jīng)常會走走停停。此時,車的引擎承受的負(fù)荷比賽車時還大。要保護好它,挑選合適的機油是十分關(guān)鍵的。潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的,其中基礎(chǔ)油占了95%以上的比例。

 

 




1、油品的危險等級是根據(jù)閃點劃分的

  閃點是表示石油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和性質(zhì)的項目。閃點在45℃以下的叫易燃品;45℃以上的為可燃品。從閃點可判斷油品組成的輕重,鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險性,閃點越高越。

  2、危險特性分類

  根據(jù) GB 6 9 4 4—2 0 1 2《危險貨物和品名編號》的規(guī)定,按危險貨物具有的危險性或主要的危險性分為9個類別:第l類:爆炸品;第2類:氣體;第3類:易燃液體;第4類:易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì);第5類:氧化劑和有機過氧化物;第6類:毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì);第7類:放射性物質(zhì)。第8類:腐蝕性物質(zhì)。第9類:雜項危險物質(zhì)和物品,包括危害環(huán)境物質(zhì)。其中前5類都是燃爆危險品,后4類中很多物質(zhì)也具有燃爆危險性。

  3、潤滑油的性能

  首先,不具有易燃的特性;其次,不具備強腐蝕性;第三,不具備易揮發(fā)性;第四,不具備不易包裝性;第五,不具備不易儲運性。因此,潤滑油不屬于危險品,可以不用按照危險品運輸、儲存的條例執(zhí)行。但是潤滑油也屬于化工產(chǎn)品,也要確保的儲存和運輸,避免對環(huán)境造成污染。

  4、閃點的重要意義

  閃點在消防工作中有著重要的意義,閃點是表征易燃可燃液體火災(zāi)危險性的一項重要參數(shù):閃點是可燃液體生產(chǎn)、儲存場所火災(zāi)危險性分類的重要依據(jù),是甲、乙、丙類危險液體分類的依據(jù)。根據(jù)消防工程設(shè)計及應(yīng)用,根據(jù)閃點的不同將可燃液體分為了三大種類。即:

  甲類液體:閃點小于28℃的液體。(如原油、汽油等)

  乙類液體:閃點大于或等于28℃但小于60℃的液體。(如噴氣燃料、燈用煤油)

  丙類液體:閃點大于60℃以上的液體。(重油、柴油、潤滑油等)

  潤滑油使用須知

  油品儲存:1.不可直立放于露天環(huán)境,以防止水份及雜物的入侵污染。2.室內(nèi)儲存可立放,桶面朝上,方便抽取。3.擰緊封口蓋,保持油桶密封。4.保持桶身面清潔,標(biāo)識清晰。5.保持地面清潔,便于漏油時及時發(fā)現(xiàn)。6.做好入庫登記,先到先用。7.頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開關(guān)控制流放。8.新油與廢油分開放置,裝過廢油的容器不可裝新油,以防污染。

  油品:1.油品獨立窨存放,周圍不得放置可燃品。2.嚴(yán)禁煙火,不得攜帶火種進(jìn)入油庫。3.配備不少于二個來火器。4.擦試機械后之油布或之油污不得堆積,以免助燃。5.易燃的特種油品或化學(xué)溶劑分離儲存并放置易燃品標(biāo)志。

  使用注意:1.向潤滑專家咨詢,用適當(dāng)規(guī)格的潤滑劑,盡量減少用油種類。2.每種機械以簡單圖樣示出需要加油的部位,油品名稱、加油周期等并由專人負(fù)責(zé),避免用錯油品。3.每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。4.每種用油專用的容器,且在容器上注明盛載油品的名稱,以防污染。5.換油前須將機械用溶劑沖洗干凈,切不可用水溶性清洗劑。6.每次添加或更換潤滑油后,做好機械保養(yǎng)記錄。7.發(fā)現(xiàn)油品異?;蛞训綋Q油周期,應(yīng)抽樣交由專業(yè)公司化驗決定。

  環(huán)保和:1.嚴(yán)禁將廢油直接排入水溝倒入土壤,以防污染環(huán)境。2.廢油廢液專桶收集,再交由政府許可的回收商回收,切不可亂倒。3.皮膚過敏者或劃擦傷者,應(yīng)避免直接接觸潤滑油。4.切勿穿著油跡滲透的衣物,不可將被油污染的碎布置入袋中。5.不可用污濁布碎抹去皮膚上的油跡,以防布碎中藏有金屬碎屑可擦傷皮膚引發(fā)感染。




凝點和傾點

凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的 溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性,并不是所有的組分都變成了固體。
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質(zhì)量指標(biāo)。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低,其生產(chǎn)成本越高,造成不必要的浪費。一般說來,潤滑油的凝點應(yīng)比使用環(huán)境的 溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是,在選用低溫的潤滑油時,應(yīng)結(jié)合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品,其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標(biāo),兩者無原則的差別,只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等,一般傾點都高于凝點2~3℃,但也有例外。
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