山東萊蕪景觀護(hù)欄設(shè)置安裝部位主要在橋側(cè)、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地中央分隔帶處、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地人車分界處；埋置辦法主要有立柱直接埋入、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地法蘭盤連 接、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地一體澆筑；護(hù)欄的防撞等級有：PL1、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地PL2、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地PL3，依據(jù)防撞等級供給的方案條件方案護(hù)欄。橋梁的欄桿和護(hù)欄雖然在本質(zhì)上沒有啥區(qū)別，可是欄桿在方案的時分之思考到了人依托欄桿發(fā)生的力起到保護(hù)行人。對車輛等其它外力沒有思考到內(nèi)。欄桿高度：標(biāo)準(zhǔn)方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分類：鋼筋混凝土、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地鋼、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地混合、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地磚石、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地木、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地塑料；按辦法分類：節(jié)間式（每節(jié)1.6～2.7m設(shè)立柱）、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地接連式；橋梁護(hù)欄預(yù)制場地應(yīng)平整、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地堅實、山東萊蕪?fù)蔷坝^護(hù)欄本地干凈，應(yīng)采取排水措施，防止現(xiàn)場沉降。每個預(yù)制件應(yīng)一次完成而不中斷。當(dāng)澆注預(yù)制件時，應(yīng)使用剛性護(hù)欄。橋梁護(hù)欄當(dāng)混凝土采用水平重疊法澆筑時，應(yīng)在下部構(gòu)件頂部設(shè)置臨時隔離層。

橋梁的山東萊蕪景觀護(hù)欄究竟是為了漂亮還是為了防護(hù)，在幾起車輛突破護(hù)欄墜江事端發(fā)生后，這個問題也直接被放在了"顯鏡"下。其實，橋梁兩頭的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車"防地"。橋梁護(hù)欄的使用說明:城市橋梁上，兩頭的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防地主要的功用就是阻攔車輛，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到維護(hù)行人的功用，反抗抵觸才能較許多橋梁都設(shè)置了中心分隔帶，這能對從對向駛來的車輛起到必定緩沖作用，而大橋中心是沒有分隔帶的，從對向駛來的公交車直接斜沖過來，碾軋過路緣石直接沖下橋。護(hù)欄問題為什么簡單被忽視？長期以來，我國的橋梁規(guī)劃者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、山東萊蕪附近景觀護(hù)欄同城護(hù)欄等隸屬結(jié)構(gòu)怎么確保車輛和行人的。