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        據(jù)了解,北京地區(qū)昨天成交較好,16Mn流體管市場部分商家封庫限制出貨,進而導致今天市場弱勢補漲,隨著價格上移,成交一般,下游市場需求較活躍;上海地區(qū)由于需求和成交下滑,在期鋼跳水的策動下,市場報價出現(xiàn)松動,由于需求時好時壞,導致商家心態(tài)出現(xiàn)分歧,多數(shù)不看好后市;廣州地區(qū)受天氣因素影響,16Mn流體管市場整體成交清淡,部分商家為達成成交,采取價格暗降措施。目前主流市場主流規(guī)格報價如下:其中北京地區(qū)整體小幅上漲10元/噸,現(xiàn)天鋼產Φ325*16mm的16Mn流體管市場指導價為6260元/噸,漲70元/噸;上海地區(qū)穩(wěn)中有跌,部分規(guī)格跌20元/噸,現(xiàn)寶鋼產Φ168系列流體管市場指導價為6470元/噸,下跌60元/噸;現(xiàn)包鋼產Φ273*8的16Mn流體管市場指導價為6260元/噸,市場價格基于暫穩(wěn)。從歷史數(shù)據(jù)來看,7、8月由于溫度偏高,且部分地區(qū)濕度較大,是16Mn流體管生產和銷售的淡季,這在下游需求總量本就不大的基礎上雪上加霜。而家電行業(yè)的萎縮雖有 促進內需政策等刺激,但目前家電消費已經相對飽和,而房地產行業(yè)回暖緩慢難以促進家電的消費。因此16Mn流體管行業(yè)將難以大幅帶動冷軋板卷的需求。16Mn流體管價格下游需求萎靡抑制冷軋板卷市場反彈。加上鋼廠出廠價格的大幅下調,進一步減弱了市場成本的支撐。因此,雖然目前16Mn流體管市場價格已經到達一定低位,但是7、8月或將繼續(xù)尋底。




       流體管在一些制造工藝中,鍍鋅工藝處理便是非常常見的一種類型。其實流體管在鍍鋅處理上,主要是對其表面處理,指在金屬、合金或者其他材料的表面鍍一層鋅來起到美觀、防銹等作用。鋅的化學活潑性比鐵高,發(fā)生電化學腐蝕時,先腐蝕的是鋅而不是鐵,鋅的氧化物又比較致密,可以阻止進一步的氧化。所以通常鍍鋅鋼管有較好的耐腐蝕性。鍍鋅工藝較多是熱鍍鋅,就是先將鋼管進行酸洗,這樣是去除鋼管表面的氧化鐵,然后再送入熱浸鍍的槽中。熱鍍鋅是可以讓鍍層更加均勻、附著力也更強、也更耐腐蝕、不容易生銹、而且重量也比較輕、比較耐用。這一項工藝的實現(xiàn)很大程度上,解決了流體管材質的限制性,也是為流體管的應用又多了一張宣傳名片。
       流體管是具有中空截面以及大量用作輸送流體的管道,比如說輸送石油、天然氣、煤氣、水以及某些固體物料的管道等。在現(xiàn)代用流體管制造環(huán)形零件,可以提高材料的利用率,并且簡化了制造工序,節(jié)約材料和加工的工時,比如滾動軸承套圈和千斤頂套等,已經廣泛用流體管來制造了。但是在制造過程中,不均勻冷卻會造成殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力,各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力,一般情況下型鋼截面尺寸越大,殘余應力也會越大。殘余應力雖然是自相平衡的,但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。在對變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都會產生不好的作用。



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       當前行情下20#流體管鋼廠采購積極性下降實屬正常,但我們也不要忘了國際礦山仍擁有著巨額的利潤,不要忘了他們與國內不少企業(yè)仍擁有著長協(xié)合同,所以我們首先需要考慮的不是庫存消化問題,而是庫存攀升問題。除了鋼貿商反應冷淡外,更有業(yè)內人士指鋼廠現(xiàn)在的促銷簡直是“添亂”,因為在當前下挫行情中,優(yōu)惠政策越多對鋼價的上漲越不利,甚至會導致20#流體管市場運行秩序的混亂。鋼鐵網分析,今年以來,受全球經濟持續(xù)低迷以及國內經濟數(shù)據(jù)不樂觀等因素影響,20#流體管下游需求不振。與此同時,粗鋼日產量居高不下,國內20#流體管市場從4月中下旬至今整體下探明顯,主要品種價格跌破2010年低點,創(chuàng)下三年來新低,且至今仍沒有明確的止跌號。雖然隨著三季度以后經濟形勢的略好轉,下游需求的恢復以及 擴大內需、貨幣政策放松效果的逐步顯現(xiàn),20#流體管價格有望逐步趨穩(wěn)并回升,但其反彈的高度和持續(xù)的時間均較弱。在此背景下,“鋼廠優(yōu)惠政策回補給鋼貿商,也可能起到一個間接的作用,使鋼材打折促銷,讓鋼價繼續(xù)下跌”。



        目前國內20#流體管現(xiàn)貨市場價格仍延續(xù)跌勢,眼下鋼價已經處于近三年來的 價,但由于下游行業(yè)持續(xù)低迷、粗鋼產量高企以及銀行貸款限制,短期內鋼價仍面臨較大的下行壓力。而社會庫存連續(xù)四周下降,似乎顯示鋼市向好。不過依鋼市實情來看,即使庫存連續(xù)下降,也難掩鋼市疲軟之態(tài)。其次是前段時間宏觀調控對于歐債危機惡化的負面沖擊估計不足,緊縮力度過大。通過近對20#流體管市場觀察家認為,國內鋼鐵業(yè)產能過剩將是一個嚴峻考驗。鋼鐵業(yè)的嚴冬恐怕不是一兩年的事,至少在5年以上。同時,下游產業(yè)的需求減少,鋼鐵產能嚴重供大于求,在這種情況下,鋼鐵的利潤空間很小。8月是20#流體管消費淡季,鋼價上漲空間本就有限。目前鐵路投資持續(xù)低迷,房地產仍然沒有回暖號,需求崛起還有待時日。而隨著進口鐵礦石、鋼坯等原材料價格不斷下調,鋼廠的減產意愿也將有所降低。且政府“保增長”需求,鋼廠怕丟失市場份額等因素,也阻礙著鋼廠主動減產意愿。如此,鋼材減產幅度難達預期,鋼價見底之路漫漫,那么若供應能力仍繼續(xù)保持高位,而下游消耗能力趨弱的情況下,社會庫存或仍有可能被動增加,20#流體管市場或仍延續(xù)弱勢格局。




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