螺桿的下方與閘門連接。啟閉機(jī)的基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固。機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過(guò)正負(fù)3mm,高程偏差不超過(guò)正負(fù)5mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝，符合圖紙及說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。每臺(tái)起閉機(jī)安裝完畢，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注潤(rùn)滑脂。啟閉機(jī)調(diào)試:在無(wú)荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。

     零件變形,磨損或形位公差超限,動(dòng)作阻力過(guò)大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行,原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降,例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲。由于規(guī)定配合間隙都較小,無(wú)論怎樣均會(huì)別勁投入,因此,活塞的端部或缸蓋凸臺(tái)在磕碰缸壁內(nèi)表面時(shí),極易造成傷痕,解決此問(wèn)題的方法:對(duì)于數(shù)量多,上批量的小型產(chǎn)品,安裝時(shí)采用專制裝配導(dǎo)向工具,對(duì)重,粗,大的大,中型液壓缸。測(cè)量造成的輕劃痕,一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去,(2)不嚴(yán)重的運(yùn)行磨損痕跡①活塞滑動(dòng)表面的傷痕轉(zhuǎn)移活塞安裝之前,其滑動(dòng)表面上帶有傷痕,未加處理,原封不動(dòng)地進(jìn)行安裝,這些傷痕將反過(guò)來(lái)使缸壁內(nèi)表面劃傷。

     速度,位移的控制,簡(jiǎn)化液壓使用難度,而僅完成了控制的數(shù)字化,或流道通徑的數(shù)字化,由于負(fù)載,系統(tǒng)壓力,油液流動(dòng)性等諸多因素的不確定,依然無(wú)法保證終液壓執(zhí)行器件的速度穩(wěn)定,更無(wú)法控制其位移量,依然需要借助其它檢測(cè)。空氣壓縮或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行,排除措施是檢查液壓泵,設(shè)置專門的排氣裝置,快速操作全行程往返數(shù)次排氣,(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系,O形密封圈在低壓下使用時(shí),與U形密封圈比較,由于面壓較高各部位潤(rùn)滑情況是否良好,螺栓有無(wú)松動(dòng),電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線路是否接通,開(kāi)關(guān)是否良好,頂閘事故編輯螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,而且安裝也比較的簡(jiǎn)便,廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門啟閉,但是,在使用過(guò)程中。