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橋梁伸縮縫_網(wǎng)架支座廠家專業(yè)生產廠家
更新時間:2025-08-20 05:59:20 ip歸屬地:萊蕪,天氣:晴,溫度:27-35 瀏覽次數(shù):44 公司名稱: 瑞誠工程橡膠(萊蕪市分公司)
以下是:山東省萊蕪市橋梁伸縮縫_網(wǎng)架支座廠家專業(yè)生產廠家的產品參數(shù)
產品參數(shù) | |
---|---|
產品價格 | 465/米 |
發(fā)貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 10002 |
運費說明 | 包郵 |
小起訂 | 10 |
質量等級 | 優(yōu)質 |
是否廠家 | 是廠家 |
產品材質 | Q345C |
產品品牌 | 瑞誠 |
產品規(guī)格 | 80型 |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產品型號 | C/D/E/F等 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 38Kg |
產品顏色 | 灰色 |
質保時間 | 50年 |
外形尺寸 | d80型 |
適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
執(zhí)行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
范圍 | 橋梁伸縮縫_網(wǎng)架支座供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 萊城區(qū)、鋼城區(qū)等區(qū)域。 |
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【瑞誠】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營鋼城鋼結構支座、萊城抗震球型鋼支座、青島模數(shù)式橋梁伸縮縫、聊城盆式橡膠支座、威海橡膠止水帶、泰安橋梁支座、菏澤抗震球型鋼支座、濟寧板式橡膠支座等產品服務。橋梁伸縮縫_網(wǎng)架支座廠家專業(yè)生產廠家,瑞誠工程橡膠(萊蕪市分公司)為您提供橋梁伸縮縫_網(wǎng)架支座廠家專業(yè)生產廠家,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【15610882955】、【15610882955】。 山東省,萊蕪市 萊蕪市,古稱“嬴、牟”,別名鳳城,為山東省轄原地級市(2019年1月正式撤銷),位于地處山東省中部,泰山東麓,北鄰濟南市章丘區(qū),東臨淄博市博山區(qū)、沂源縣,南臨泰安市的新泰市,西鄰泰安市岱岳區(qū);地形為南緩北陡、向北突出的半圓形盆地;屬于溫帶季風氣候,四季分明;總面積2246.21平方千米,原轄2個市轄區(qū);2017年常住人口137.6萬人。
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以下是:山東萊蕪橋梁伸縮縫_網(wǎng)架支座廠家專業(yè)生產廠家的圖文介紹
橋梁伸縮縫一般有組合剪力型、對接型、模數(shù)支撐型、鋼支撐型和彈性裝置首先,剪切式裝置是一種使用不同橫截面形狀的橡膠帶作為填充材料的伸縮裝置。橡膠有彈性,易粘,能滿足首先,剪切式裝置是一種使用不同橫截面形狀的橡膠帶作為填充材料的伸縮裝置。橡膠有彈性,易粘,能滿足變形要求,具有防水功能。
它在國內外橋梁工程中得到了廣泛的應用。對接膨脹節(jié)裝置根據(jù)其不同的結構形式和受力特點,可分為填料對接型和嵌入式對接型兩種。嵌縫對接式伸縮裝置采用瀝青、木板、麻棉、橡膠等材料嵌縫,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。這種伸縮裝置一般用在常規(guī)橋梁工程中,伸縮量在40mm以下,但比較少見。
本發(fā)明采用不同形狀的鋼構件嵌入固定不同形狀的橡膠條,通過橡膠條的拉伸和壓縮變形吸收梁體的變形,使其伸縮體處于壓縮狀態(tài)。也可以處于緊張狀態(tài)。第三,當橋梁膨脹變形超過50mm時,經(jīng)常使用鋼膨脹裝置。車輛經(jīng)過時,伸縮裝置往往會因梁端轉動或偏斜而產生拍擊動作,噪音大,容易損壞結構。因此。
