廣東深圳熱鍍鋅橋梁護(hù)欄從高頻表現(xiàn)來看，雖然當(dāng)前表觀消費(fèi)和成交仍未能突破同期低位區(qū)間，但同比差距反而較前期有所縮小，且局部地區(qū)表需呈現(xiàn)邊際回暖跡象，如北方地區(qū)螺紋鋼表觀消費(fèi)量基本與去年同期持平，華東地區(qū)熱卷表觀消費(fèi)量同比保持正增長?！霸诠?yīng)強(qiáng)收縮疊加局部地區(qū)表需輕微復(fù)蘇的支撐下，螺紋鋼庫存已連續(xù)去庫8周，降至近四年同期水平，隨著供需增速差持續(xù)走弱，庫存壓力基本釋放大半，對(duì)于道路防撞護(hù)欄價(jià)反彈的支撐力逐步強(qiáng)化?！鼻疋暾f。廣東深圳近期，在焦企多次提漲后，下游鋼廠接受漲價(jià)。記者在采訪中了解到，這次漲價(jià)受多方面因素影響，一是下游成材需求企穩(wěn)，鋼價(jià)回升，鋼廠利潤逐步修復(fù)，具備了接受漲價(jià)的基礎(chǔ)；二是高爐產(chǎn)能利用率提高，同時(shí)，自身的焦炭庫存不足，在高需求，低庫存的情況下，具備焦價(jià)上漲的條件；三是焦企普遍處于虧損狀態(tài)，虧損抑制了焦?fàn)t產(chǎn)能的釋放，焦炭供給有些不足，進(jìn)一步夯實(shí)了焦價(jià)上行的基礎(chǔ)；，在漲價(jià)預(yù)期的情況下，投機(jī)需求進(jìn)入市場，貿(mào)易商增加了集港數(shù)量，加劇焦炭供需緊張。廣東深圳“當(dāng)前，道路防撞護(hù)欄供與需都在恢復(fù)。上周樣本焦?fàn)t開工率增4％至68.6％，日均焦炭產(chǎn)量增5.2至61.9萬噸。下游鋼廠高爐產(chǎn)能利用率增1.62％至81.22％，鐵水的日均產(chǎn)量增4.36至218.67萬噸。南方高溫季逐漸過去，疊加宏觀政策逐漸發(fā)力，成材的需求正在緩慢恢復(fù)，期貨盤面也在用振蕩走高反映這一現(xiàn)象?！敝休x期貨煤焦研究員杜鵬說。