窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。普通工字鋼、輕型工字鋼與HW、HN型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型鋼H型鋼是一種截面面積分配更加、強重比更加合理的經(jīng)濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點，已被廣泛應(yīng)用。400*200鍍鋅H型鋼一米價格
通過上述建設(shè)，我們從蘇聯(lián)學習了解了許多現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)和引進了一大批重要裝備技術(shù)。一方面新的建設(shè)吸引一大批在國外學習工作的專家、學者回國參加建設(shè)，另一方面了自己的專家、學者和工程技術(shù)專家。此后，我國堅持走自力更生、發(fā)奮圖強的道路，確立了要建立我國自己的科研、設(shè)計等方面的戰(zhàn)略方針。從那時開始，我國逐步建立了一些專業(yè)性的設(shè)計、研究院，同時研究了一些重大工程急需的材料、裝備及施工技術(shù)。當時利用我國資源比較豐富的錳金屬研究出了的一系列度低合金鋼，如至今仍大量用于鋼結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)的Q345的16錳鋼系列，就是由我國自己研究的鋼材，并應(yīng)用于南京長江大橋等重大工程。
窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。普通工字鋼、輕型工字鋼與HW、HN型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型鋼H型鋼是一種截面面積分配更加、強重比更加合理的經(jīng)濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點，已被廣泛應(yīng)用。400*200鍍鋅H型鋼一米價格

H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用 軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在 機架后設(shè)置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架 機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品 軋機，又叫 精軋機，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。用 軋機軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥表面的速度差較小，可減輕產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力及外形上的缺陷。適當改變 軋機的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規(guī)格的H型鋼。 軋機的軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋輥的消耗可大為減少。 軋機軋制H型鋼的 點是： 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其余部位尺寸都是固定不變的。因此，同一 孔型軋制的同一系列H型鋼具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規(guī)格，使H型鋼規(guī)格數(shù)量大為增加，為使用者選擇合適的尺寸規(guī)格帶來極大的方便。