有必要用螺栓彈簧固定滑動鋼板,以減少拍擊和噪音。橋梁伸縮縫的結構比較復雜。鋼托板橡膠制品是這樣的伸縮裝置,很難滿足大位移的要求;鋼制伸縮裝置難以密封防水,容易沖擊車輛,影響車輛的行駛性能。因此,各種類型的模數(shù)支撐橋梁伸縮裝置應運而生,它們由減震緩沖性能好、易于密封的橡膠材料制成。
它在國內外橋梁工程中得到了廣泛的應用。對接膨脹節(jié)裝置根據(jù)其不同的結構形式和受力特點,可分為填料對接型和嵌入式對接型兩種。嵌縫對接式伸縮裝置采用瀝青、木板、麻棉、橡膠等材料嵌縫,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。這種伸縮裝置一般用在常規(guī)橋梁工程中,伸縮量在40mm以下,但比較少見。
本發(fā)明采用不同形狀的鋼構件嵌入固定不同形狀的橡膠條,通過橡膠條的拉伸和壓縮變形吸收梁體的變形,使其伸縮體處于壓縮狀態(tài)。也可以處于緊張狀態(tài)。第三,當橋梁膨脹變形超過50mm時,經(jīng)常使用鋼膨脹裝置。車輛經(jīng)過時,伸縮裝置往往會因梁端轉動或偏斜而產生拍擊動作,噪音大,容易損壞結構。因此。
有必要用螺栓彈簧固定滑動鋼板,以減少拍擊和噪音。橋梁伸縮縫的結構比較復雜。鋼托板橡膠制品是這樣的伸縮裝置,很難滿足大位移的要求;鋼制伸縮裝置難以密封防水,容易沖擊車輛,影響車輛的行駛性能。因此,各種類型的模數(shù)支撐橋梁伸縮裝置應運而生,它們由減震緩沖性能好、易于密封的橡膠材料制成。
因為伸縮縫是建筑十分常用的,特別在橋梁上面,往往起到十分重要的作用,那么伸縮縫應該如何來進行做呢,首先它可以為分兩種,一種即是允許建筑面積進行伸縮的縫體,再一種即是能對建筑面積起到降溫作用的作用,它的寬度一般也都是二到三公分,降溫和伸張在寬度上面也有著一定的區(qū)別。對于密度來說,相關的行業(yè)也都有著一定的規(guī)定。
而且它會因為建筑材料、建筑承重、建筑溫度等等來進行區(qū)別,存在著一定的不同,而且對于伸縮縫來說,也并不是單純的把他們打開縫隙就可以了,中間還要加入保溫層,這樣不但能對已有的建筑面積起到一定的伸縮空間,同時也能起到很強的保溫作用。而對于橋梁伸縮縫來說,往往它的要求更加嚴格,因為它必須要考慮到諸多方面的問題。
而且它會因為建筑材料、建筑承重、建筑溫度等等來進行區(qū)別,存在著一定的不同,而且對于伸縮縫來說,也并不是單純的把他們打開縫隙就可以了,中間還要加入保溫層,這樣不但能對已有的建筑面積起到一定的伸縮空間,同時也能起到很強的保溫作用。而對于橋梁伸縮縫來說,往往它的要求更加嚴格,因為它必須要考慮到諸多方面的問題。
模數(shù)式橋梁伸縮安裝應停止拉伸、緊縮,縱向、豎向、橫向錯位實驗,測定程度摩阻力、變位平均性。應按實踐受力荷載測定中梁、支承橫梁及其銜接部件應力、應變值。并應對試樣停止振動沖擊實驗,對橡膠密封帶停止防水實驗。 伸縮縫由異形鋼梁與單元止水帶組合而成的稱為模數(shù)式伸縮縫。他適用于伸縮量大的橋梁工程。 梳齒板式伸縮安裝應停止拉伸、緊縮實驗,測定程度摩阻力、變位平均性。橡膠伸縮安裝應停止拉伸、緊縮實驗,測定程度摩阻力及垂直變形;且實驗應在15-28℃下停止。 異型鋼單縫伸縮安裝應停止橡膠密封帶防水實驗。 檢驗項目有一項不合格時,則應抽取雙倍數(shù)目對不合格項目停止復核,若仍有一項不合格,則斷定該批產品不合格。伸縮縫中所采用的異型鋼梁沿長度方向的直線度應滿足 ,橋梁伸縮縫鋼構件外觀應光亮、平整,不允許變形扭曲。 后澆帶能增大橋梁伸縮縫間距的前提是采用了低收縮混凝土,基本緣由就是混凝土澆筑后收縮變形較小不至于產生裂痕。目前,在建的橋梁大多都做了防水設計。防水設計主要有:橋面鋪裝做防水混凝土鋪裝和在橋面上做柔性防水涂層兩種,使二者有機分離,發(fā)揮專長,揚長避短,以拒絕橋面水的浸透危害。
瑞誠工程橡膠(萊蕪市分公司)是一個年輕的企業(yè),但是我們是充滿活力、積j i進取、目標高遠的企業(yè);以科技創(chuàng)新為基礎,以品質經(jīng)營為根,以優(yōu)質服務為本;致力打造實用,美觀、價優(yōu)為一體的 【盆式橡膠支座】廠家。
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